『連休中の高速道路』を表した図に「あるある過ぎて笑う」「これが地獄か」などの声

以前常磐道で黄色の謎車みたいなのがいたので、追い越すタイミングで運転席を見てみたらスマホでゲームっぽい指の動きをしていました
273
連休中の高速道路の様子を表した図が“あるある”だと話題になっています。
にゃす( ΦωΦ ) @nyasufuji

@Kashiken_N @3to4aji 謎車は、もしかすると寝てるかもしれないので近く行かない方がいいです(笑)

2019-04-27 13:28:38
タシ @Tashi_zalinero

@Kashiken_N 以前、追い越し車線を走る車が走行車線並みの遅さで走ってて見たら若い女四人乗りで運転手以外皆スマホ弄ってて......呆れ返りました。思いっきり詰まらせてたのに全然気づいてなかったようでした

2019-04-27 13:28:57
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N

@Grid_Glider 周りが見れない人が結果的に渋滞や事故を引き起こしてますよね、

2019-04-27 14:23:20
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N

@dooldre 新4号のほうが煽る車の割合が高い気がします

2019-04-27 13:49:13
翔@自作PC系ドライバー @alpine_silvia

@Kashiken_N 左側に70k走行のコンビニトラックが出てくる罠

2019-04-27 13:49:18
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N

@alpine_silvia コンビニトラックが遅いの割と謎なんですよね...70ってむしろ危険なのに

2019-04-27 13:49:55
くぅーにゃー @s10008

@Kashiken_N 積んでる物が破損すると運転者は始末書書かされるから大事に運ぼうとしているかと 重心もずれるからスピードも出せないとも話がありましたね 実際はスピリミで出せないようにしているため追越車線は通行は曲がり関係以外は走行を禁止してるとあります

2019-04-27 14:24:11
pannpukin726🦇 @sakasaka724

@Kashiken_N ワイ運転初心者、どうして皆左に行かないか理解に苦しむ。

2019-04-27 13:52:57
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N

@sakasaka724 学科の基本中の基本なんですけどね...

2019-04-27 13:53:27
長谷川楓 @9pFFN2xvvQ65Yxs

@Kashiken_N この場合「左からの追い越し」と「追い越し車線を延々と走り続けるバカアホマヌケ」の、どちらが悪くなるんだろ…。

2019-04-27 14:09:32
まさにこれが地獄絵図というやつだろうか…?
はな🌻 @sanahina0604

分かりみ深すぎて大草原 意外と一番左側走ってるのがストレスたまらないw twitter.com/Kashiken_N/sta…

2019-04-27 15:23:34
sota @sota24343104

あるあるすぎて笑う 実際はさらに合間を縫って走るイライライキリバイクも組み合わさって地獄絵図になる twitter.com/Kashiken_N/sta…

2019-04-27 14:21:19
色々なドライバーがいるものです…。
残りを読む(8)

