[日産リーフ]新充電料金プランZESP3

日産自動車（EV専用） @NISSANEV

2019年12月16日より加入受付を開始する「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3)」 を発表しました。 なお現在ZESP、ZESP2ご契約の方は、ご契約期間はそれぞれの契約内容での充電のご利用が可能です。 global.nissannews.com/ja-JP/releases…

日産自動車（EV専用） @NISSANEV

ご意見ありがとうございます。10分単位というのは「課金」の単位でございます。充電時間は30分のまま変更はありません。充電時間に対してより意識的になっていただき、充電渋滞軽減につながるよう、課金の単位だけを10分単位にいたしました。 twitter.com/92fdf08b83e542…

親父 @92fdf08b83e5423

@NISSANEV いつかはと思ってましたが 10分単位ってなんで？ 10分で満タンになる充電なんですかねぇ？ 30分で1回なら理解できますけどね

2019-12-05 14:59:01

日産自動車（EV専用） @NISSANEV

ご意見ありがとうございます。 ZESP3はこれまでの車両紐付から【個人紐付】に変更となりますので、継続してEVにお乗りになられる場合は同じ充電カードを継続してお使いいただけます。 例えば3年契約の2年目で別のEVにお乗り換えになる場合、充電カード契約の解除や更新のお手続きは不要です。 twitter.com/gsxr600rr/stat…

🍑ふりーど🍇女子力高め @gsxr600rr

@NISSANEV 3年契約で解約違約金12000円って、車を買い換えるのがピッタリ3年にしろってことですか？ すべての急速充電器で充電時間を10分毎に選択できるようにシステムでしてください。 日産には心底失望した。

2019-12-05 22:55:02

日産自動車（EV専用） @NISSANEV

・EVを複数台所有しても、一枚のカードで充電できるか？ →その通りです。追加カードも月額500円（税別）で1枚作成可能です。充電料金はご契約のプランに準じます。 ・日産以外のEVも同じ扱い？ →その通りです。他社EVユーザーの加入も可能となります。　#ZESP3 twitter.com/Ysplanning/sta…

レスポンス @responsejp

日産、EV向け充電サポートプログラムを改定　ニーズに合わせて選べる4プラン response.jp/article/2019/1… #日産 #Nissan pic.twitter.com/u7LoXmEOjk

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ねとらぼ @itm_nlab

改悪……？ 「急速充電使い放題」を廃止　日産、EV向けサポートプログラムを改定　「ZESP3」12月16日開始 nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/19… @itm_nlab pic.twitter.com/imCOAbeG1m

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EVsmart @evsmartnet

【速報】日産リーフ『旅ホーダイ』終了〜「ZESP3」への改定を正式にアナウンス | EVsmartブログ blog.evsmart.net/nissan-leaf/ze… 2019年12月3日、日産自動車は「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」を改定し、今月16日以降、月額料金に応じた時間課金制の「ZESP3」に変更されることを正式に発表。 pic.twitter.com/w6RvIbsa9Q

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EV充電スタンド情報 GoGoEV @evgogogs

充電認証カードまとめ を更新しました。 日産のZESP2の新規受付が2019年12月15日で終了し、12月16日からは、ZESP3の加入受付が開始されます。 ev.gogo.gs/contents/14873…

ZESP2_USER @Zesp2User

噂通りですね。日産にはがっかりです。 もう日産車は二度と買いません。 pic.twitter.com/NvSrqKf2wx

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のっち社長👓EW🕶 @noti_syatyo

ZESP3いよいよ発表されましたね。 10分1秒でも2回とカウントされるならやっぱり手動停止は9分半くらいで止める気構えにならなきゃならんですね。 あと時々30分急速充電止まるまでしてると30分1秒表示になるけど4回カウントされるんかな？それやとまじ困る。 3年後のZESP3は様子見プレミアム10かなー。 pic.twitter.com/p6toQddrxY

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若松尚利 n_waka 🍏 秋田市議会議員(維新) / 八王子経済新聞編集長 / 万博マニア @n_waka

ZESP3、正式発表。 言葉選ばすに書くと、クソ高いし、いきなり値上がりすぎだし、その価格にクルマ自体の魅力が追いついてないし、PHEVやハイブリッドのがランニング安いものね。 #日産リーフ #NissanLeaf ▽ www3.nissan.co.jp/content/dam/Ni…

たーぼ葉 @turboleaf

トヨタがEVを出す時には、ZESP3よりお得な充電プランにしてくるだろうなぁ。。 競ってもらうしかないな。日産頑張れ！

桃園伊織 @IoriMomozono

他所の話とかを聞いてるとどうも電気自動車の充電カードは、ちょっと前までの携帯電話会社の料金プランみたいなことになりそうな感じ。 特にZESP3を含む自動車メーカー系のカードは。 その他はどう料金設定をしていくのか。

moke(人間万事塞翁が馬) @moke_bm

ZESP3待ってたら、手続き間に合わなかった、「日産の発表を待とうよ」組の方、残念！ 汚いのは、それと似たようなことを言っておきながら手続きだけはとっていた人がいるということ。 それは、どうかね。

ZESP2_USER @Zesp2User

@CocoaSuzuki3 @NissanJP @NISSANEV @elonmusk コスパ悪いリーフなんてメリット皆無です。次は私もテスラを検討します。 どうせ高い電気代を払うなら、いい車の方がいいに決まってますから。

えるごーど @ergodic

噂されてたZESP3が発表された模様。となるとテスラのチャージングカードって逆によく見えてくる？かな。 www3.nissan.co.jp/content/dam/Ni…

ツメヲ @tumewo

ZESP3だと一回500円の所の方が安くなるのか。おかわり充電する人は居なくなるだろうな。

Tesla Model X&3 Life@パン🍞 @EverGreen5566

でも、本当に思う、日産さんのリーフは今までが安すぎただけで、走る分だけ電気料金払うのが本来のあり方。 ZESP3の発表によって、リーフも他のEV達と同じ乗り方になっただけ。 改悪とかそういう事でもないのでは？って私は個人的に思う。 global.nissannews.com/ja-JP/releases…

井元康一郎 @Imoto_Koichiro

以前から噂になっていた日産の充電サブスクリプション、ZESP2の終了が今日発表された。新プランのZESP3は料金が大幅上昇。プランによって異なるが、税込み月4400円で急速充電10分×10回がパッケージされたプレミアム10の場合、オーバーしたぶんの充電器使用料は30分で1155円。 www3.nissan.co.jp/content/dam/Ni…

井元康一郎 @Imoto_Koichiro

日産の新充電プラン、ZESP3の中身を見ると、長旅目当てで買ったユーザーは税込みで月1万1000円、急速充電10分×40回のプレミアム40一択だろう。6月にLEAF e+で走った時は横浜から鹿児島まで23回で乗り切れたが、一昨年2月の40kW版LEAFドライブでは45回かかった。旅ホーダイ派にはかなり厳しい改定。

日産自動車（EV専用） @NISSANEV

@Zesp2User @CocoaSuzuki3 @NissanJP @elonmusk ご意見ありがとうございます。ZESP3プレミアム40プラン　3年契約の場合、基本料金8,500円（税別）に400分の急速充電が含まれます。 つまり、30分充電13回＋10分1回分です。ご試算の数値を当てはめると170㎞分の充電を月に13回できる計算です。

日産自動車（EV専用） @NISSANEV

@Zesp2User @CocoaSuzuki3 @NissanJP @elonmusk 30分の充電で走れる距離170㎞×13回＝2,210㎞です。 8,500円＋消費税850円＝9,350円ですので、1㎞走行するのにかかる電気代は約3.8円となる計算です。