【祝100周年】南海高師浜線 本線高架工事に伴いまさかの3年運休バス代行

50年前に本線から分岐した先が全部高架化されてたのが裏目に
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毎日新聞 @mainichi

南海電鉄の高師浜線が高架化工事(連続立体交差事業)のため、鉄道運行を2021年5月から3年間休止し、バス代行輸送が実施されることになった。mainichi.jp/articles/20200…

2020-05-14 16:40:00
東西南北 @touzai_nannboku

南海・高師浜線1.5キロ、バス代行で所要時間5倍 高架工事で3年間休止 - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20200…

2020-05-14 17:30:53
さとたか(駅を旅する) @sato__taka

高架化工事に伴う南海高師浜線の長期運休の件、よくよく地図を見れば、高師浜駅から南海本線高石駅までは1.1km、もう1つの伽羅橋駅も高石駅まで1.2kmと影響範囲は限定的なんですね twitter.com/sato__taka/sta…

2020-05-14 20:35:17
❄️ 🚌 特 快 8 8 路 巴 士“friends“大 哥 🚌 🚏@7.23お遍路 @expressbusfun

高師浜線・・・・・・・ 高石から15分歩けば高師浜駅にたどり着くし途中の伽羅橋でさえ羽衣から徒歩圏内だしバス代行にせず休止扱いにしたら良いのにな、所要時間5倍もかけて走らせるのか・・・・ pic.twitter.com/VXFLvasZIV

2020-05-14 20:54:28
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列車番号T-TAKE(てぃーていく)/超多忙 @ttakewebpage

南海高師浜線来年の今頃から、3年間バス代行 これは、南海線上り線高架化切替(予定)と同じ時期ですが、本線と高師浜線の線路は分断に。 高師浜線部分の仮線を作り鉄道輸送継続もコスト高…、だったら、バス代行で線路用地をそのまま高架化→3年線バス代行の方が人件費掛かっても安い、となりますかね。

2020-05-14 17:52:29
列車番号T-TAKE(てぃーていく)/超多忙 @ttakewebpage

これにより、車両運用1つ減ります。高師浜線車両は、始発前に住ノ江車庫出庫回送、以前は春木3番折返しでしたが、現在は泉大津1番で折返した後、羽衣となり、終電まで高師浜線折返し運転、入庫も住ノ江です。 そろそろ日の出が早い時期ですから、コロナ一段落後、回送列車撮影の朝練をしたい所ですね。

2020-05-14 18:02:23
トロロ @negifly5317

高師浜線のバス代行の件、高石市議会では平成30年9月の時点ですでにバス代行で進める方向で出てた話なんやなぁ… 今年2月にはすでに住民向け説明会があったみたい。なぜ今のタイミングでの記事なんだろう…? yamashikimegumi.com/2020/01/06/説明会%EF%BC%92つ/ pic.twitter.com/EKfVjMq72m

2020-05-15 17:50:20
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憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

高師浜線の代行バス、高石に急行を臨時停車させてそこからバスを出したほうが速そう。

2020-05-14 18:06:03

バス空白地帯に

twinrail @twinrail_ut

高師浜線、もうこれバスの方が良くない??? pic.twitter.com/GZjOkoqblD

2020-05-14 18:11:06
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しーさいど@8/16元町32 @SeasideExp

なんでこんなにバスが無いのだろうか。茅ヶ崎みたいなもんなのかもしれないが(自転車王国)にしたって近隣はフツーにバス路線あるのに、高師浜線の辺りだけすっぽり路線が抜け落ちちゃってますね

2020-05-14 18:44:58
しーさいど@8/16元町32 @SeasideExp

高師浜線の存在意義について「あの辺、バス路線ほっっっっとんど壊滅してるからバス相当の電車が割と居る」って情報を得て、バスマップみたらマジで全然バスなかった

2020-05-14 18:40:16
しーさいど@8/16元町32 @SeasideExp

南海のデータみたら「高師浜線がなくなるなら汐見橋線は云十年前に廃止されてる」みたいなくらい差があったので、東武の大師線みたいなもんなのかもしれない

2020-05-14 18:20:20
たむ @tam201509

ちなみに高石市にはバス路線がないので高師浜線代行バスが唯一の定期運行路線ということに

2020-05-14 22:53:30
湘南ペンギン @shonanpen

名鉄常滑線がセントレア延伸に向けて末端で長期運休バス代行したことあったよなと思ったけどそれも2年弱だったらしい

2020-05-14 18:08:27
湘南ペンギン @shonanpen

むしろようそこまでして高師浜線残すなあ

2020-05-14 18:10:14
春巻れいじ@月曜日 西さ-20b @KazunePP

TLに流れてきた「高師浜線」やっぱり「こうのもろはま-せん」に読めてしまってなんか元になった道か何かに名前つけたのかあの一族、と思えてしまう。

2020-05-14 18:12:13

実は難易度が高くコストも時間も必要な接続工事

amraam120c(ご飯ライス) @amraam120c

@oolong180 高師浜線の既存高架線との接続工事のためっすよね。 接続部分完成後の整備もあるでしょうけど、約4年塞ぐんか…

2020-05-14 21:58:19
magnum_osaka🌻 @mgmum_osaka

阪神が、旧西大阪線の大物~福を単線化して高架化工事をしたことがあるが、輸送量や距離、利用実態を勘案しての判断だろう。 仮線や直上高架は費用も工期もかかるから、高師浜線レベルでは妥当な判断と言えるが、大胆だわ。 twitter.com/mainichi/statu…

2020-05-15 10:17:59
憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

既設高架区間と新高架線の接続部って大変で、壊して横に仮スロープを作って本設高架を作るか、線形がおかしくなってもスロープの脇に新高架を作る(八戸ノ里謎カーブ)

2020-05-14 18:08:09
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