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【バイク】スズキのカタナ復活。

2019年5月末、スズキのバイク、カタナの新型の国内販売がスタート。 ×声の大きい厄介ヲタ→○老害が 「セパレートタイプのハンドルじゃねー!解散!」 と、言ってるようですが、その辺の人の意見はおいといて、ざっくりとまとめてみました。
KATANA 新型カタナ スズキ カタナ SUZUKI バイク
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MotorFan[モーターファン] @MotorFanweb
スズキは5月24日、新型「カタナ」の国内発売を正式発表。税込み価格151万2000円で、2019年5月30日より発売スタートです。また、チーフエンジニア、車体設計担当者にインタビューさせていただくことができ、新型カタナをより詳しく知ることができました。 motor-fan.jp/article/100097…
autosport web @AUTOSPORT_web
令和によみがえったスズキ新型カタナ、開発秘話。最も苦労したのは「ハンドルの変更」 as-web.jp/bike/486242 #KATANA #カタナ #SUZUKI #スズキ pic.twitter.com/HVvssKoyN7
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仮面アシガルカブライダー@AA04改 @Samurider_Cub
耕耘機ハンドルなんてもう言わせない! 新型カタナのアップハンドル採用には理由があった。/スズキ|MotorFan[モーターファン] motor-fan.jp/article/100097… それでも気に入らなければ換える。楽なのが一番だから、そのままにしそうだけどね。
MotorFan[モーターファン] @MotorFanweb
#新型カタナ の記事を気合を入れて作り過ぎ、編集スタッフですら把握しきれなくなってきたので、まとめ記事を作成しました。by 中の人 devil #スズキ #カタナ 【新型スズキ・カタナまとめ】ケルンの衝撃から日本デビューまで、新着記事15連発!|MotorFan[モーターファン] motor-fan.jp/article/100098…
価格.com 公式 @kakakucom
【本日発売】 日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界中のバイクファンを魅了した「KATANA(カタナ)」。待望の新型モデルが151万2000円で、国内販売開始です。 #スズキ #KATANA news.kakaku.com/prdnews/cd=kur… pic.twitter.com/wuQM8za94M
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ねとらぼ @itm_nlab
今日から販売開始! より先鋭的なデザインに進化 スズキ「カタナ」新型が5月30日に発売決定、原点「日本刀」イメージを踏襲 nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/19… pic.twitter.com/F1QChZD1US
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ねとらぼ @itm_nlab
500RT より先鋭的なデザインに進化 スズキ「カタナ」新型が5月30日に発売決定、原点「日本刀」イメージを踏襲 nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/19… pic.twitter.com/e7qHbwC8jT
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ぜるち @sin0000
【スズキ新型カタナ】「苦言が多いハンドル形状について、ライテクの観点から物申す」 motor-fan.jp/article/100098… 旧い世代←最新の乗り物についてけてないおじいちゃんおばあちゃんなのでは? アップライトで乗りやすくしてくれてるとは思えんのかね?
