銀河に夢を託したい一夜

夜更かしオタクによる深夜の談義の備忘録 銀河が再び東海道に蘇る時、座席夜行かそれともやはり”横になれる”のを重視すべきか そして話は3段寝台の話へと導かれる…
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東ヤテ @TOYATE_2

銀河を普通の座席夜行で走らすのかそれともサンライズのノビノビオンリーにした車両で走らすのかどちらがより客は乗るかそして利益は出るかというのをふと考えていた

2019-08-17 20:16:46
東水快速 @Tosuirapid

個人的には夜行列車やるのならバスでも出来る座席夜行より列車しか出来ないフルフラット売りにはして欲しいとは思う。 もちろんスペース食う分定員減にはなってしまうのだが。

2019-08-21 01:23:43
向 龍希🇹🇼🇨🇳🇰🇷🇭🇰🇻🇳🇿🇦🇧🇼🇰🇪 @mlginga

現実的にどこまで詰め込めるのかね モハネ285が28席、仮に10両として280人弱か

2019-08-21 01:31:12
向 龍希🇹🇼🇨🇳🇰🇷🇭🇰🇻🇳🇿🇦🇧🇼🇰🇪 @mlginga

従来の指定席扱いのノビノビじゃ採算取れないけど、トータルで新幹線より2000円くらい安いくらいの簡易寝台料金を設定してさ

2019-08-21 01:32:33
向 龍希🇹🇼🇨🇳🇰🇷🇭🇰🇻🇳🇿🇦🇧🇼🇰🇪 @mlginga

適当なこと書いたけど2000円くらい安いじゃノビノビそのままだった

2019-08-21 01:33:46
全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

いっそ24系三段寝台をリバイバルするのもアリ?とか思ってしまった 勿論モダンな内装とイマドキのサービスは必要だろうけど

2019-08-21 01:38:30
東水快速 @Tosuirapid

付随車は2階建て車両分目一杯スペース使って3段ぶち込むか。 それでも昔の3段寝台よりかは余裕あると思う。

2019-08-21 01:39:18
ランニングも筋トレもして痩せろ @kokutetsu235

寝床があるだけでもありがたいしどうせ寝床と割り切るなら、ベッド幅を最終期のB寝台並みにした3段寝台で充分ですね。

2019-08-21 01:40:36
全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

サンライズノビノビベースの簡易個室、開放式B寝台ベースの簡易個室、どっちもやれそうではある(開放式B寝台ベースに至っては1区画単位区切るタイプがトワイライトなどで実績あり) 船とかの事例見る限り、ベッド単位で区切るのも可能とは思う (てか船のアレ入れた場合、収容力どんなもんだろうか)

2019-08-21 01:44:00
全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

逆に電動車が個室メインになるパターンですかねこれ

2019-08-21 01:41:03
全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

サンライズ性能で考えるならモハネは3両ぐらい?あとは全部付随車扱いでいけそう

2019-08-21 01:47:42
向 龍希🇹🇼🇨🇳🇰🇷🇭🇰🇻🇳🇿🇦🇧🇼🇰🇪 @mlginga

というか、同じスペースで壁を取り付けて簡易個室にできないのかなって思う

2019-08-21 01:40:30
ランニングも筋トレもして痩せろ @kokutetsu235

最終期のB寝台コンパートを3段にした感じの物体

2019-08-21 01:50:18
totori@Next_Generation»» @totori_coms

自由席カーペット車両(パワーワード)

2019-08-21 01:46:02
totori@Next_Generation»» @totori_coms

座席定員制自由席カーペット車両っていうのはどうだ、流石に2階建てカーペット車両とは言えジャンジャカ詰め込むのは酷だから、1階に90人(平屋含む)、2階に70人とか言う感じで発券枚数を制御すれば行けるだろ

2019-08-21 01:51:57
totori@Next_Generation»» @totori_coms

1両に最大160人が乗れるカーペット車両作れば、そこだけ別途料金券購入で普通乗車券で乗れるようにしても儲かりそう

2019-08-21 01:54:02
全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

自由席カーペット、ってそもそも快速海峡でやってた気も (50系専用車 or はまなすカーペット流用)

2019-08-21 01:48:43
🐤たまねぎ🐤♨❄ @tamurakasuga

215系のボックス座席を一部取り払ってカーペット敷き詰めたら自由席夜行普通列車のできあがり

2019-08-21 01:49:53
きしてる@ついったー中にテレワークするな @aim120d

平屋3段2階建て2段のクシェット(オハネ24原型レベル+コンセントWi-Fi)拵えりゃ良くね?という50+名詰め込んでリネンはなし、ブランケットは有償貸与+下車時回収とすれば清掃の必要性も下がって終日稼働出来るだろうし

2019-08-21 08:13:55
ㄊㄡㄎㄞㄋㄛㄗㄛㄇ一@次回渡台未定となりました @cassiopeiasweet

結構TLでは否定的な意見が多いが、個人的にはアリな案。3段寝台が敬遠されるのは、あくまで「高い寝台料金がかかる」という前提のもとの話であって、普通車指定席で「横になって直線で寝られる」のならどうなったかは分からない。 個人的には30年前に出てないといけなかった案。

2019-08-22 11:12:29
ㄊㄡㄎㄞㄋㄛㄗㄛㄇ一@次回渡台未定となりました @cassiopeiasweet

横になって寝たいという欲求は、きたぐにに583系が導入された当時に「勝手に下段寝台を作ってしまう」乗客が多かったという逸話からも分かるので、そのくらいの時期に「時代遅れだから3段寝台では寝台料金はいただきませんというようなサービスが出るべきだった

2019-08-22 11:16:02
ㄊㄡㄎㄞㄋㄛㄗㄛㄇ一@次回渡台未定となりました @cassiopeiasweet

もう少し表現を変えると、 あなたは列車に乗ろうとしています。列車には3種類の設備があり、設備は3段寝台・リクライニングシート・ボックスシートのいずれかです。どの設備を利用しても、今持っているきっぷの運賃・料金に上乗せされることはありません。 さてどの設備にしますか? という話。

2019-08-22 11:24:54
ㄊㄡㄎㄞㄋㄛㄗㄛㄇ一@次回渡台未定となりました @cassiopeiasweet

この条件で3段寝台を誰も選ばないということは、まずないと思うんだよね。

2019-08-22 11:26:36
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