@PVCtube 民営化の際に国から鉄道設備一式を譲り受けているので、その未払金・金利の支払いが莫大なせいですね!銀行借入れの支払いもありますが。
2020-04-04 17:26:39あの… 一つだけ言わせてください。 「JR東海ハッピーフレンズ」のネーミングセンスは我ながら上出来。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-04 22:59:22JR北海道・JR四国はこのままだと鉄道を維持することができないので、解決策としてどこかと合併させてみました。 pic.twitter.com/o1raekdvPJ
2020-04-04 12:08:27@chaostrain 東武スカイツリーラインとかアーバンパークラインみたいなネーミングを名鉄にするとしたら、どうなるのか気になる。。
2020-04-04 23:12:04合併と言えば、こんな小ネタもありました。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-04 23:18:28「どうして北陸鉄道は名鉄グループなの?」と質問を頂いたので、すごく簡単にまとめました。 pic.twitter.com/I2fcx99FA6
2019-08-15 10:25:06反応
四
JRの場合、四国は北海道に次ぐ厳しい状況ですからね。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 19:42:38JR四国の厳しい経営状況が話題ですが、ここで各路線の営業係数と、赤字路線を廃止した場合の路線図を3パターンご紹介しましょう。 ※営業係数:100円の収入を稼ぐのに、いくらの費用がかかるかという指標です。営業係数が100未満なら黒字、100以上なら赤字。 pic.twitter.com/8gLh2pKFHC
2020-04-02 19:28:51瀬戸大橋は黒字か 徳島~大阪は高速バスが有利 瀬戸大橋より明石海峡~淡路島~鳴門のルートで鉄道がもっと売り上げがあかがったか? twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 19:50:29思ってたよりマシだったな...(予土線除く←ヤバいの知ってた) 予土線、予讃線(海回り)、牟岐線(阿南以南)、鳴門線(路線長が短くそもそもの維持費も少ないため廃止する必要は薄い)だけを消せばまだマシになりそう。 鳴門線を鳴門大橋経由で大阪まで引っ張れば...徳島近辺の収益は改善しそう。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 19:50:30@chaostrain もうJR西日本(個人的にはあえてJR東日本と組んでもいいかなと)と統合しか・・・。
2020-04-02 19:51:17鳴門線はやりようによっちゃ需要喚起出来るんだが、松茂経由の徳島バスが怒るか。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 19:55:13多度津〜高松より多度津〜観音寺のほうが儲かってるの意外すぎる twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 20:04:14@chaostrain 内子支線の存在意義がそもそも不明だし、第三セクター転換はなぜ考えられなかったのだろうか…🙄
2020-04-02 20:07:37徳島線が四国を横断して一気に松山まで行けると少しはかわるようなきもする。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 20:09:45JR四国、予想以上の赤字っぷりだな…わかった、近いうちにガンガンお金を落としてやるからそれまで待ってろ。微々たる額だが少しでも。 #JR四国 twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 20:16:28え、むしろ予讃線ってあのレベルの地域にまぁまぁな本数走らせてその程度の赤字なの? 小田急多摩線よりよっぽどマシで草 (小田急多摩線の営業係数198) twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 20:16:35やっぱり西に吸収合併してもらうのが一番かな コーポレートカラーも似てるし twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 20:17:40これで南海トラフ地震とか起きたら高知からJRが消えてしまいそう(徳島はそもそもJR以外にないも同然なので受け皿の観点からJRが残るかもしれないが、高知の場合は高知駅を含めて土佐くろに移管されそう) twitter.com/chaostrain/sta…
2020-04-02 20:19:11