編集部イチオシ

#客車列車を求めて

大井川鐡道のSLの代走として使われているEL急行と井川線の客車列車に乗り鉄したほぼリアルタイムな1日を(ざっくり)まとめました。 編集は後々するかもしれないけどとりあえず公開します。
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ケイル @keiru_toon

おはようございます 今日は1日旅に出てるのですが、ほぼリアルタイムなツイートをお届けするかもなのでしばしお付き合いください。(そうでない時もあるけど) #客車列車を求めて

2019-07-22 07:44:45

まずは首都圏から東海道本線を乗り継ぎ金谷へ目指します。
途中、朝ラッシュ時静岡エリアの車内の利用状況を観察。

ケイル @keiru_toon

東海道本線の熱海~函南 この区間はJR東日本(Suicaエリア)JR東海(TOICAエリア)の境界線やシステム等の関係でICカードが使えません。だから普段利用する方たちはみんな磁気定期券。 #客車列車を求めて

2019-07-22 07:55:42
ケイル @keiru_toon

しかし朝の時間帯の下り、小田原~沼津の利用客はかなりいるんだなと。三島駅ではかなり降りているものの立ち客はちらほら。 #客車列車を求めて

2019-07-22 08:00:05
ケイル @keiru_toon

駅弁屋でお馴染みの桃中軒は、沼津駅ホームにて駅そばも経営しています。券売機はなく支払いは現金で受け渡し。 近くにホットスナックの自販機があるけど列車の待ち時間に小腹を満たす感じなのかなぁ #客車列車を求めて pic.twitter.com/a6zqnXUbhJ

2019-07-22 08:51:00
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ケイル @keiru_toon

こうでもしないと理解しないからな pic.twitter.com/psmrZRxp5t

2019-07-22 08:54:39
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ケイル @keiru_toon

しかしJR東日本の車両がJR東海の駅に乗り入れるというのは何か不思議。ここからは熱海から来た列車に乗車します。全区間はキツいっすね #客車列車を求めて pic.twitter.com/xIdVL6NKq6

2019-07-22 08:58:37
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ケイル @keiru_toon

東海道本線静岡エリア 御殿場線直通を除く列車が全部ロングシート。熱海~浜松はシベリア鉄道並み(ではない)の限界列車でお馴染み。この区間は近距離の利用者が多く比較的な乗車率。 #客車列車を求めて

2019-07-22 09:05:21
ケイル @keiru_toon

クロスシートあればなと思うものの沿線利用者にとってはどうでもいいこと。だけど混雑する区間なのでロングシートじゃないとキツいよなぁ...

2019-07-22 09:11:30
ケイル @keiru_toon

普通列車のみで快速が運行されていない静岡エリア (ライナーや最終の臨時快速等を除く) 電車がかなり速く駆け抜けるので快速は不要。各駅で乗客を拾った方が効率いいですし

2019-07-22 09:18:42
ケイル @keiru_toon

清水~静岡、それぞれの起点が離れていたり事業者が違えど緩急分離されている区間。JR東海道本線が快速線で並行する静岡鉄道(静鉄)が緩行線(各駅停車)。JRでは拾いきれない静岡市内の沿線需要を静鉄がカバーしてる感じでしょうか。 #客車列車を求めて

2019-07-22 09:34:20
ケイル @keiru_toon

N700A新幹線が颯爽と抜く中で静岡駅に到着する普通列車。清水辺りから立ち客が目立ちます。降りる方もかなりいらっしゃる。車内にはまだ乗客がいるけど、比較的落ち着いてる印象。浜松から来た上り列車もかなり降りています。 #客車列車を求めて

2019-07-22 09:42:09
ケイル @keiru_toon

以上、JR東海道本線静岡エリアの利用客(勝手に)調査でした。 #客車列車を求めて

2019-07-22 10:02:52

利用状況の調査を(勝手にやって勝手に)終え、列車はいよいよ金谷駅へ。

ケイル @keiru_toon

箱根八里に次ぐ難所 越すに越されぬ大井川 #客車列車を求めて pic.twitter.com/2YbNIUE58N

2019-07-22 10:28:53
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ケイル @keiru_toon

金谷駅で下車。電車はさらに西へ進み浜松そして豊橋へ。ホームには金谷茶の看板がありお茶の産地に来たなと実感。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/0dPbgy49vU

2019-07-22 10:34:13
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ケイル @keiru_toon

金谷駅から降りJRから大井川鐵道に乗り換えます。旅の目的にしている列車は隣の新金谷から発車。まずは普通列車で向かうべく出発まで待機。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/WeOyupjgDm

2019-07-22 10:44:46
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SL列車をほぼ毎日運行する大井川鐡道では新金谷で接続する為の臨時電車を設定しています。
この日も新金谷まで区間運転する臨時電車があったのですが、まぁいいやと思い乗る予定の列車まで待つことに
もう少し早く行けばよかったなとちょっと後悔してます…

ケイル @keiru_toon

金谷駅にある川根温泉ふれあいの泉の看板。写真を見ると「これ列車から女湯覗けるじゃん」と思うでしょ?多分男湯から撮った写真なんじゃねぇかと #客車列車を求めて pic.twitter.com/0rcnesxl6w

2019-07-22 11:02:57
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ケイル @keiru_toon

新金谷までは特急...ではなく普通列車。車両はかつて近鉄特急で使用された16000系。座席も特急時代そのままでリクライニングもできます。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/iSb0eJxD2d

2019-07-22 11:20:28
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ケイル @keiru_toon

今回利用している切符は「大井川周遊きっぷ」。鉄道線とバスが2日間乗り放題で4400円と高めな設定。しかし通常の運賃で全線往復となるとこちらの周遊きっぷがお得。 急行券もセットで購入しました。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/bZhlR6ZDcJ

2019-07-22 17:03:32
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ケイル @keiru_toon

新金谷駅に到着。大井川鐵道の普通列車は近鉄だけでなく、南海や東急(以前は十和田観光電鉄)で使用された車両も現役で活躍しています。 次の列車までは時間があるのでしばし見学。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/wHFCiZfsW3

2019-07-22 11:53:03
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ケイル @keiru_toon

新金谷駅には車両基地が併設。期間限定で500円で見学できます。名物の蒸気機関車といった車両が整備されています。検査してる赤いコイツ...お前は... #客車列車を求めて pic.twitter.com/OYtBHdQc3I

2019-07-22 11:53:45
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