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McQueen95 @Mcqueen95MR_S
朝のインシデント、ドラレコ確認したらほんとギリギリ。 後続のドライバーさんもちゃんと停まってくれて、事故になんなくてほんとよかった。 twitter.com/Mcqueen95MR_S/… pic.twitter.com/t580tskvM7
よくぞ無傷で
McQueen95 @Mcqueen95MR_S
逆走からUターンしてきたクルマに危うく殺されかけました。中央分離帯寄れるだけ寄りながらフルブレーキングで回避。 ドライバーは老人。 今までで一番ヒヤッとした出来事でした。 クルマは無傷。 ABSと、自動車部の時やった急制動の練習やサーキット走行経験とかが役に立ったかも。
McQueen95 @Mcqueen95MR_S
@mitsuya_zzw30 ありがとうございます! 会社の人とツーリング行くための集合場所へ向かう道中だったんですが、無傷で無事ツーリング参加できてよかったです。
うぃっちわっち(丁稚) @Witchwatch99
@Mcqueen95MR_S @yumejiro 相手ドライバー、全くこっち見てませんね。 田舎の交通量の少ない所を普段走ってる人は周囲に他の車がいる事を本当に意識してない事あるんで、なんか変なのがいるな?って思ったらドライバーの視線確認してこっち見てなかったら減速です。 見てて出て来るドライバーは1人だけでした(これより怖かった)
McQueen95 @Mcqueen95MR_S
@Witchwatch99 確かに、確認おろそかなドライバー多いですね。 今回のケースでは、「逆走はしてるけど、クルマ来てるかはちゃんと見てるかもしれない」と思ってたんですけど、 「逆走しているくらいだから、クルマ来てても変なタイミングで出てくるだろう」って考えておくべきだなって思いました。
モノくろ@CMSC @monokuro1013
@Mcqueen95MR_S 1枚目の時点でもう前しか見てなくて 3枚目付近でようやくこっち見てますね。 いやでも 事故にならなくてホントに良かったです!汗 見事な緊急回避でした(;´ω`) pic.twitter.com/hsn32j28HA
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McQueen95 @Mcqueen95MR_S
@monokuro1013 ありがとうございます。 ほんと事故にならなくてよかったです。 左ウインカー出してて、速度もゆっくりだったので、「逆走はしてるものの逆走の自覚はあって、ちゃんとクルマは見てる」かと思ったんですが...思い込みでした。
やまゆうたいち @XTyamayu660Z
@Mcqueen95MR_S 相手がバカで進行し続けてくれたおかげでスペースが出来ましたね。そのまま止まってたらスペース開かずにぶつかってた……ラッキーです。そして、仮にこのままぶつかっても、被害は最小限。ドライバーとしては100点、やれる事は全てやっているのがエラいです。(当たり前と言えば当たり前なのですが)
McQueen95 @Mcqueen95MR_S
@XTyamayu660Z ありがとうございます! 確かに相手に変な操作されなかったのが助かった一因ですね。 普段クラクション鳴らす習慣がないので今回も鳴らしてない(というか鳴らす余裕がなかった)んですが、鳴らしてたら驚いて変な操作されてたかもしれないので。 ほんと「結果的によかった」ことが重なりました!
うーちゃか @hks1error
@Mcqueen95MR_S ぶつからなかったの凄すぎます…💦
McQueen95 @Mcqueen95MR_S
@hks1error 右にハンドル切ったあと 「これ以上右避けたら擦るから、これで相手のクルマとぶつかったらしょうがない」 って正直諦めてハンドル左に切ったんですけど、結果的にそれでどこにもぶつからなかったんでよかったです。 ドラテクというより、ほんと運だったと思います!
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コメント

遠藤 @enco2001 2019年11月19日
ドラレコの時刻は内部バッテリーの関係で次第にズレていくので、面倒臭がって修正しないでいると数時間のズレはありうるよ
やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2019年11月19日
12時間制だと思って(例えば夜九時に)"9:00"ってセットしたら午前九時には"21:00"表示になるんじゃないかと。 #適当