コメント

おてつ @guruado 2019年4月27日
この図にクソ笑って、無敵のバイクにお腹痛くなったw
62
Chariot @BLACK_RX_24 2019年4月27日
ワイ「SAでやり過ごすンゴ…」
13
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2019年4月27日
渋滞の起きる原因を考えると、黄色が一番影響度としては高いんですよね。速度が安定しないから後続車がブレーキ踏んだり加速したりしてそれが連鎖すると最後尾の速度がほぼ停止か最低速度レベルに落ちるから渋滞が起きる。
95
ざの人(棘用垢) @zairo2016 2019年4月27日
図柄にするとギャグでしか無いけどw  ただ、空いている場合の追い越し車線の連続走行は違法だと知らない人が多い。 たとえ制限速度で走行していても、追い越しが終了して走行車線に戻れる状況にもかかわらず、追い越し車線を継続走行すると道交法第20条の「通行帯違反」の取締対象だからきをつけてね。
33
34 @3457597480 2019年4月27日
連休でもなんでもない平日の混み合う時間帯の名古屋市内の高速は、右も左も同じような混み具合でわらわら並んで走ってるわ。 多分走行車線のみに並んで走ってたら大渋滞起こす。 こんな時どうすればよいのだろう?私は走行車線しか基本走らない派なので直接は関係ないのだけども。 北海道走ったら国道でもキープレフトしてて感動したけど、やっぱり交通量の違いかなぁ…
5
* @romiromidondon 2019年4月27日
遅い割に左に寄らないトラックと左車線の大型車に挟まれて抜けなくてイライラにめっちゃ笑ったwwwww単に遅いからというだけじゃなく前が見えなくてイライラするんだよね…標識も見えない。車間取りすぎると他の車が入ってくるし…(でも車間取ろうね)(何かあった時に責任取るのは自分よ)
26
Chariot @BLACK_RX_24 2019年4月27日
Takaoq0225 あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”(無事左足が死亡)
35
Mill=O=Wisp @millowisp 2019年4月27日
お前ら「追い越し車線」の意味わかっとんのか、から。運転免許更新時にも試験(学科も実技も)を課した方が良いと思うことはある。高齢者に限った話じゃなく。
50
Shiro @Shiromagenta- 2019年4月27日
この時期のバイクはたいてい左車線の左の路肩を走っている。
5
ローストの肉 @ROM69787270 2019年4月27日
全てが15になる1週間 地獄の渋滞やで
2
黄色いかまぼこ @yellow_chikuwa 2019年4月27日
速度が遅いのはアレだが「四人乗りで運転手以外皆スマホ弄って」るのは別に悪くなくないか。
166
Shiro @Shiromagenta- 2019年4月27日
ROM69787270 事故渋滞っていうさらなる地獄も。
2
hagebouzu @hage1969 2019年4月27日
あと渋滞中、合流時に合流車線を有効に使わない勢もちょっと考え直して欲しい。
8
しぇりりん(万年欠食) @m_sheririn 2019年4月27日
たまに居る路側帯から追い抜く車とか…渋滞は異様な車間距離詰めも原因なんだけどね…(車間距離ないと落ちた速度回復する余裕がないからどんどん遅く…
5
くーろん @dalanneko6 2019年4月27日
あとこれに「合流が怖くて左走れない病」の車があると完璧。なお阪神高速には右から合流がある模様
5
じゃこうねこ @Jakoneko2 2019年4月27日
東北道だと右端のレーンは120~130km/hくらいは出ている。 みんなすごい高性能なブレーキの付いた凄い車に乗っているんだなぁと左側のレーンから眺めながら走ってる。
0
easyiizi1111 @easyiizi1111 2019年4月27日
3車線の真ん中走るならスピード出せってのは何の根拠もない言いがかりだろ。
47
CVB @wws4734 2019年4月27日
平日のバスやトラックが後続車を詰まらせる現象もなんとかしてほしい
3
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年4月27日
走行車線(左と真ん中)は法定速度で走っている分には文句言われる筋合い無いなぁ。
60
風祭司 @whoxi4 2019年4月27日
法定速度ならまだ文句はない。法定速度になってない大型車(主に空荷トラック)はやめてくれ。
4
犬だよ @yaju5123 2019年4月27日
プロボックスの他に、白か銀色の国産コンパクトカー・カローラ系・ADバンなどの営業車に選ばれやすい車種は基本120以上で走る……。
1
