テレ朝配信の北京大興国際空港"見切り発車"記事に批判噴出
-
- いいね！14
テレビ朝日の北京大興国際空港に関するニュースを配信
こちらの記事に批判噴出
ncc1701
@ncc170116
「フン、これだから中国」と安心したいんだろうけど、インフラは今後の成長のため余裕を持たせて作るのが当たり前。大阪の御堂筋を「少ない自動車のためにこんな広い道路作ってどうするんだ」と非難した連中の轍を踏みたいか。 威信かけた空港の中は空っぽ 開業“見切り発車” news.tv-asahi.co.jp/news_internati…
2019-09-30 13:07:30
マッケンジー
@eromoe18over
@ncc170116 そもそもコレ、七つの滑走路全部を一度に始めるんじゃなくて実用を見ながら利用本数を増やしていくってBBCだかCCTVだかで言ってたやつやん。
2019-10-01 20:04:39
デッドセクション
@ACDCSection
大阪の御堂筋といえば、その下を走る地下鉄御堂筋線も10両対応という、当時としてはあり得ない過剰インフラで開業したのが現在大いに役に立ってるのは有名な話だ。 twitter.com/ncc170116/stat…
2019-10-01 22:40:22
NORITAMA
@nori_tama_bos
@ncc170116 ホーム伸ばし放題だったつくばエクスプレスも、6両編成対応にしかしていなくて。 今は8両編成化でバッタバタ。 余力は大事。 この空港も24時間のハブ空港化を見越してでしょう。
2019-10-01 19:35:47
ktgohan
@ktgohan
威信かけた空港の中は空っぽ 開業“見切り発車” news.tv-asahi.co.jp/news_internati… 現空港がそもそも年間発着回数が世界5位の60万（羽田45万、成田26万）という化け物なので、むしろ移転・拡張計画に余裕持たせている時点で中国ちょっと変わってきたな感はあるよこれ。
2019-09-30 14:22:43
ono hiroshi
@hiroshimilano
なにこのバカみたいな記事。今まで北京空港に入っていた中華航空以外の国際便は年末にかけ徐々にこっちの新空港へ移っていくと既に言ってるじゃん。日本が作れなかった世界が憧れるザハの巨大施設を簡単に中国が作っちゃったから体裁が悪いのは分かるけど。 news.tv-asahi.co.jp/news_internati…
2019-10-01 00:33:25
私の思いを綴る！My diary!
@infocoresection
私は想定通りと受け取っています。PKXに乗り入れ予定の航空会社も10月下旬以降を表明しており、旧空港の閉鎖と翌日から新空港の運用で混乱した他の空港の過去の事例を見ても無事に移転作業を行っていく 威信かけた空港の中は空っぽ 開業“見切り発車” headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?… #Yahooニュースアプリ
2019-09-30 13:50:56
私の思いを綴る！My diary!
@infocoresection
中国らしい運用開始と見て飛来しない時期に経費をかけて空港施設に投資しないのも理解出来ると個人的に見ています。 習近平(Xi Jingping)国家主席が開港宣言をして数日で判断する事が時期尚早と思い、これは過去の米中国交樹立の外交研究書を拝読し、中国の交渉手腕を鑑み、個人的に私見を述べました。
2019-09-30 13:50:58
私の思いを綴る！My diary!
@infocoresection
北京大興PKX開港の背景には、北京の首都機能の一部移転と北京、天津、河北省の中心を軸に考えて建設されたそうです。 今は北京首都PEKの方が近く便利ですが、今後は北京南部の開発が注目されています。 5年半程前に動き出した壮大なビジョンを掲げています。
2019-10-01 03:08:30
かまいるか(Skeb始めました)💉💉
@kama_iruka
威信かけた空港の中は空っぽ 開業“見切り発車” news.tv-asahi.co.jp/news_internati… 馬鹿にするのは簡単だけど将来性も考えずにその時のいっぱいいっぱいなスペースでインフラ整備をすると丸ノ内線や銀座線みたいに拡張性ゼロになるし、羽田空港みたいな使い辛いツギハギの拡張になってしまうんだよなぁ
2019-10-01 11:14:16
岡崎美合
@OkazakiMiai
最初から中身みっちり詰まった空港ターミナルビルが10年後20年後どうなるか、日本人はさんざん見てきたはずだが、さてどこを見てきた？ 威信かけた空港の中は空っぽ 開業“見切り発車” news.tv-asahi.co.jp/news_internati…
2019-10-01 11:20:11
岡崎美合
@OkazakiMiai
そこそこ余裕を持って作ったはずのセントレアでもLCC掘っ建て小屋増築する羽目になったし、だいたい羽田第2ターミナル国際線ってなんだそりゃw
2019-10-01 11:27:18
岡崎美合
@OkazakiMiai
peach成田から乗ったことあるか？バスで第1ぐるっと回って第2の前と第3の前通ってその向こうで飛行機に乗って、また第3、第2の前通って第1の横通ってやっと滑走路横の誘導路だ馬鹿馬鹿しいw関空までの飛行時間以上地べた這ってるぞアレw
2019-10-01 11:45:02
内陸タイパン
@dimsumbuffet
こんなん東南アジアなら珍しくもない。デパートでもコンドでも、テナント埋まってなくてもオープンするとか普通。 北京空港も数ヶ月後には煌びやかにテナント埋まる。日本の感覚でジャッジメンタルになる必要は全くない。 威信かけた空港の中は空っぽ 開業“見切り発車” news.tv-asahi.co.jp/news_internati…
2019-10-01 11:56:45
大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною
@ohnuki_tsuyoshi
威信かけた空港の中は空っぽ 開業“見切り発車” news.tv-asahi.co.jp/news_internati… 見切り発車できない国はダメなんだよ。出だしでうまくいってないと文句をつけるから萎縮する。
2019-10-01 11:56:47
大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною
@ohnuki_tsuyoshi
東海道新幹線開業時は、東京駅はまだホーム2面3線、ひかりとこだまが1時間に1本ずつだった話とかしないとわからないのかな。
2019-10-01 11:59:38
鮎滝 渉
@ayutaki
@ohnuki_tsuyoshi @tanji_y Record China では「66社が乗り入れを希望」とあり、需要を見込んだ空港だと思われます 航空会社が空港内で働き始める前に施設を開けたことを指して「見切り発車」と呼ぶのが正しいとも思えません 嫌中的記事にしてプレビューを伸ばそうとする下心を感じます excite.co.jp/news/article/R…
2019-10-01 13:17:04