【鉄道】JR東海新型気動車特急HC85系日車出場・試運転のようす【出場】

ついに登場! JR東海の新型気動車特急HC85系、深夜に愛知県豊川市の日本車両豊川工場よりなんと自力走行で出場!いきなりの高速運転に驚きの声も!! 迫力のある走りに深夜にも関わらず多くの鉄道ファンで賑わいました。 JR東海初となるハイブリッド方式でいくつか見慣れない点もあるようです。
試運転 ハイブリッド JR東海 電車 気動車 新型 名古屋
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ざっきー @zakimiya1223
HC85系日車出場 夜なのに撮影者は昼並みの人出でした。 pic.twitter.com/OEdwDhzIDb
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Tokai Spotter2 @Spotter2Tokai
HC85関係で、夜中に出場する訳ないとか自走で出るはずがないとか言ってた人たち息してるかな? pic.twitter.com/rrS5fQwxje
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ワイドビューごっち @gochichichi3
HC85系 陸送と思ったらまさかの自走! 豊川から出てしまったので急いで戻ってなんとか西小坂井で見られました。 うまくは撮れなかったのでまた明るいときなどに。 pic.twitter.com/5m3bERz8xp
岐阜のトランプ(改) @201T200
HC85 試運転で豊橋を発車しました。 pic.twitter.com/kEFRcYkarv
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本郷@ニャル子(12/7行脚er忘年会) @fumifumi159
2019/12/4(水) HC85系 日車出場試運転(甲種) 豊橋寄り先頭車:クモハ85 中間車:モハ85・モハ84 岐阜・高山寄り先頭車:クモロ85 オールMで構成 pic.twitter.com/JPhkQNqBYR
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Koma🎸GSX-S750🏍 @komavell0287
新型ハイブリッドHC85系が日車を出場しました。 #HC85 #日本車両 pic.twitter.com/QEccPxizdh
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サーバルクコンテナ @Serval_EF66027
HC85系とかいう見知らぬ電車が来た pic.twitter.com/0xsV7IJNXn
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サーバルクコンテナ @Serval_EF66027
HC85系…意外と悪くないかも pic.twitter.com/96RiBgWDUb
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東海113系 @Tookai113kei
新型車が出てきました♪ HC85系 試運転 R1.12.5 pic.twitter.com/xrnwu9XYTX
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わっきー @Nishitan_1031
JR東海の新型車両、HC85が出場しました。 編成はD編成でハイブリッドなのか車番はクモハが付与されていました。 撮影された方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/wvgk40GT0N
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ささ身 @haruna19351945
12月5日 HC85系 三ヶ根駅付近を 0時52分頃に通過しました。 #HC85系 pic.twitter.com/yFbpm2MNz6
あかかぶ奮戦記 さらばfeng編 @Dc82Hida
HC85のデザインにいろいろ意見あるが、個人的に 「HC85がダサいのではない!キハ85のデザインが優秀すぎるだけだ!」 pic.twitter.com/zpeBWvpBbl
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あかかぶ奮戦記 さらばfeng編 @Dc82Hida
このHC85運転免許は内燃動車なの?それとも電車と同じ? pic.twitter.com/iWrsUuytUM
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ルート @jnr583
12/4-5 HC85系、ついにロールアウト 深夜にもかかわらずどこも盛況でした。 JR東海の特急用新型車両っていつ以来だろう。。 pic.twitter.com/9qlGwj59to
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Tokai Spotter2 @Spotter2Tokai
HC85系D1編成 公式試運転 試※※※※D〜試※※※※D 定時で豊橋発車済み 駅名板や名鉄ロゴとのコラボ撮れて満足 さぁ終点まで追いかけるぞー pic.twitter.com/PSHuSz89Z5
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ネギ @ty3326_3331
HC85がまさかのトレンド入りww pic.twitter.com/BKY7sDnMwJ
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臨 海 鐵 @Meirin_Ttetsu
HC85無事にトラブルなくナコに入庫しました! 皆さん朝練お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ss4ra1SYt6
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岐阜のトランプ(改) @201T200
HC85公式試運転 試9012D 名古屋駅に到着し、名古屋工場に入庫! クモロ85-1 モハ84-101 モハ84-1 クモハ85-1 しかし列番はDでした... pic.twitter.com/24i94ZR4cx
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Tynpn @tynpn23_sgsyo
早朝の名古屋駅に新顔が滑り込んで来ました 12/5 HC85系D1編成 公式試運転 @名古屋 pic.twitter.com/Yw8FmOuiJS
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御影駅21番留置 @mikage21_photo
2019/12/05 今日はHC85系の日車出場公式試運転を撮影 形式こそ電車扱いですが編成番号はD1編成だそうで DieselのDなのかなと 名古屋にて pic.twitter.com/tt24UgqBiv
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コメント

Kongo @kongo_kirishima 2019年12月5日
側面がなんか汚らしいのは何でなん?
mikunitmr @mikunitmr 2019年12月5日
全車電動車の扱いなのか。 JR史上全電動車の編成なんて初めてでは。
Hiro0138🤔㋿元年度中に本気出す(多分) @Hiro0138 2019年12月6日
デーゼルエレクトリック方式だから将来発電ユニットが燃料電池になったバージョンも出てきそう
遜色急行 @sonsyokukyuko 2019年12月6日
mikunitmr E129系がいます(ただし0.5M方式)。
(っ◔◡◔)っ ♥ Kaz ♥ @djkaz 2019年12月6日
国鉄末期の頃にあった高山本線電化運動が民営化で立ち消えになって、カミンズエンジンを積んだキハ85とキハ40改投入で「実質的な電化と同様のスピードアップ」を謳っていたが、最初の運動から40年近く経ってこういう形で「電化」が実現するとは感慨深い。
質問マニア @situmonmania 2019年12月6日
側面歪んで見えるの、ビードレス&光沢仕上げのステンレスのせいだな。313みたいにビードレス部分が梨地だと反射しなくて目立たない
超icbm @ssicbm 2019年12月7日
ディーゼルエレクトリックを電車扱いにするの、良く国が許したな。
アオカビさん @Penicillium_ch 2019年12月8日
直接駆動しないとはいえ内燃機関を稼働させてるのだから、何かトラブルがあった時に対応できるよう内燃免許は必要、って話にならなかったのだろうか。燃料電池ならともかく、ディーゼルエンジンをブラックボックス化は出来んでしょ
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