@Q_fever 2019年4月27日
80km/hトラック「前の80km/hトラックが邪魔や!追い越したれ!」→ずっと仲良く並走→左車線を突っ走っていく140km/h営業車 みたいな地獄絵図ほんま勘弁してください
46
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年4月27日
一番の問題は追い越し車線を塞ぐこと。「追越車線を走り続けるのは交通違反」
49
yoshiko @yosii_0609 2019年4月27日
出来る限り一番左を走りたい私は軽自動車。軽で高速はしるとエンジン音うるさくて、無理させてすまんと愛車に謝りたくなるw
42
生肉 @yukke0415 2019年4月27日
何故か90キロ前後で車線潰して並走する大型トラックも入れといて。
42
マシン語P @mashingoP 2019年4月27日
中央車線をパトカーが100Kmで走行しており、すぐ右側の追い越し車線を並走する形で同じく100Kmで走る一般車両、その大名行列3番目で横へ脱出できない自分という拷問に巻き込まれたことがある。交通の流れを妨げる連中は取り締まったほうがいいんじゃないか。
0
intiki @intiki 2019年4月27日
左車線先頭あたりのNEXCO巡回車両とか後ろから忍び寄る覆面とか諸々欲しいところ
7
綾野 雅也 @Dreammaker0229 2019年4月27日
高速乗り慣れないサンデードライバーたちが集まると、アップダウン繰り返して緩やかな登りになっていると感覚にずれが起きてスピード乗らなくて詰まるよな。
29
ジェリーブレイク @TruthorDare1984 2019年4月27日
赤の左抜きが黄色の覆面に捕まるんですね100回は見てるのでわかります
20
伍長 @gotyou_H 2019年4月27日
追い越し車線にいる先頭の奴も「法定速度上限で走っている」以上は文句言うべきではないと思う。 中に寄れっていうのはそりゃそうなんだけど、それさえいなければ120キロ以上出したいのにっていうのが根源っぽいし、それはそれでどうなのというか。 一番右が法定上限、左に行くごとにマイナス20キロぐらいが一番ちょうどいいと思うんだけどな。
1
Alpha with CUB&GSR @2525_Alpha 2019年4月27日
TruthorDare1984 左から右を走る車の前に出た時点では違反を構成しません。その直後に遷移前の車線に遷移復帰すれば違反を構成する可能性はあります。
10
伍長 @gotyou_H 2019年4月27日
エスカレーター片側開け(歩き)問題と根っこは同じな気がする。機械構造的にエスカレーターは歩かれる構造になってないってのが割と後付けで出てきたけど、最初はこういうことだったはず。
10
夏屋 行晃 @hitsilmica 2019年4月27日
左右に寄ると、車線変更したくても入れないのが殆どだから、一番城戸が高いのが真ん中になるんだよなあ
1
beigyiaa @beigyiaa 2019年4月27日
法定速度で走っていても、後々下手なトラブル招かない為に、後ろから追い付いてきた車がいる場合は車線変更して抜かせるかな。
13
Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2019年4月27日
伊勢湾岸(100キロ区間)でもうすぐ出口だからと左寄ったら走行車線の前の車が60キロ走行の軽トラで後ろから追突されやしないかと非常に怖い思いをした
0
sim873528976 @sim873528976 2019年4月27日
「なぜか速度が速くなったり遅くなったりする謎車」 コレ一般道でも高確率で遭遇する
37
rui @ruienomoto 2019年4月27日
良心が謎車と事故る確率が1番高い。
1
kame4477 @kame4477 2019年4月27日
こういう時は一番左を80キロで走るのが良い。
3
筋トレナースマン@作ろうホームジム @m2_tanaka 2019年4月27日
日本中同じ日に休んで自分らで作った渋滞にハマるとかアホすぎる…
5
ザイード・ハンサムハド @25buta25 2019年4月27日
GW中はちょうどシルクロードのあたりがラクダキャラバンでごった返してこんな感じになる
43
雛罌粟 @HINA_GESI_ 2019年4月27日
車じゃなくて道路が動くようになればいいんだ!!【新発想】
2
ネワノ @One_of_Engineer 2019年4月27日
うちの地域、信号通過直後とかいきなり短距離で右車線への合流強制が多いから、複数車線なら右走れって刷り込みされているかも。
1
山形ミクラス(年に30日くらい福島走ってる) @yamagatamyclus 2019年4月27日
GWは高速に乗らない。田舎モンには渋滞のストレスが大き過ぎる。
1
黒革の手帖 @Schwarze_Hefte 2019年4月27日
