あおり運転、珍走団、痴漢を根本的に撲滅する唯一の手段は、「市民満足度の底上げ」
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naobotaka_magi
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あおり運転は運転者のモラルの問題ではなく、不満のある市民の怒りの表現
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
私は最近のあおり運転問題や不正改造車論争をみて一昔くらい前の電車の痴漢問題や児童ポルノ問題を思い出しました。一種の市民の怒りの表現だと感じました。 行動を正当化しないという断りを入れますが、加害者に対する同情の気持ちは少しはあります。
2019-09-01 18:22:33車社会の地方人のストレス社会の残酷さは鉄道社会の都会人の想像を超える
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
この問題に対する議論はネット上でかなり過熱していますが、一番の責任は、これは市民を奴隷待遇で生活させる社会だと考えます。モラルもプライドも味噌も糞もあるかと言いたいです。 事の本質は、市民の生活の質の低さとかに対する怒りの行動なんですよ。もっと凄まじいことをする人はいます。
2019-09-01 18:22:34
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
あおり運転の場合は、車社会経済で市民を搾取してきたことに対する社会が受けるべき報いだと思います。 市民の怒りの声は止まることを知りません。 日本人はどちらかというと陰険な気質なので、香港人や韓国人やフランス人のような政治での行動はできません。
2019-09-01 18:22:34
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
これは恐らく日本人的な民主主義の表現方法なのではないかと思っています。 痴漢問題を通じて日本の不況を認識できたり、あおり運転の問題を通じて私は車社会経済の問題点を認識できたりする。これがこの問題のポイントなのではないかと思います。
2019-09-01 18:22:35
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
よく考えてみてください。1980年代～2000年代に高校生にバイクの免許を持たせて運転させることを躊躇した人はいませんか?2000年代に混雑する電車を躊躇した人はいませんか?今、公道で車やバイクを運転することを躊躇している人もいるでしょう。
2019-09-01 18:22:36
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
でも、その背景の一歩先に、問題の根本的な本質を探る方向に進んでいくんですよ。 それは、市民の生活の質がほとんど進歩していないあるいは昔の水準に後退しているからなんですよ。 普通に考えてください。生活のために車に乗っている人たちに、モラル意識など芽生えるでしょうか?
2019-09-01 18:22:36
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
大半の人間からすれば、車の運転なんてやりたくもない苦役ですよ。 地方人や黒塗りセダンや社用車や公共交通やトラックの運転手なんか、生活のために仕事のためにしょうがなく運転している人ばかり。 逆に運転したくて乗っている人はそれこそ都会人の社会人でしょう。
2019-09-01 18:22:37
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
これを根本的に解決するにはどうすればいいか?それは市民満足度を上げる事。所得水準の底上げや教育の最適化、そして市民満足度を上げるための啓発とかであれば大歓迎です。しかし、生活水準を上げないで、不正行為の厳罰化とかだったら市民満足度は上がりません。
2019-09-01 18:22:37ここでの客数は鉄道の客数
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
だから、あおり運転の罰則強化とかは絶対間違っていますし、厳罰化や規制強化がどんどん進んだら誰も車やバイクを乗らなくなりますよ。実際日本でも不正乗車の監視を強化したら客数がどんどん減っていますし。 不正や犯罪を排除するのはいいですが、市民の満足度が低いときにそれは意味がない。
2019-09-01 18:22:38
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
まずは、市民の満足度を上げなさい。賃金水準だとか教育水準をある程度底上げして、地方人でも都会人でも貧困でない程度に貧乏人らしく暮らせる社会、ストレスが高くても酒やたばこや児童ポルノに走らない。それなりの生活水準があればこそ、市民の満足度が高まって、
2019-09-01 18:22:38
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
そのうえで、危険運転をさせない、迷惑行為をさせない社会づくりをすれば、このような反社会的な行為はなくなると思っています。 それをせずに、ただ単に監視カメラを増やす、罰を厳しくする、ルールを作るということはまったくの無意味です。
2019-09-01 18:22:39
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
マスコミやネットで表で出てくるものは氷山の一角です。もっと陰湿なケースでは表に出ないようなやり方でやっています。もっとひどいことする人間は。 暴走族が二輪車業界の大ダメージに、児童ポルノがサブカルの、痴漢が鉄道のイメージダウンにそれぞれなったと同じように、
2019-09-01 18:22:39
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
車業界もあおり運転問題でかなりのダメージを受けていると思います。それをなくすにはどうすればいいか?簡単ですよ。 市民の満足度を上げなさい。市民の満足度を上げることが、こういった不適切行為でダメージを食らわせない最高のリスクヘッジなんですよね。
2019-09-01 18:22:40
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
市民の満足度が低いままだと、リスクがずっとくすぶっちゃいますよ。どんなルールを作っても、どんなツールを使っても、意味がない。 だから、市民の満足度を上げる。経済水準と教育水準を上げる。そのうえで、ルールを作る。ツールを使う。
2019-09-01 18:22:40
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
そうすれば、たとえ私とその知人のような熱心な鉄道ファンであっても、あなたのようなバイク乗りであっても、VIPカー乗りであっても、高いプロ意識や倫理観を持った、大人としての質の高い市民で日本を埋め尽くすことはできると考えています。
2019-09-01 18:22:41
高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き)
@naobotaka_magi
でも、50年間進歩していない(これは本当の話。)日本の市民満足度を現在しかるべき水準に上げなければ、混雑をなくしても痴漢がなくならないし、裏社会や一部の車を排除しても危険運転や迷惑運転はなくならないと私は思います。
2019-09-01 18:22:41