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タイツマン
@TAICHUMAN
火の鳥シリーズで一番酷い罰(永遠に成長と老衰のループを繰り返しながらクソみたいな環境の流浪の惑星を苦しみつつ彷徨う)を受けた牧村、罪状が鳥型の宇宙人を殺して食べたことなので、明らかに裁決に私情入ってるよアイツってずっと言い続けてるから pic.twitter.com/Ab4iA2OLGZ
2018-02-04 12:39:16
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憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
名阪甲特急クソ鳥「大阪線で通勤車は老朽化して旧型車になり、またB更新をして新車もどきになりこれを永遠にくりかえします。大阪線に絶対に新車は入らないのです」 客「2410系で永遠にか・・・、なんという恐ろしい罰なんだ」 twitter.com/TAICHUMAN/stat…
2019-08-30 19:54:48
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
各鉄道会社の車両のリニューアルや延命更新を、どこの場所でどこの事業者にさせるのか、というのは経営戦略的なものが見える。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 10:53:52
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
大所帯で計画的に車両の延命更新をするなら、CR工場を設置して内製化するのが合理的だが、延命か使い捨てかブレると無駄が出るのが悩ましい。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:10:11
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
際限なく輸送力増強が続く場合には、延命更新で新造数を押さえることで、車両メーカーの製造能力次第の新造数がまるまる輸送力増強にもなるし、外部に出ていく金を平準化出来る。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:13:34
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
東武といえば津覇車両だけど専業子会社ではなく、キャタピラ三菱と提携して手作り特殊建機を手がけたりしてる。 日大OB会サイトで会社の歴史が語られている welding.tk/sakuramon_1.ht… #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:00:47
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
会社は戦前からあり、戦後に東武から指定業者となって西新井工場その後は館林工場で改修工事をやってる。CR工場の長期の受託って感じだね。 津覇車輌工業株式会社 館林工場 tsuha.co.jp/rail/ #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:04:06
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
鉄道界のジャンカーこと（いわない）西武は、国鉄の余剰機器や車体を自社の所沢工場で再生、さらには車両新造も行っていたが、所沢工場閉鎖後は新造もリニューアルも東急車両に。内製から一気に変わったな #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:06:13
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
京成はどうも複雑ないきさつがあるようで、受託してた会社が消滅してる。車体新造までしてたのに 京成はなぜ大栄車両を使わなくなったんでしょうか。あれだけすごい... - Yahoo!知恵袋 detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_de… 大栄車輌 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7… #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:09:08
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
小田急は20m級は2000年代に入るまで大規模な廃車が出ないくらいに輸送力増強に追われていた。内製に近い子会社と一緒に自社の大野工場でやってて、8000系の更新もそれ。ただし内製リニューアルはそこで終焉。子会社は再編。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:18:58
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@lm700j
ステンレス車の切り接ぎとかはメーカーの東急車輌に、ロマンスカーの改造はメーカーの日本車輌に。JR経由で輸送出来るのがメリットだ。さらに4000系のホームドア対応改造では大宮工場へ。これもメーカー送りに近い。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:20:52
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
京王は子会社の京王重機が結構無双してて、京王重機の工場へ陸送して譲渡改造したり、若葉台工場で8000系の運転台撤去までやってる。アスベストが出て問題になった案件だったね。 keiojuuki.co.jp/renewal/ #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:22:55
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@lm700j
営団とそれに習ったのかTXはCR工場を設置して計画的な更新工事を進めている。この前のEテレでやってたブラジル移民追跡の回で、移民氏が出稼ぎで新木場で6000系を更新する場面が出てたな #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:11:39
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
東急は長津田工場で系列子会社がリニューアル工事や譲渡改造を手がける。横浜市営地下鉄や相鉄からも保守を受託してるが、そっちで大改造をやるってのはなさそう。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:25:24
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
相鉄は自社発注車は東急系に委託して自社工場で 相模鉄道（株） 9000系リニューアル工事 | 鉄道車両 | 実績紹介 | 東急テクノシステム tokyu-techno.co.jp/casestudy/rail… #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:28:21
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
【相鉄】乗入直前で新展開？10000系がJR東・長野総合車両入場 | 鉄道ファンの待合室 train-fan.com/sotetsu-10000-… E231相当の10000系はE231と同じようにJR側の工場で。 相鉄はこの2本立てだろうな #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:29:39
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
TXについてはJRと線路が繋がってないので陸送に時間とコストがかかるので、内部に大規模なCR工場を作った。西武系か営団系の会社がやるのかな。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:33:56
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
京急は自社工場を子会社に委託する形でやってる。線路で繋がる東急車輌に、というわけではないようだ。 #延命更新誰がどこで
2019-12-28 11:36:14