タンクローリーと山崎パンはいつも遅い。
1
はくしんかわ @sato231031 2019年4月27日
まとめられているツイートがあおり運転予備軍抽出まとめだ。
12
ごま @goma01119 2019年4月27日
右に出て抜かしにかかったトラックが仲良く並走するの、抜かさせまいとする左にいる方の意地が垣間見えると気が合ってなおさらいらつくやつ
20
navyfox @navyfox 2019年4月28日
登坂車線みたいに自動運転専用レーン作ってそこに入ると管制からの指令で自動で車間とって定速走行できるシステムとかどうだろう
4
ネット・アイドル界の重鎮だんごむしさん☀ @sengodebu 2019年4月28日
商業長距離の高速なんてだいたいオートクルーズだよ、なんだこのまとめ、そしてお前らも知らんのか
4
KAkashi / 今木 洛 @maikakashi 2019年4月28日
運転しないから割とどうでもいいが面白かったw
1
neologcutter @neologcuter 2019年4月28日
「なぜか速度が速くなったり遅くなったりする謎車」は酒気帯び(またはスマホいじり)の可能性があるから怖いんだよね。深夜帯だと特に。
14
neologcutter @neologcuter 2019年4月28日
日頃地ベタしか走ってない人間がGWや盆休みのとき高速道路を使うから、こういう現象が起こるんじゃないですかね(イヤミ)
1
鹿 @a_hind 2019年4月28日
高速で運転しながらスマホ弄ってた変なオヤジみかけたことあるからほんと周囲の車信用出来たもんじゃない。 回り巻き込んで死ぬつもりなのかなと。
18
ミーム @meme_jinrou 2019年4月28日
車に運転できない勢なので判らないんだけど、この間友達に夜の高速乗せてもらってトラックの後ろについて30~40キロだったんだけど普通は100なんだね。怖いな~よくそんなスピードで運転できるね、すごいね~
1
Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2019年4月28日
みんなと違うことして流れを乱すほうがよっぽど危ないって奴ですね
1
oneandonly @karaagetown 2019年4月28日
トラックの後ろにくっついて「30~40キロの距離を走った」と読んでしまった。
0
みこみこ。 @MikoMiko2048 2019年4月28日
渋滞時に路肩を激走する車は時たま見る
4
ミーム @meme_jinrou 2019年4月28日
[c6230069] え、そうなの?じゃあもうちょっとスピードでてたのか、どっか違うメーター見てたのかも知れない…なにせ運転全く出来ないので…。ご指摘ありがとうございます。
0
さらねんねる(減塩) @Serani 2019年4月28日
若葉とカーシェアを散りばめて密度をあげて欲しい。一般道の車間でぼんやり走る車が多いから玉突きもよく起きる。覆面サイン会も随時開催中
1
Y.S @y_sugizou 2019年4月28日
この時期、特に運転頻度の少ないサンデードライバーな皆さんが高速に集結するから本当にカオス。んでもって一定速度で走れない人は本当に害悪。大体「頑なに追い越し車線キープ」とか「無駄に車線変更繰り返し」な人は「一定速度で走れない」も併発してるからな。トラックとかバスは一定速度で走るから影響少ないと思う。
2
遠藤 @enco2001 2019年4月28日
追い越し車線キープはほんとうにやめてほしい
30
くらミツハ・デラックスは中立中庸 @7424h 2019年4月28日
whoxi4 地方によくある高速自動車国道の法定速度は50km/h以上であること、最高速度は大型車80km/h普通乗用車100km/hですから、50km/h以上であれば法定速度ですが、70km/hでちんたら走るのに何か問題が?何ら違法では有りませんよ??
8
くらミツハ・デラックスは中立中庸 @7424h 2019年4月28日
大型車両の最高速度制限は80km/hなんですよ、東名とかの高速自動車国道の場合。新東名の乗用車110km/h区間でも変わりなく80km/hだから、これはもうトレーラーに限定せず車両総重量20tからは「追い越しは禁止」にするべきでは?と思います。 余談ながら首都高は自動車専用道路なので40km/h制限区間がありますね。そゆとこで60km/h出てる「デジタコ記録」があった上で事故ると一発で免許取消ですね。どうぞご安全に。
11
F=123581321345589143 @okkytehepero 2019年4月28日
160オーバーブンブン追い抜き丸も追加で
4
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2019年4月28日
