「無人の自動運転、時速20キロ以下で」という記事とそれに関する誤解

atmk 𝕏 @atmk

はい、ファイル交換ソフト、セキュリティ研究に続き、日本の自動運転の未来、死んだー。 無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定　　:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…

atmk 𝕏 @atmk

この「安全のために、時速20キロ以下で」という数字、「省エネのために、28度設定で」と同じ匂いがします。

衛星経由で監視されてるハムスター🐹 @rioriost

バカか？ こうやってどんどん世界で起きてる技術革新から遅れて、三流国に落ちてくんだなぁ…。 無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…

衛星経由で監視されてるハムスター🐹 @rioriost

警察庁の人間は飛行機に乗らない方が良いよ。 現在はほぼ「自動運転」だから。

tagomoris @tagomoris

oh, no... / 海外の自動運転車への参入障壁にしたいのかな、と勘繰ってしまうくらい愚か / “無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定　　:日本経済新聞” htn.to/4oTQmpnc1m

ヤス爺 at ポンコツ㌠ @y_yasukuni

出た…ゆっくり走れば安全だと思ってるバカ共の意見 自動運転でどんどん遅れるな 無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…

shun @shunentr

無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO… ハゲジジイが寄って集まって考えたんだろうなあ。

こんこん＠さいたま🍥 @JintengZhengze

「ドライバーがいない状態の自動運転を実験する場合」 元記事読まない人 twitter.com/atmk/status/11…

レトロン @retroshogi

@atmk 「ドライバーがいない状態の自動運転を実験する場合」 元記事読まない人が多すぎる

レトロン @retroshogi

@atmk 補足しておくと ・速度制限は自動運転を無人で行う時のみ ・これは実験中のみ 実現したとき、多少は仕事がなくなる人がいるかもしれない。 だが、進化を否定すると何も進めないぞ。 今の在来線や新幹線だって当時は仕事が奪われると反対されてたが、それ以上の結果を得られたじゃないか。

ひもんや(α) @TKK_7000

記事を読むと「ドライバーが居ない状態では最高速度が20km/hに制限される」というのが趣旨であり､あくまでも自動運転全てに20km/h制限を課すというものでは無いということが分かる｡

いっちゃんとか、ヒロとかは健康になりたい @ichgw

自動運転死んだって言ってる人記事よく見なよ。ドライバーがいないときの実験って書いてあるやん

ふりむ @numane275012

＞公道で運転席にドライバーがいない状態の自動運転を実験する場合、最高速度を原則として時速20キロ以下とすることを決めた 至極当然のことだと思うんですが... 公道はピカピカの標識と路面標示が完備されてるわけじゃないんだぞ なんなら動きが読めない車(＆軽車両・歩行者)も居る

GAT-X105ぽつねん @kamesanyade

ドライバーいないで完全無人機の場合か。まあ第一段階としては妥当なのかも。これでどんどん技術が進歩していって、「人間並み」のお墨付きがついたら上限引き上げればいいんじゃないかなー。 無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…

Phanta @Phanta55

@cabeshi 見出しに釣られてますよ 「ドライバーがいない状態の自動運転を実験する場合、最高速度を原則として時速20キロ以下とすることを決めた。」 あくまでも実験の話。