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SubaruTakeshima
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動画アーカイブ、配布資料
詳細書き起こし
今村勇輔『Stable Diffusion AI画像生成ガイドブック』3刷
@yimamura
[H::Blog][取材][宇宙][はやぶさ2]小惑星探査機「はやぶさ2」記者説明会（イオンエンジンの復路第1期運転結果） - ただいま村: 今のところ万事順調のようでなにより。イオンエンジンの第2期運転は5月からで、地球帰還は12月予定です ima.hatenablog.jp/entry/2020/02/… #はやぶさ2
2020-02-20 15:40:56
THE PAGE（ザ・ページ）
@thepage_jp
帰還中のはやぶさ2は今 JAXA会見(全文1)第1期のイオンエンジン運転終了（THE PAGE） #thepage_jp ift.tt/2V7m8MY
2020-02-20 17:01:28
THE PAGE（ザ・ページ）
@thepage_jp
帰還中のはやぶさ2は今 JAXA会見(全文2)探査機もすこぶる順調（THE PAGE） #thepage_jp ift.tt/39PWCjs
2020-02-20 17:31:02
THE PAGE（ザ・ページ）
@thepage_jp
帰還中のはやぶさ2は今 JAXA会見(全文3)帰還には非常に精密な誘導が必要（THE PAGE） #thepage_jp ift.tt/2HKOGnz
2020-02-20 18:01:07
THE PAGE（ザ・ページ）
@thepage_jp
帰還中のはやぶさ2は今 JAXA会見(全文4完)砂対策は今後考える必要がある（THE PAGE） #thepage_jp ift.tt/2Pb0HqD
2020-02-20 18:01:07記者説明会リアルタイムツイート
すばる
@SubaruTakeshima
昨年12/03からIES運転。02/05にいったん停止。微修正を02/20に実施し、帰還フェーズにおける第一期IES運転終了。
2020-02-20 14:00:54
すばる
@SubaruTakeshima
02/18〜02/20にトリム運転（微調整）を実施し02/20 08:01にエンジン停止。IES による動力航行時間は 7396時間（復路：881時間）。復路の増速は約100m/s。キセノン残量は60%弱。
2020-02-20 14:02:29
すばる
@SubaruTakeshima
IES運転履歴のグラフがステップ状なのはエンジンの稼働台数切り替えによる。ステップの上辺がギザギザなのは短時間の停止があるから。
2020-02-20 14:04:19
すばる
@SubaruTakeshima
配布資料アップされたので追記。累積運転時間は A: 6638 h, B: 33 h, C: 6024 h, D: 7106 h, IES (動力航行) : 7396 h
2020-02-20 15:09:57
すばる
@SubaruTakeshima
IES試運転、A,C,D全組み合わせで動作確認。B（バックアップ）の性能確認。IESジンバル自動制御の確認（リュウグウ近傍運用で重心位置が変わっていることへの対応と確認）
2020-02-20 14:06:28
すばる
@SubaruTakeshima
１年半ぶり、しかもタッチダウンで砂を浴びたかもしれない状態でちゃんと動くか？バックアップのBは2014年の初期チェックアウト以来の運転、ちゃと動くか？機体の重心かわったけど大丈夫？→全て問題なし
2020-02-20 14:07:33
すばる
@SubaruTakeshima
ジンバルは2軸に傾けられる。推力軸をわざと重心から外すことでトルクを発生させ、リアクションホイールの回転数を自動的に一定に保つ機能を持つ。化学推進によるアンローディングを減らせるので燃料節約できる。
2020-02-20 14:09:59
すばる
@SubaruTakeshima
今までの成果を皆さんに伝えるため「はやぶさ２」トークライブシーズン２開催中。現時点で17都道府県27箇所開催予定。新型コロナ肺炎があるので慎重に。
2020-02-20 14:11:12
すばる
@SubaruTakeshima
2020/05〜第２期イオンエンジン運用（予定）。次回記者説明会は2020/04。第２期イオンエンジン運用は2020/09まで予定。リエントリ精密誘導は2020/10〜。
2020-02-20 14:12:11
YOTO
@yotonosaezuri
春日電機さんとJAXAの共同開発ってこれかぁ。 小惑星探査機「はやぶさ2」のイオンエンジン技術を応用した 「マイクロ波プラズマ除電処理システム」の開発について ekasuga.co.jp/whatsnew/20191…
2020-02-20 15:32:51