737MAXの件 経過の続き 3

737MAXの件( https://togetter.com/li/1353074 )から続く事故後の経過です。気合さえ続けば随時更新。 1 https://togetter.com/li/1353882https://togetter.com/li/1369773 3 ここ 4 https://togetter.com/li/1417710 続きを読む
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サキノハカ @sakino_haka
The 737 Max crisis could destroy Boeing's plans for the 797 - CNN edition.cnn.com/2019/08/13/bus… 737MAXクライシスが797計画をぶちこわしにする可能性についての話
Dominic Gates @dominicgates
Southwest, a stalwart Boeing 737 MAX customer, eyes other jets seattletimes.com/business/boein… via @seattletimes
サキノハカ @sakino_haka
長年737シリーズのお得意様だったサウスウエスト航空がA220も視野に入れ始めている
Robert Wall @R_Wall
Boeing v Airbus 2019 aircraft deliveries (through July) Boeing: 258; Airbus 458 2019 net orders (through July) Boeing: -88 Airbus: 79
Dominic Gates @dominicgates
For the first time, last month Boeing delivered ZERO commercial 737s. Production of the 737NG is finished. Only the grounded 737 MAX remains. twitter.com/ReutersAero/st…
Dominic Gates @dominicgates
Norwegian to Discontinue its Transatlantic 737 MAX Routes - Decision follows months of substitute aircraft covering the airline’s routes due to the global 737 MAX grounding. "These routes are no longer commercially viable." media.us.norwegian.com/pressreleases/…
Dominic Gates @dominicgates
Aer Lingus has begun flying the Airbus A321LR across the Atlantic. twitter.com/AerLingus/stat…
サキノハカ @sakino_haka
ノルウェー・エアシャトルが737MAX復帰の不透明性から大西洋横断便を廃止する一方、エアリンガスはA321LRで大西洋横断便の運行を開始したのだった( ˘ω˘)明暗
CNBC @CNBC
Why the 737 Max grounding messes with airline schedules more than you think cnb.cx/31Ab8ry
Irish Examiner Business @ExaminerBiz
Travel agents: Norwegian pull-out a big blow to Cork and Shannon airports ift.tt/2yUUNS9 pic.twitter.com/fSetrOLjcM
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Reuters @Reuters
Lion Air 'urgently requires' more 737 MAX jets to support growth: co-founder reut.rs/2Pbko4j pic.twitter.com/MeBPS0ZcLN
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Jamie Freed @Jamie_Freed
Lion Air 'urgently requires' more 737 MAX jets to support growth, although taking them is subject to regulatory approval and negotiations with Boeing, co-founder says reuters.com/article/us-ind…
The Air Current @theaircurrent
SCOOP: Boeing 'mothballing' development of ultra-long range 777X bit.ly/2OWCHtS #staycurrent
Dominic Gates @dominicgates
The 777-9X won't fly until next year, raising the risk to the planned 2020 delivery. Meanwhile, the smaller, longer-range 777-8X has been put on the back burner and will likely slip out past 2022. twitter.com/theaircurrent/…
サキノハカ @sakino_haka
ボーイングいよいよてんやわんや状態で、737MAX問題の解決と777X開発に注力するとのことですが、当初2020年予定だった777-9Xのデリバリーは正直間に合いそうないし、777-8X(9Xより長距離タイプ)は開発を後回しにして2022年まで延びるかもみたいな話 >RT
Pontos e Viagens @milhasedestinos
@jonostrower This has a direct impact on the Sunrise Project, right?
サキノハカ @sakino_haka
Check out this article: Qantas on track to make Project Sunrise decision by end of 2019 - australianaviation.com.au/2019/08/qantas… これカンタス航空が777XとA350を運用する前提で組んでた計画「プロジェクト・サンライズ」、内容としてはオーストラリア東海岸からアメリカへの直行便の立ち上げ
Bloomberg @business
Expat pilot turns self-styled whistle-blower after 737 Max crash bloom.bg/2yW1NOr
サキノハカ @sakino_haka
そうね たぶんETHさんも非がないわけではない…例えばメーカーの言うことを信じきらずに、パイロット側からの航空機の不備についてのフィードバックが社内における運用の注意点として周知されていたなら、それこそアメリカン航空やサウスウエスト航空みたいに「事故は起こさずに済んだ」かもしれない
サキノハカ @sakino_haka
しかし「あのときこうしていれば」とわかるのは、気づくのは、いつも事が起こってしまった後なのよ
サキノハカ @sakino_haka
Boeing 737 Max Jet: Lion Air Wants More Despite Safety Issues ibtimes.com/boeing-737-max…
Business Insider @businessinsider
Boeing hasn't sold a single 737 Max in months, prolonging a drought as the company struggles to return the plane to service businessinsider.com/boeing-no-737-…
Ralph Nader @RalphNader
With the Boeing 737 MAX Grounded, Top Boeing Bosses Must Testify Before Congress Now nader.org/2019/08/14/wit… via @RalphNader
ロイター ワールド @ReutersJpWorld
ライオン航空、より多くの737MAXが至急必要=共同創業者 bit.ly/2H7vhNX pic.twitter.com/oUVv1tOiRj
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サキノハカ @sakino_haka
ライオン・エア、墜落後対応に頭にきて4月頃には「第三世界の航空会社だと思って舐めやがって(意訳)」みたいな事言ってキレたりもしてるので、意味合い的には「デリバリーはよしろや」より「納入これ以上遅れるようならうちの納得するような補償や値引きや代替機手配できないと鞍替えするからな」かも
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