737MAXの件 経過の続き 6

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共同通信公式 @kyodo_official
737MAX生産停止で混乱拡大 - 使用見送り延長、部品停止 this.kiji.is/58088133675009…
ブルームバーグニュース日本語版 @BloombergJapan
ユナイテッド航空、737MAXの運休を延長-来年6月まで bloom.bg/34OboEN
Max Kingsley-Jones @MaxK_J
No surprise, but confirmation that @SpiritAero will halt #737MAX airframe production in January bit.ly/36N8fX4 pic.twitter.com/Vvw0HxxlPq
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Robert Wall @R_Wall
Boeing Starliner Set to Return to White Sands Landing Site wsj.com/articles/boein…
Jim Bridenstine @JimBridenstine
Starliner in stable orbit. The burn needed for a rendezvous with the ISS did not happen. Working the issue.
Rami Grunbaum @rgrunbaum
Boeing capsule goes off course, won’t dock at space station seattletimes.com/business/boein… via @seattletimes
Phil LeBeau @Lebeaucarnews
Spirit Aerosystems ($SPR)is halting #737 MAX production starting Jan. 1st. This picture explains one reason for halting the line. There are already 100 MAX fuselages sitting on the tarmac in Wichita (photo source: ⁦@Reuters⁩) pic.twitter.com/Tx5qfmyNTu
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Rami Grunbaum @rgrunbaum
Spirit to halt fuselage production for Boeing 737 Max planes seattletimes.com/business/spiri… via @seattletimes
Brian Everstine @beverstine
NEW: The Air Force has closed the category one deficiency relating to the KC-46s cargo locks. Statement: pic.twitter.com/gQfRjIV8sz
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Brian Everstine @beverstine
Fixes were supposed to start early this month. Retrofit process expected to last through March, AMC told me last month. You should read about it here: airforcemag.com/kc-46-cargo-fi…
サキノハカ @sakino_haka
スターライナーの予定軌道投入失敗(ISSドッキング断念して帰還予定)でしょんぼりしていましたが、比較的吉報もはいってきました。
サキノハカ @sakino_haka
3ヶ月くらい前に「貨物床のロックが外れて荷物が動いちゃうから危なくてだめ、すぐに全部直して!直るまで物も人も輸送しちゃだめ!」って言われて謹慎食らってたKC-46、なんとかなったようです。よかったね。
Valerie Insinna @ValerieInsinna
Some last minute good news for Boeing's KC-46: The Air Force has resolved one of its major technical problems and now the tanker can fly with cargo and passengers again. defensenews.com/air/2019/12/20…
Jon Sindreu @jonsindreu
GE-Safran alliance to supply engines for 58% of Airbus’s alternative to Boeing’s 737 MAX wsj.com/articles/ge-ag…
Robert Wall @R_Wall
GE, Safran JV to boost output of Airbus-bound LEAP-1A engines to around 58% of total A320neo deliveries as Pratt & Whitney slows output to about 42% -- reports @_benkatz twitter.com/R_Wall/status/…
サキノハカ @sakino_haka
(GEさんが737MAXの件のとばっちりでしんどいので、合弁でエアバス機のエンジンもっと作る契約を結んだようです)
CNBC @CNBC
United Airlines is pulling the 737 Max from its schedule through June 4. So what does this mean for the busy summer travel season? cnb.cx/393u2fd pic.twitter.com/TmBPqGdca2
Robert Wall @R_Wall
Boeing 737 MAX on the cusp of missing a second summer travel season wsj.com/articles/unite… via @alyrose
サキノハカ @sakino_haka
ユナイテッド航空さんは来年6月4日までフライトスケジュールから737MAXを削除。来夏の旅行シーズンまで(フリートの足しになる機数が)空に戻ってくれるか弱気になっているようです。サウスウエストとアメリカンは今のところ4月までです。
Dominic Gates @dominicgates
Boeing’s MAX production halt ripples out into Midwest as key supplier Spirit suspends fuselage work seattletimes.com/business/boein… via @seattletimes
Pierre Bus @PierreBus380
@FlyingRationale @dominicgates @seattletimes Spirit must be happy they bought Bombardier's Belfast CSeries/A220 wing plant which makes many parts on the only flying plane in that picture.
サキノハカ @sakino_haka
ぶら下がったリプライが何の話をしてるかといいますと、現在737MAX生産停止で大打撃を喰らいつつある航空機パーツ製造大手スピリット社ですが、こないだ商用旅客機部門から実質撤退するボンバルディア社からベルファスト工場(エアバスA220:元ボンバルディアCシリーズ工場)買ったとこだったんですよ。
サキノハカ @sakino_haka
確かに同社の支えのひとつになりそうです。A220の需要は多いですからね。
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