-
- いいね！1
タルパ
@talpacc
ソ連のトラックは民生用でもある程度軍事転用を考えていたらしくグランドクリアランスが大きめにとってあるんでよよね 例えばこの6tトラックのジル4331は330mm pic.twitter.com/yBJp6bjhIv
2020-04-18 14:03:50
拡大
タルパ
@talpacc
単純にソ連の道路が劣悪でそうせざるを得なかったのも事実なんですが、それだけなら330mmも必要ないと思うんですよね。 例を挙げると現在GAZが生産しているGAZon nextの6t積みは207mmだそう pic.twitter.com/7C6Psdfeba
2020-04-18 14:09:43
拡大
タルパ
@talpacc
なんでジル4331の前型である130を北朝鮮がこういう使い方をしているのも当然といえば当然かも pic.twitter.com/PLcpluT4Od
2020-04-18 14:19:25
拡大
タルパ
@talpacc
なんかKAMAZは現代的なデザインしてるし勝手にロシア的なメーカーじゃないと思ってたけどキャブをよく見ると初代の5320から使いまわしてるしやっぱりロシアのメーカーなんだなあと一人納得していた pic.twitter.com/SsVc2VYKij
2020-04-23 22:04:50
拡大
拡大
拡大
拡大
タルパ
@talpacc
個人的に最もロシア的なメーカーでは無いと思うのはGAZグループ(ウラルは離脱しちゃったけど) こうして新しいモデルを並べるとソ連臭さを感じない pic.twitter.com/veNAD06IIK
2020-04-25 15:01:51
拡大
拡大
拡大
拡大
タルパ
@talpacc
ZILも4331のキャブを流用していろいろ作ろうとしましたけどついに死んでしまいましたね… pic.twitter.com/IE0s1J74RR
2020-04-26 21:17:05
拡大
拡大
拡大
拡大
タルパ
@talpacc
インターネットアーカイブにZILの公式サイトが遺されているんですけど、リムジンのページの解説が少ない通り越して無ですからね pic.twitter.com/ZqHCcD8Nuw
2020-04-26 23:29:42
拡大
タルパ
@talpacc
こっちはホイールベースの短いセダンですけど公式サイトの情報が本当にこれしかないの pic.twitter.com/U3jMn8KNBt
2020-04-26 23:38:13
拡大
タルパ
@talpacc
ソ連は末期に市場経済を導入するまで小規模な貨物輸送を考慮していなかったので、最小のトラックでも2.5トン積みなんですよね なので市場経済導入前後に各工場が既存の製品を流用して小型トラックをでっち上げようとした時期がありました pic.twitter.com/QkRba1Bfy7
2020-04-30 22:00:50
拡大
拡大
拡大
拡大
タルパ
@talpacc
2.5トン積みトラックというのはこの古代の直6サイドバルブエンジンを積んだGAZ52のこと。1トン積みのUAZ3303もあったけど、軍や農家向けで生産数は少なかったそうな pic.twitter.com/j1sb9A6v2G
2020-04-30 22:15:14
拡大
拡大
タルパ
@talpacc
ソ連政府もそれが非効率であることに気が付いて1.5トン積みの新型バン/トラックを開発、キロヴァバードに新工場を建設しようとしますがアゼルバイジャンの民族紛争の激化でとん挫してしまいます pic.twitter.com/JlywyG2zvR
2020-04-30 22:20:24
拡大
拡大
タルパ
@talpacc
その後ポーランドやイギリスの会社と協力して改良したり、ブリャンスク自動車工場(BAZ)で生産しようとしたようですが、そうこうしているうちにソ連は解体。軍需企業であるBAZにプロジェクトを続ける体力はなく消滅したようですね pic.twitter.com/OhN1gVnCPw
2020-04-30 22:26:32
拡大
タルパ
@talpacc
あと「小規模経済」が存在しなかったソ連ではピックアップトラックもなかったんですよね。このIzh 2715はあくまでバンあつかい pic.twitter.com/9JStb74kya
2020-05-01 18:11:16
拡大