7424h 一般的に法定速度と言ったら最高制限速度か法定最高速度(60・80・100km)で、時速50kmは最低速度っていうんだよ坊や。
20
かつまたいさ(永遠の10歳📛) @kamiomutsu 2019年4月28日
イライラは分かるけど事故の直接の原因は煽り運転から起こるので連休中は観念して付き合おうぜ。追い越し車線チンタラは普通の土日でも見かけるけどな。
9
hiro_EXIGE @HiroExige 2019年4月28日
新東名で良く見るのが3車線あって80㎞位で真ん中を走るトラック。例え左端が空いてても走らない。そのトラックを抜こうとするトラックが追い越し車線に行き、結局追い越しまで渋滞になる。正直邪魔。まぁその左端車線が増減するからなんだろうけど。おのれ猪瀬と恨みたくなる
5
サギ @Yamisagiheron 2019年4月28日
GW中の高速合流は混んでいればいるほど楽ね。
1
ham68616d sub @ham68616dsub 2019年4月28日
大型車に80キロリミッター装着義務があるとこを知らない人が割といるような。 そして前車より自車の方がリミッターの誤差で数キロ速い状況で追い越しをかけた結果並走してるように見えることも。
14
quon @quontam 2019年4月28日
何も考えないっていうか適度に早い乗用車についてくのは楽だからなぁ
1
風祭司 @whoxi4 2019年4月28日
7424h 書き方悪かったけど、法定速度100で追い越してる中での法定速度80ではなく85~90でのんきに追い越しかけてる大型車のことです。 10km/h以下の速度差で抜こうとすると追い抜くのに時間かかる&ガソリン喰う&到達時間に差ほど影響ないからね
11
water20 @water20 2019年4月28日
自動運転は難しい技術だけど、高速道路に限定するなら今でも実用できるんじゃないだろうか。坂道で自動的に速度維持する機能があるだけでも渋滞の発生はかなり変わってくると思う。
1
I-zy @digitaleazy 2019年4月28日
容量オーバーで渋滞とか、下手なのはまだいいとしても左寄ると死んじゃう病の人はほんとにどうにかしてくれよ。あれ1台いるだけで後続すごいことになる。
7
cocoon @cocoonP 2019年4月28日
「遅いくせに真ん中車線を走るトラック」はものすごく模範的なドライバーじゃん。トラックが最左車線を走ると近隣住宅に騒音被害が出るから左端を走らない様にという指導が入るんだし、80km/hは大型車の規制速度だし、追い越し車線を走ってるわけでもない。やたら「遅い車」を非難したがる元ツイみたいなやつが昨今の煽り運転致死を引き起こしてるんだよ。なおバイクに関してはは正確です
26
cocoon @cocoonP 2019年4月28日
「左寄ると死んじゃう病の人はほんとにどうにかしてくれ」と言ってる人は、追い越し車線はそもそもずっと走ってはいけないところなのに自分自身は(追いつかれない速度だからと言って)ずっと追い越し車線を走ってるケースが多くて「お前に他人を非難する資格はない」と思うことが多いですね。
17
仁村涼輔/王羅(OH-RA) @aeroblade1012 2019年4月28日
連休時期は公共の交通機関がド安定やろ、と言っていつもの感覚で高速バスに乗ってしまう俺(自分が運転してるわけじゃないから余計にもどかしい)
7
ham68616d sub @ham68616dsub 2019年4月28日
ham68616dsub 訂正:80キロは大型車の制限速度で、リミッターは90キロでした。 ついでに言うと、バイクや軽自動車はいまだに80キロ制限だと思ってる人もいそう。
1
風祭司 @whoxi4 2019年4月28日
water20 たしかまだそこ不十分だったかと。実際に速度落ちてからの速度復帰はちゃんとするのだけど、道路の傾斜を目(センサー)で見て予測して速度出すのはまだ出来てない。
0
風祭司 @whoxi4 2019年4月28日
なお、渋滞の一番の原因は速度差ではなく、車間距離の模様。上のコメでもある傾斜変更での速度回復に必要な距離でもある。矢鱈飛ばす上に矢鱈車間詰める車が一番の渋滞原因ってことだな。
2
beigyiaa @beigyiaa 2019年4月28日
cocoonP 通称トラックレーンは一般道では右側ですが、高速道路は原則一番左側です。 また高速での大型貨物は三車線区間においては基本的に一番左側の車線走行しなければならず、追越しに限り第二走行帯を走る事が許されています。 https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87007.htm#oogata https://kuruma-news.jp/post/109545
33
竹田一博(さまやん)▷◁楊菲菲P @someryan 2019年4月28日