魔法少女はがね @GSX_750HAGANE
【スズキ新型カタナ】「苦言が多いハンドル形状について、ライテクの観点から物申す」|MotorFan[モーターファン] motor-fan.jp/article/100098… ハンドルに文句言ってる人は絶対に買わないからノーダメージ
マサユキ @masayuki001
【スズキ新型カタナ】「苦言が多いハンドル形状について、ライテクの観点から物申す」|MotorFan[モーターファン] motor-fan.jp/article/100098… 昔のカタナをイメージするとダメだけど、Z1000やMTみたいなストファイだと思えばそれほどおかしくないのね。 これが嫌ならGSX-Rシリーズもあるしね。
日刊スポーツ社会部 @nikkan_shakai
新型は998CC。   スズキ新型「カタナ」発売 19年ぶり名車を復活 nikkansports.com/general/news/2… @nikkansportsさんから
SankeiBiz @SankeiBiz_jp
スズキ、新型「カタナ」発売 19年ぶり名車復活 sankeibiz.jp/business/news/…
SankeiBiz @SankeiBiz_jp
【新型「#カタナ」発売、19年ぶり名車復活】 ・ #スズキ が人気の大型二輪車「#KATANA(カタナ)」の新型を発売 ・排気量998ccの水冷式エンジンを搭載し、加速時に横滑りなどを防いで滑らかに発進できるシステムも備える ・希望小売価格は151万2000円 sankeibiz.jp/business/news/…
小鳥遊 レイラ❤︎GSX250R✰ことりちゃん @reira__t
昨日5/30はスズキ新型カタナの発売日! 早速今日丸山さんは大阪まで行って今頃新型カタナを試乗中のハズ!! 24日のメディア発表会ではモーターサイクルショーぶりにオートバイ誌のみうちゃんに会ったよ💓 #スズキ #カタナ #KATANA #新型カタナ pic.twitter.com/zX4YOPP4Xa
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一般社団法人3Dデータを活用する会 @3DGAN
80年代の大型に乗ってた人は分かる、当時はエンジン前後長が長くつまり尻とステアリングポストが遠かった。これは決してオートバイの運動性にとって良いことはなく仕方なくそうなってた。 【スズキ新型カタナ】「苦言が多いハンドル形状について、ライテクの観点から物申す」 motor-fan.jp/article/100098…
一般社団法人3Dデータを活用する会 @3DGAN
この新型カタナを見たとき、単なるヘリテイジデザインではなく、現代の操縦性、運動性を与えたのだと、中々感銘を受けました。スズキはこれをメガツアラーにする気はないんだな、と。もちろんハンドルを低くしたいならそれはやればいいと思います。好みの話。
一般社団法人3Dデータを活用する会 @3DGAN
スズキの新型カタナを元々のカタナスタイルにしておくなら、どちらかというと隼と同じカテゴリにすることになったと思うんです。メガツアラー。でもスズキが思い描くカタナとは恐らくそういうオートバイではなくもっと身軽なものなのだと思うです( ・ω・)ので、あのハンドルは現代としては自然。
yowie @gsxs750gsxr125
ジムカーナ仕様にしようかな あ、ダジャレ😅 150万円がないわ😓 【スズキ新型カタナ】「苦言が多いハンドル形状について、ライテクの観点から物申す」|MotorFan[モーターファン] motor-fan.jp/article/100098…
ユーメディア湘南【公式】相互フォロー @shonanUmedia
先日発売が開始されたスズキのカタナの成約特典キャンペーンが開催中です!Arai製のカタナヘルメットとカタナのロゴ入り「匠バイクカバー」となります! また、明日6/1と6/2でGSX-S1000Sカタナ・GSX-R1000R・ZX-6Rの試乗会も開催しております! この週末は是非ユーメディア湘南へ足をお運びください! pic.twitter.com/Js9SQM1WvQ
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1100ライダー @oFH253brkwCBkJi
スズキさんで、カタナをパシャリ。 売れそうですね。 pic.twitter.com/tFbN6pFYTl
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コメント

とろろ @ein18790314 2019年6月1日
フロントはかっこいいのに最近流行りのショートなリア周りのせいで寸足らずな感じでイマイチ(´・ω・`)
dynee/ダイニー @dynee_morinaga 2019年6月2日
下手にシートを伸ばすと、テールからタイヤへ曲線的に落ちていくラインが崩れるのでこれでいいかな。 加えて前半分(スクリーン~タンク)と後半分(シート~タイヤフェンダー)のラインがちぐはぐになって見た目がアンバランスになる。 バーハンドルもスクリーンとマッシブなタンク上部をつなぐ曲線の頂点に来るようになっているので、 もしクリップオンに変えるなら、フロントカウル回りも少し手を加えないとそのまま格好良くはならないだろうなと感じる。
ヘーコ @apporu 2019年6月3日
このバイクいつも復活してんな
KAMO nang-bang @dead_san 2019年6月4日
リトラクタブルカタナ思い出すのでこのデザインは好みじゃないなー
SUDO@大和さん可愛い @sudo_simoigusa 2019年6月5日
これ見た後初代を見ると、初代が間延びしてだったんだなってなるな。時代によって適切な配置も変わるってことよね
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