Nゲージ 国鉄都会型レイアウト建設記 (23)

バック・トゥ・ザ・フューチャーと背景色紙
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戸田プロダクション @TodaProduction

久しぶりに子供が遊びに来た。曲がりなりにも電車が走る状態で良かった。

2019-07-25 16:02:53
戸田プロダクション @TodaProduction

作業部屋でのんびりとフィーダー線のハンダ付け中 pic.twitter.com/FOUFvdroFi

2019-07-26 17:14:31
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戸田プロダクション @TodaProduction

今日は2枚のハンダ付けが完了 (あと2枚) pic.twitter.com/hZEMntXMeL

2019-07-26 22:00:39
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戸田プロダクション @TodaProduction

なつぞらとチコちゃん観たあと、今日も朝からハンダ付け。午前中に1枚完了した (あと1枚)。 pic.twitter.com/sfKhmAKa4H

2019-07-27 11:57:59
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戸田プロダクション @TodaProduction

お疲れさまー! 4枚目まですべてフィーダー線のやり直しが完了! pic.twitter.com/8T7qKMFDsY

2019-07-27 14:23:15
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戸田プロダクション @TodaProduction

これで先日のバック・トゥ・ザ・フューチャーから、なんとか今年3月14日の19時頃まで戻って来ることが出来た。 2019.07.06 → 2019.02.18 → 2019.03.14 pic.twitter.com/WKO4MPrGMh

2019-07-27 14:35:42
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戸田プロダクション @TodaProduction

今日は慎重に慎重に、路線B (2段め) の右側ドッグボーンUターン部 (R-B) 路盤を取り付けた。線路接続まで完了して通電OK。 pic.twitter.com/1wvzAj1AUg

2019-07-30 20:26:30
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戸田プロダクション @TodaProduction

線路を接続し直す時、なななんと!ジョイナーハンダ付け済みで2メートル半の長さの線路の片方の端の枕木が外れてしまい往生つかまつった。半泣きでリカバリーしたら何とか修繕出来た (ハンダ吸い取り線に感謝)。 pic.twitter.com/iMrTHCp1SG

2019-07-30 20:33:01
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戸田プロダクション @TodaProduction

夢と希望のハンズマンでお買い物してきた (とりあえずVFF60メートル分、ほか)。ホント、レイアウト工事でこんなに電線代がかかるとは思ってもいなかったなー (^_^;)。 pic.twitter.com/zNuT64GFck

2019-07-31 13:57:05
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戸田プロダクション @TodaProduction

今日は昨日の反対側、路線B (2段め) の左側ドッグボーンUターン部 (L-B) 路盤を取り付け。足場が悪いにもかかわらず、昨日よりはすんなりと線路接続が完了。 pic.twitter.com/W2kAvwn4eD

2019-07-31 17:53:51
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戸田プロダクション @TodaProduction

ようやくこれで、今年4月21日頃の状態まで戻って来ることが出来たと思う。一応、左右通しで電車も問題なく走った。ただし給電は相変わらずでっち上げ配線なので、路線Cと路線Bを使った4列車同時運転までは確認出来ず。早く給電ラインを固めねばならぬ。

2019-07-31 18:00:11
戸田プロダクション @TodaProduction

本日の電気工事。かねてより懸案だったこの部分は、今日こしらえた新型端子台を使ってこんな感じで実装してみた。 pic.twitter.com/LxYRRsQYce

2019-08-06 22:29:34
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戸田プロダクション @TodaProduction

足場が狭くてコテ先が上手く当てられず、ハンダが一向に沸いてくれないので往生した。どうもこの新型端子台の使い勝手もイマイチだと言わざるを得ない (>_<;;)。 pic.twitter.com/eJ5pLvNKwx

2019-08-06 22:33:49
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戸田プロダクション @TodaProduction

今日は久しぶりに、レイアウトの路線Bと路線Cに各々別の電車が走った。概ね本年4月22日の状態まで戻れたことになる。 pic.twitter.com/41xDSC5xQ5

2019-08-07 20:32:32
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戸田プロダクション @TodaProduction

上:路線B (2段目) 415系 (DCC車両) 下:路線C (1段目) 165系 (アナログDC車両) 2列車 (外回り内回りで4列車) 同時運転テストOK。 pic.twitter.com/JajAtYqEDH

2019-08-07 20:35:54
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戸田プロダクション @TodaProduction

昨日の電気工事の延長で真面目に配線したつもりだが、相変わらずテスト用のバラック配線にならざるを得ない。とりあえず新しくこしらえた電源切替装置だけは、路線Bと路線C部分がテストOK…ということになる。 pic.twitter.com/8rJkF0UrQg

2019-08-07 20:47:01
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戸田プロダクション @TodaProduction

今日は朝から左右ドッグボーンUターン部の3段目 (路線A) の路盤を載せて線路を繋いだ。なんとかここまで戻って来られた。 pic.twitter.com/0m4B4PqOsw

2019-08-08 14:01:13
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gaou @hannarikatetuki

@TodaProduction おつかれさまでした。 3段目まで戻って来られましたね😃

2019-08-08 14:56:52
戸田プロダクション @TodaProduction

@hannarikatetuki おかげさまで … (^_^)、お騒がせしてすみません (^_^;)。

2019-08-08 15:52:41
戸田プロダクション @TodaProduction

引き続きテスト用の配線工事を行なって、無事に3列車 (6列車) 同時運転の確認まで完了した。 pic.twitter.com/QKIdWtDUt1

2019-08-08 22:33:48
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戸田プロダクション @TodaProduction

これで本年5月18日夕刻 (+α) の状態まで戻ったことになる。ついにバック・トゥ・ザ・フューチャーからの帰還を果たした (…と思う (^_^;))。 2019.07.06 → 2019.02.18 → 2019.08.08 pic.twitter.com/gwXPm0Hof7

2019-08-08 22:38:29
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ラディ @Radie56027196

@TodaProduction 京急蒲田のような線路三段重ね、いいっすね!レイアウトにするときは隠しちゃう予定ですか?

2019-08-08 22:35:23
戸田プロダクション @TodaProduction

@Radie56027196 はい、今作ってる部分はすべて地下もしくは背景ストラクチャーの中に隠す予定です (ちょっと勿体ないけど (^_^;))。

2019-08-08 22:42:34
戸田プロダクション @TodaProduction

あれだけ大量にあった21ミリ厚シナランバーの端材が、残りわずかになってきて頭を抱えてる…orz pic.twitter.com/9I0VwX9z96

2019-08-17 14:17:06
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