Eternal_NewMan オートクルーズの意味で言って…いませんよね?
0
まるちゃん@大湊警備府 @malchan1224 2019年4月28日
場所柄で違うのかなぁ? 九州道だとスピミリの効く大型トラックは同じだけど、バスは路線、観光含め100km/h未満で走ってるの見たことない。(大体どいつも120くらい出す)
4
超魚目 @superUOnoME 2019年4月28日
GW中に限らず週末になると大体こんな感じよね。
1
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年4月28日
cocoonP 相手が追い越し車線を走っているとき、お前もまた追い越し車線を走っているのだ。
2
kartis56 @kartis56 2019年4月28日
路肩追い抜き150km暴走車がナイね
1
cocoon @cocoonP 2019年4月28日
beigyiaa うおお一般道と高速でトラックレーンって違うのか、それは知りませんでした。ご指摘ありがとう。
11
エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2019年4月28日
GX9900GUMDAMX 基本的には左端車線を走らなくてはいけなくて、速度に応じて他の車線を走ることができるんだから追いつかれるようなら左の車線に移らないといけない。
5
窓辺 @madopen 2019年4月28日
まずそもそも言いたいのは「車間距離を取れ。高速道路でブレーキ踏むな。」という事
3
零式ダミー人形・乙型 @Dummy_Type_ZERO 2019年4月28日
ほぼ速度差ないのに延々並走バトルして車線を塞ぎ続ける大型トラックも追加で、と言おうとしたら既に出てたw
3
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 2019年4月28日
免許もってない奴らがググった知識で必死に反抗を試みては叩き潰されるのがなんか微笑ましくてかわいい。
17
こじー @kozy0227 2019年4月28日
路肩を走り去って行くエスティマがいないのでやり直し
3
ミリタリーP @MilitaryP_MMD 2019年4月28日
意地でも追い越し車線から、走行車線に戻らない奴って、一発免停速度のやつじゃ無きゃ、さらに、一定の速度維持が出来ない奴でもあるので、後ろについてるとさらに地獄よ。並走バトルの大型トラックも、東名名神走ってる奴は、追い越しても走行車線に戻らないやつばかりだし。
4
風祭司 @whoxi4 2019年4月28日
この手の渋滞時は発生しないだろうけど、戻れる車間距離あるのに戻らないのを2km以上続けると捕まるぞ
2
あかこ @akakored 2019年4月28日
taken1234challe 免許持ってるのに、そして実際公道走ってるのに、脳内ルール全開の人たちの方が何倍も怖いよ…
19
oshow2001 @oshow2001 2019年4月28日
あと、前方ガラガラなのになーと思ったら、実は車間が長めなだけで、前方も渋滞だったって事もよくある。
1
oshow2001 @oshow2001 2019年4月28日
追い越し車線を塞ぐ車は、実際は少ないけど迷惑度が高いので多く感じてしまうのだろうな。
4
kenjirou_takasima @kenjirou 2019年4月28日
meme_jinrou 高速道路は最低時速50kmなのでその速度だと登坂車線登ってるのを除けば違反になりますね。 あまりにも遅いと周囲との速度差で怖いですし、多分お友達は80km前後で走行されてたのでは?
1
kenjirou_takasima @kenjirou 2019年4月28日
malchan1224 走行車線は80から100くらい、追越車線は120前後が多い感じ。 あと九州南部よりも北部の方が全体的に速くなってるような… あと営業車は140出てるね…
6
くらミツハ・デラックスは中立中庸 @7424h 2019年4月28日
Sakura87_net 最高制限速度は「それ以上出してはいけない」の速度であって「その速度で走りなさい」ではありませんよ。少なくとも、何度かドラレコ提出してる中で交通課からそういう指摘は有りませんでしたという事は言っておきます。
5
くらミツハ・デラックスは中立中庸 @7424h 2019年4月29日
ある時は速度控えていたお陰で運転士が命拾いしたし、ある時は運行記録から人身事故が無責になったし。速度超過なんてしないに越した事ないんですよ。まあ、この10年で1000件ばかり、色んな事故見てきたからそう思うってだけですけどもね。
0
Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2019年4月29日
7424h 間違った発言をしたことについての謝罪はしないんですか?>「50km/h以上であれば法定速度ですが」
