Dürer & 測距儀 開眼02a7 客車内で時計になるもの

timekagura @timekagura

で、ところでさ 地球って　絶対静止系じゃないよね 光行差　発見したんだから 地球って　宇宙の中を走ってる列車みたいないもんだ でも、線路に相当するものは 太陽や　銀河中心じゃ　ないぜ

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これが　アインシュタイン氏が　先人として 最初に　ズッコケたけど 無意識では　見つけていたもの 宇宙で　地球に対して線路に相当する絶対基準は マイケルソンとモーリーの実験装置は 光に対して 動いていた 速度計になる　光時計筒の長さと　傾け角度

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線路慣性系という　天動説的 思い込みから　離脱し 時空の中で 電磁現象世界の相対性を 記述しよう 複素数　使って　 さっ　いよいよ　本番の　仕組み紹介だ

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演習　頭の体操 3次元空間内の　ｚ＝０　平面内の1点から ｚ＝０平面内の　t＝1秒位置の 青色光時計筒天井　に　ゼロ距離観察した歩哨さんからの情報が 最短で　いつ届くか 同様に　エメラルドグリーン光時計筒天井から 最短で　いつ届くか

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これを　（ｘ,ｙ,ｚ）＝　（0,０,１）の踏切手前で 電車通過待ちしてる　自動車内から 解いてみよう

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でも　ちょっと待った 設計図　頭に　なってませんか この設計図でイメージした空間そのものが 宇宙での絶対基準　光に対して　動いてる可能性を

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アインシュタイン氏は　光行差のこと忘れてた 線路慣性系も 列車慣性系も　 光に対して動いている可能性 Wimbledonセンターコートの主審から見て 線路慣性系も 列車慣性系も　 上り列車や 下り列車程度の 可能性　見落とした

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だけどテニスの主審は　光じゃない そこで　Wimbledonセンターコートの 複数観客が　それぞれ　思い描く　四面体 箱庭世界を　同期して 電磁現象世界の相対性　仕組みを　組み上げる話に Wimbledonの座席に座ってる複数観客と 別の慣性系の宇宙船乗客達にまで拡張して 光の関係へ 話が続く