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【朗報】事故でリタイアしていた313系、2年の時を経てついに復帰へ【修理完了】

2年前の踏切事故で休車となっていた313系5000番台Y102編成が日本車両から名古屋工場まで陸送されました! もうじき元気に走る姿が見られると思います!
313系 名古屋 JR東海 鉄道 JR東海313系
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八雲みかん @Mikan_Yakumo
2019年09月07日の313系Y102編成 クモハ寄り4両が消えました ついでにキハ25形P5編成も消え、モハ313-5302だけになりました・・ 復帰に向けた動きか、台風避難か(結構東にそれたんだけどな)・・ 日車でクハ車とモハ車を確認しているので本線に戻ってくるのも近い? とりあえずモハ5302車の様子だけを pic.twitter.com/XspiVc9QzN
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八雲みかん @Mikan_Yakumo
313系Y102編成 営業復帰は日車出場の1ヶ月後位かな? 名古屋出場で検査、編成組んで出場まで3週間 大垣車両区で整備に1週間位 日車出場時期によるけど、10/14の大垣区公開で展示するんじゃ・・?
もち @iyadosue_
日本車輌の正門に313系が‼️ Y102編成の2両かしら( ´∀`)b
ざっきー @zakimiya1223
日車から313系が陸送されました。2017年に起きたY102編成の代替新造で、先頭車はクハ312-5102と、原番号に+100の車番が与えられていました。中間車は未確認ですがモハ313-5402と思われます。また幕板のビードが一部欠けており、従来車との見分けがハッキリ分かります。二度と事故に遭いませんように。 pic.twitter.com/9HBGXCoFD0
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HIROMASU@鉄道垢 @OSAMASU_train82
Y102復帰するのか… 5000番台増えるの嬉しいね 増えるというか本来の状況に戻ると言った方が適切な気がする…
たんば💮 @tanba09cirno
クモハ313-5002+サハ313-5302+モハ313-5002+サハ313-5002+モハ313-5402+クハ312-5102 か
ざっきー @zakimiya1223
やはり中間はモハ313-5402でした。 pic.twitter.com/CIhppPPFFY
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江ノ電好き(遠州民サブ) @n6YoEOysR6V0Anf
ん…Y102が運用復帰したらB6神領帰るのかな…まあ事故が起こらないことを祈るしかないね pic.twitter.com/oPi08d4UaT
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ヽ(´ω`TOSHI´ω`)ノ 🐙🦑🐡 @TOSHI_redeye
クハ312-5102とモハ313-5402はキハ25の2次車と同じ様なビードレス車体にビードっぽいのがついてるんかな? ビード作ってるところもう無いよね
ホッシー @HAZUITKOU
今気づいたけど武豊線が本当に不足気味ならばB6をそのまま大垣に残して増結してもいいのよね 東海道の増結もアリ 個人的には関西線の朝の2両を4両にして欲しい
SS11 @SpecialRapid313
クハ312-5102、車体形状違うのかよ
T201-200 @201T200
クハ312-5102は2006年製造のようです(笑) pic.twitter.com/TVxFJ2Td4L
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科学係 (1st stage) @science_pro3319
クハ312-5102 モハ313-5402 しっかりY102と文字が入ってる。 ようやく営業に復帰するんだって実感した やっぱ東海はY102を見捨てなかった!
まじもじななご @Nagato503Yuki
今夜出て来たY102の銘板は2006年で元の車体に合わせてるのに車番は+100になってるのなんで?? pic.twitter.com/f2Ab6Ztamm
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出羽 @dewa_64
クハ312-5102ってことは元番号に+100か
神領総合車両所 @JR211_313_383
Y102が陸送されたので、来月はいよいよあれが日車に修理入場される予定です。
ハイチュウ @Shinetsu_211
今日は近所で313系の陸送があると聞いて撮影に いつもの見慣れた景色の中に鉄道車両がある光景は新鮮でした いよいよY102編成も2年半の眠りから目覚めるときがきたようですね pic.twitter.com/EYrfH5ixeR
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きりしま @kirisima_1941
Y102陸送撮ってきました 陸送初参戦でしたので見苦しいところもあると思うんで後でしっかり現像したやつ上げます笑 車出して下さった方ほんとにありがとうございましたー pic.twitter.com/7gvrpFsJWm
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コメント

ふひひっ☆ @satoda3104s2 2019年9月14日
事故を起こした遺族?がちゃんと代替新造費を払ったのかな。
亀にゃん @kameyama_ayumu 2019年9月14日
satoda3104s2 コメントありがとう!基本的にこういうのは保険会社から費用が支払われるみたいだね。遺族は多分相続放棄するだろうし。あと新造ではなく補修みたいだね。
morelemon @morelemon2010 2019年9月14日
廃車にならなかったからいつかは復帰するとは思っていたけど、ずいぶんかかったね。銘板が2006年製造ということは書類上は修理扱いかな。