7
さかきみなと🌤️榊鐵工 @syouth 2019年4月29日
あるある地獄すぎワロタwwおいらはこの中では130kmと95kmのポジションかなぁ。(;´∀`)
1
ウメ(モッコス) @ume_86 2019年4月29日
左車線の先頭車、追越しじゃ無くて追抜きではないのか?
0
Chariot @BLACK_RX_24 2019年4月29日
ume_86 この状態からすぐに右車線に行ったら追い越し、ただ単に他より速かっただけなら追い抜き
0
oshow2001 @oshow2001 2019年4月29日
何気にスルーしてたけど、このパターンは連休に限らず休日はこんな感じ。
1
豆腐の角 @ayutimali 2019年4月29日
aeroblade1012 と、いうことで成田で謎の鉄道にのって遊ぶ目的でスカイライナー乗ります。高速バス時間読めない
0
生肉 @yukke0415 2019年4月29日
malchan1224 観光バス120は出てんだろってことがよくありますね。本州も北陸とか田舎に行けばそんな感じです。
4
まるちゃん@大湊警備府 @malchan1224 2019年4月29日
kenjirou そ、そんな感じですね…ハハハ…(営業車乗り)
3
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年4月29日
c7R1S0tU うーん、非常識なだけで間違いではないしなあ。>法定速度≒法定最高速度は常識
4
leper @output201 2019年4月29日
追い越しまくっても精々10分程度しか変わらなくて、それはSAで休憩したらすぐ消える時間差でしかないんだから、無駄に張り合って追い越そうとするより譲った方が良いらしい
20
taknuno55 @taknuno55 2019年4月29日
右車線て「【自分より】遅い車が走ってなくてマイペースで走れる車線」という感覚なんだろうなぁ。
0
生ハムばなな @Namahamu_BANANA 2019年4月29日
じゃあ俺は左車線ののんびり車と並走して追い越そうとする車をブロックする真ん中車線の車役な!
0
風祭司 @whoxi4 2019年4月29日
よくサンデードライバーって聞くけど、この時走っている多くはシーズンドライバー(年末年始、GW、お盆、シルバーウィークくらいしか走ってない)の方が多いように思う。シーズンだとF1と被るから適当な名前があったら挙げてほしい、マンスリーでもないしなぁ。
4
きゃっつ(Kats)⊿ @grayengineer 2019年4月29日
山陽道とか中国道は2車線だからいろいろ違う部分はあるけど、でもまあ基本は同じ感じだな
0
きゃっつ(Kats)⊿ @grayengineer 2019年4月29日
ちなみに先日山口県に旅行に行ったが、国道や県道などの一般道で片側1車線のところを制限速度ちょうどくらい(60km/hとか)で走っているのに、それを一度対向車線にはみ出して抜いていくイライラ車がけっこう頻繁にいてこわかった
1
風祭司 @whoxi4 2019年4月29日
grayengineer +10km/hくらいふつーふつーとかよくある。追い越し禁止(黄色いセンターライン)ならどうかしてるが。後ろから詰めてる奴でパス出来るなら先に通して事故りやがれって祈ってるよ。
1
きゃっつ(Kats)⊿ @grayengineer 2019年4月29日
whoxi4 それが黄色でもおかまいなしだったので…
1
N2@knigh_ykk @knight_ykk 2019年4月29日
大型連休になると普段運転して無いであろうテクニカル運転手が大量に現れる。どんだけ急いでるんだよと思うくらいギュンギュン蛇行ワンボックスがいたけど、左車線でも余裕で追いついたので、この図みたいな状態だったんだと思う、と言うかコレだった。
9
こりもと@鹿屋提督 @kjiro77 2019年4月29日
高速道路って物流とか仕事以外でのレジャー利用は高速運転免許制にしないとヤバいよな ホント自然渋滞(というかサグ渋滞)引き起こす輩は高速乗らんでほしい
0
しぇりりん(万年欠食) @m_sheririn 2019年4月29日
whoxi4 ホリデードライバーでいいんじゃないですかね?
4
立月 @tatuki911 2019年4月29日
追い越し車線を走りつづける「通行帯違反」は取締厳しくなってるから気をつけような
12
oshow2001 @oshow2001 2019年4月29日
追い越し車線を塞ぐ車に捕まった時は、いずれ来るであろう煽る車に露払いを任せ、自分は走行車線で高みの見物に限る。
5
くらミツハ・デラックスは中立中庸 @7424h 2019年4月29日
