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2019年11月24日

原宿駅舎解体へ、それと魔改造東京駅のおはなし

3年ぶり2回目
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ライブドアニュース @livedoornews

【五輪終了後】原宿駅、デザイン維持し建て替えへ news.livedoor.com/article/detail… JR東日本は、大正期の西洋風建築として知られる山手線原宿駅の現在の駅舎を、東京五輪・パラリンピック終了後に建て替えると発表した。

2019-11-19 14:33:14
リンク ライブドアニュース 原宿駅、デザイン維持し建て替えへ - ライブドアニュース JR東日本は19日、大正期の西洋風建築として知られる山手線原宿駅の現在の駅舎を来年の東京五輪・パラリンピック終了後に建て替えると発表した。デザインをできる限り再現するとしている。
鉄道未来ニュース @tetsudo_news

【2020年3月21日供用開始】原宿駅新駅舎の供用開始時期が発表されました。現駅舎は五輪後に解体・再建されます。 tetsudo.com/news/2189/ #鉄道コム pic.twitter.com/QhNzNfxEtb

2019-11-19 14:51:40
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リンク 鉄道コム 原宿駅の新駅舎は3月から供用、現駅舎は五輪後に解体・再建へ - 鉄道コム JR東日本は19日、原宿駅の新駅舎と新ホームの供用開始日を発表した。2020年3月21日より供用を開始する。 1 user 448
NHK@首都圏 @nhk_shutoken

大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「JR原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体されることになった。JR東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、今のデザインを出来るかぎり再現した建物を造るという。 www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…

2019-11-19 15:15:45
リンク NHK NEWS WEB 都内最古木造駅舎 原宿駅解体へ|NHK 首都圏のニュース 大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「JR原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体されることになりました… 4 users 73
NHK@首都圏 @nhk_shutoken

大正13年に建てられた現在のJR原宿駅は、老朽化などの理由から建て替え作業が行われていて、来年3月21日、今の駅舎と隣接する場所に新しい駅舎が開業する。JR東日本は「歴史が長く残して欲しいという声もあったが、安全面を考慮して解体する事を決めた」としている。 www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…

2019-11-19 15:16:53
BIGLOBEニュース @shunkannews

原宿駅、三角屋根の駅舎を東京オリンピック後に解体 2020年3月21日から新しい原宿駅に|BIGLOBEニュース news.biglobe.ne.jp/trend/1119/tdc… pic.twitter.com/awYWcJWGJE

2019-11-19 17:42:06
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リンク BIGLOBEニュース いまの三角屋根の駅舎は東京オリンピック後に解体し再構築、新しい原宿駅は2020年3月21日から(2019年11月19日)|BIGLOBEニュース 竹下通り、明治神宮、表参道、代々木公園―――全年代が行き交う東京名所、原宿。原宿駅はいま、駅業務施設、コンビニエンスストア(1F)、カフェ(2F)が入る2層の新…(2019年11月19日 16時6分55秒)
レスポンス @responsejp

原宿駅のリニューアルは2020年3月…現駅舎は東京オリンピック・パラリンピック終了後に建替えへ response.jp/article/2019/1… #建替え #東京オリンピックパラリンピック pic.twitter.com/EEJnGnAFUC

2019-11-19 17:50:04
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リンク レスポンス(Response.jp) 原宿駅のリニューアルは2020年3月…現駅舎は東京オリンピック・パラリンピック終了後に建替えへ | レスポンス(Response.jp) JR東日本は11月19日、山手線原宿駅の新駅舎・新ホームを2020年3月21日から供用開始すると発表した。 1 user 25
NHK生活・防災 @nhk_seikatsu

さらば原宿駅 思い出とともに 若者文化の発信地として多くの人々をひきつけてきた街、原宿。時の流れを見つめ続けてきたのがあの駅舎でした。来年の解体が決まった今、人々は何を思うのでしょうか。 www3.nhk.or.jp/news/html/2019…

2019-11-21 21:34:30
リンク NHKニュース さらば原宿駅 思い出とともに | NHKニュース 時代を見守り続けてきた駅舎が姿を消すことに。人々は何を思うのでしょうか。 23 users 1452
NHK科学文化部 @nhk_kabun

大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「JR原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体されることになりました。JR東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、今のデザインをできるかぎり再現した建物を造るということです。www3.nhk.or.jp/news/html/2019…

2019-11-19 16:40:50
リンク NHKニュース 都内最古の木造駅舎「JR原宿駅」来年の五輪・パラ後に解体へ | NHKニュース 大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「JR原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体され… 51 users 9193
リンク Wikipedia 原宿駅 原宿駅(はらじゅくえき)は、東京都渋谷区神宮前一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)山手線の鉄道駅である。駅番号はJY 19。 駅名は、開業当時に近隣にあった地名である原宿(東京府豊多摩郡千駄ヶ谷村大字原宿)から。 特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。また、近接する東京地下鉄(東京メトロ)千代田線の明治神宮前〈原宿〉駅との連絡運輸が実施されている。なお、副都心線の連絡運輸は渋谷駅となるため、この駅での連絡運輸はない。しかし山手線車内の自動放送においては、当駅におい 4 users 96

 

東ヤテ @TOYATE_2

原宿の現駅舎はそのまま駅として使った方がいいとも思ったり 新駅舎は出入両用、現駅舎は入口専用という感じで

2019-11-19 16:14:05
小久保せまき @semakixxx

Oh 結局解体するのかい!! 大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「JR原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体され… www3.nhk.or.jp/news/html/2019…

2019-11-19 16:32:32
ぽよぽよちゃん。 @poyopoyochan

竹下通り口に移設すればいいのではないか(無茶言うな) 都内最古の木造駅舎「JR原宿駅」来年の五輪・パラ後に解体へ | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2019…

2019-11-19 16:38:08
takuya870625@📶📶 @takuya870625

大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「JR原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体され… www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 場所が場所なだけに災害が起きた時のリスクを考えると仕方がないのかもな

2019-11-19 17:04:44
82式後藤 @type82gotoh

特に原宿駅の位置付けや運行に与える影響を考えると、木造駅舎の耐火性を上げる改修をするよりも、現代技術の耐火性・防火性に優れた駅舎を新しく作る方がいいと判断されたのだろうなぁ。

2019-11-19 17:45:51
82式後藤 @type82gotoh

しかし、原宿駅改修工事の発表の時に、やったらと騒ぐ輩が居た(あの当時はデマでしかなかった)木造駅舎の撤去が現実になってしまうとはなぁ。

2019-11-19 17:47:13
和田みさき @wada_misaki

都内最古の木造駅舎「JR原宿駅」来年の五輪・パラ後に解体へ | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2019… JR東日本が主体的に新しい建物建てるのか。どういう活用をするんだろう? ぶっちゃけ、駅の機能としては新駅舎で十分なはずなんですよ。

2019-11-19 17:49:00
ハチマキくろだ @hatimaki_kuroda

www3.nhk.or.jp/news/html/2019… 耐火対応にするために建て替えって、首里城の火事の影響が出ちゃったのかな。

2019-11-19 20:10:03
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