#走行税 は、軽自動車やハイブリッドのほうが負担増？

矢口 香 @nico_yaguchi

皆さん頭を使って考えてみましょう 燃費を 軽四　20km/L 普通車　10km/L ハイブリッド　30km/L とします 軽が1Lで20km走りますから 20km走ると5×20=100円走行税です したがって1Lのガソリンが100円値上がりしたのと同じです 今が　1L=135円として 今後　1L=235円のガソリンになるのと同じです twitter.com/butagolira1995…

矢口 香 @nico_yaguchi

引き続き普通車を計算しましょう 普通車がが1Lで10km走りますから 10km走ると5×10=50円走行税です したがって1Lのガソリンが50円値上がりしたのと同じです 今が　1L=135円として 今後　1L=185円のガソリンになるのと同じです あれ？お金持ちの乗る確率の高い普通車の方が安くなりましたね

矢口 香 @nico_yaguchi

引き続き計算しましょう ハイブリッドが1Lで30km走りますから 30km走ると5×30=150円走行税です したがって1Lのガソリンが150円値上がりしたのと同じです 今が　1L=135円として 今後　1L=285円のガソリンになるのと同じです あれ？環境にいいはずのハイブリッド車が一番高くなりました

ご違憲無用こんな人 @g61hiroshi

@nico_yaguchi 数字のトリックですね。確かに走行税は許せないけど、200㎞走行する時の燃費計算を各自動車のガソリン代で計算したら普通車2700円軽自動車2350円ハイブリッド1900円ですよ。

矢口 香 @nico_yaguchi

@g61hiroshi だれが負担するかって話をしてます 200km走行で 走行税　無し　有り　上げ率 軽四　1350円　→　2350円　1.74倍負担 普通車　2700円　→　3700円　1.37倍負担 ハイブリッド　900円　→　1900円　2.11倍負担 走行税にすることで 裕福な可能性の高い普通車より 軽四乗ってる人の税負担が増えてますね

ご違憲無用こんな人 @g61hiroshi

@nico_yaguchi まぁそうなりますね。倍率はそうだけどトータル軽が安いから低所得者は軽自動車ですよ。何とも思っていない高給取りの発想ですよ走行税は。その内メーター戻しの闇業者が出ますね。

矢口 香 @nico_yaguchi

@mgapwjdptlwtj @thiyotan だれが負担するかって話をしてます 200km走行で 走行税　無し　有り　上げ率 軽四　1350円　→　2350円　1.74倍負担 普通車　2700円　→　3700円　1.37倍負担 ハイブリッド　900円　→　1900円　2.11倍負担 走行税にすることで 裕福な可能性の高い普通車より 軽四乗ってる人の税負担が増えてますね

ポニョポニョ🌸ᜊﬞﬞ 𓈒𓏸 @mgapwjdptlwtj

@nico_yaguchi @thiyotan そもそもその計算が間違ってるんだよ。 ガソリン税が全部でこれだけあってそれに替えて走行税になるなら、ガソリン1Lあたりの計算が135円から約81円になる。暫定税率だけなくなるなら1Lが110円になる。軽四なら車の重さも軽いから1kmあたり5円の負担ではないだろう。 pic.twitter.com/E3iDA4Nn1B

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矢口 香 @nico_yaguchi

@mgapwjdptlwtj @thiyotan ガソリン税がどうこうっていう方は 「今が　1L=135円として」 の部分の数字を適当に変えて読んでくだされば結構です

矢口 香 @nico_yaguchi

だれが負担するかって話をしてます 200km走行で 走行税　無し　有り　上げ率 軽四　1350円　→　2350円　1.74倍負担 普通車　2700円　→　3700円　1.37倍負担 ハイブリッド　900円　→　1900円　2.11倍負担 走行税にすることで 裕福な可能性の高い普通車より 軽四乗ってる人の税負担が増えてますね

矢口 香 @nico_yaguchi

ガソリン税がそのままだろうが減ろうが 誰が負担するかって話は同じなのです さてここで質問です 国は誰にたくさん税を負担させようとしていますか 他の税などでも同様に各自考えてみてください そして余裕があれば、税の恩恵をたくさん受けてるのは誰かって事も少し考えてみてください 庶民なの？