c7R1S0tU ごめんなさい、貴兄が何を仰っているのか諮りかねています。少なくとも50km/h以上80km/h以内での法定速度での走行について、高速警察隊から間違っているとの見解を戴いた事はありませんでした。是非法的根拠について教えて頂きたいのですが、どちらの何を参考になさるとその様な法的解釈になるのでしょうか。是非教えて頂けませんか?
0
Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2019年4月29日
7424h 口語的な用法として「法定速度」とは「法定最高速度」のことであり、「法定最高速度」から「法定最低速度」の範囲を指すケースはほとんどありません。よっぽど司法のような専門的な場ぐらい。たとえば以下の法定速度について解説したサイトでは最低速度への言及はありません。https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2886/ https://www.webcartop.jp/2017/11/171097 http://car-and.com/1383/
0
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年4月29日
tatuki911 速度違反に次ぐ交通違反No2らしいが、7割が速度違反なので目立たない・・・
0
ネナシグサ @TeaAndG 2019年4月30日
こういうの見ると、完全自動運転技術をなるべく早く導入して欲しいと願わずにはいられない。特に連休入って何度も渋滞巻き込まれたり危険な運転するご老人に遭遇したり本気でどうにかして欲しいと切に願う…
4
ア・ソコ @yochie0891 2019年4月30日
ブレーキパカパカ踏むやつ何なの?アクセル離すだけでいいだろマジで。 あと何でみんな真ん中走るんだかね。なので私は左抜きですよ。みんなもっと後ろ見て走れよ。トラックとかバスは抜かそうかなぁって直前で前に入ってくるし。5〜10秒でも定速維持するの我慢できんのかあいつらは。ホントこっちからしたら危ないんだよ
3
超icbm @ssicbm 2019年4月30日
スリップストリームにやたら入ってきてすぐ抜くよくわからん車がない。
1
くらミツハ・デラックスは中立中庸 @7424h 2019年4月30日
c7R1S0tU 生憎と私が問うているのは道交法の法解釈及び法的根拠であって、.goでないドメインかつ文責者の記載も無いようなネット記事の話なぞ求めておらんのですよ。お話が通じなくて残念です。
1
Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2019年4月30日
7424h えぇーミスの話をスルーして元の話に強制的に戻すんですか?誤ったら死ぬ病ですか?まぁいいですけど、 7424h 違法じゃなくとも(一部の人の考える)マナーや信義に悖る、って話でいいんじゃないですかね。後ろから走ってくる車がどんなキチガイかわからないのに無理して意地張ると死にますよ。「相手が悪い」といっても死んだら元も子もないので、自分は自分より速い車が来たら追い越しを中止して積極的に譲ります。
1
R335 @R335_ARC 2019年4月30日
そしてこの図を見て自分だけは違う!と根拠のない自信を持ってるドライバーもいるんだ
2
よもぎ(よう、もぎ) @cataildragger 2019年4月30日
コメント欄で互いの正義を主張し合う人たち……公道ではやめてくれよ?
2
きりこ @shalon_marron 2019年5月1日
コンビニトラックが高速を・・・?
1
niwaパズラー @falke75 2019年5月3日
yochie0891 ブレーキパカパカは多分AT車の左足ブレーキじゃないですかね?アクセルを薄く踏みっぱなしでブレーキだけで速度調整している気がします。この手の車の後ろにつくと最悪。
1
ア・ソコ @yochie0891 2019年5月4日
falke75 ホントうざいですよね。アクセル離してエンブレで調整するっての憶えろやと。
0
空弁者 @scavenger0519 2019年8月21日
オウム真理教が全盛期の頃、写真週刊誌に載っていた上一色と都内の本部を行き来する上祐専属の美人運転手の記事、彼女は中央自動車道をずーと追越車線を、ずーと法定速度を超えて走っていたっけなぁ。https://seasonal-topics.com/katomoko-genzai/
0
空弁者 @scavenger0519 2019年8月21日
コメの上の方に「阪神高速は右側からの合流がある」との話あり。これ、東京の首都高も同様。一応、阪神も首都高も「最右は追越車線」の筈なんだけれど、右側合流があるつくりなんだよね。板橋の上下とか日本橋のJCTとか中台とか北池袋とか初台・幡ヶ谷、呉服橋、…。突貫で作って60年近く。計画がずさんだったんだね。https://www.shutoko.jp/fun/history/
0