青森の旅、恐山など

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新型コロナ退散祈願！三途の川を渡って祈願して戻ってきました。（赤い橋の下が三途の川です） pic.twitter.com/75KmgBiSL1

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日本で一番綺麗な砂浜は恐山の宇曽利湖畔かもしれません。 pic.twitter.com/XOjhAnxPqA

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昔、一般人が入っていいのかな？と不安になってスルーしてしまった境内の温泉にも今回入ってきました。浴感最高の硫黄泉でした！ pic.twitter.com/IJajwDS5DQ

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快晴の恐山の写真が手持ちに無かったので、取材出来て良かったです。カタログvol6用の取材です。新コロナで宿休業となり、今の所収入が同人誌と給付金しかありませんし、ちょっと力を入れてみました。 pic.twitter.com/UnA46pIXbX

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釜臥山展望台（かまふせパノラマライン）から、むつ市の夜景。 pic.twitter.com/b3LfsSLzqa

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R338海峡ラインの良さを伝えられそうな写真も撮れたので良かったです。（現物は写真の100倍位良いのですが） pic.twitter.com/qzWRxTWmGy

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R338海峡ラインは山と海の両方が楽しめます。やっぱり最果ては良いです。初めて訪れた時は未改良区間のダート走行を強いられたりしましたが、それも昔の話。 pic.twitter.com/kyBQrDdqhb

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快走路となった村道福浦川目線と沿道の原生林。 なお薬研から佐井に通る県道（あすなろライン）について、舗装と拡幅工事のため、約2年間通行止めとのこと。 ★通行止め期間：令和元年5月中旬～令和3年5月中旬 来年度には良い道になるかもしれません。地図はカタログ1.5から。 pic.twitter.com/jQW1UVoK5s

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青森県立三沢航空科学館がとても素晴らしかったです。日本でも十指に入るくらいの博物館だと思います。 pic.twitter.com/sb4Cc9Qlgb

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連投すみません。だいぶセーブしようとはしているのですが、投稿したいのが一杯あって。このアカウントはSNSとしてではなく、ミニブログとして運用しておりますので、フォロー外してブラウザーのお気に入りに入れて頂いても宜しいかと存じます。 写真はR397から田代平と八甲田山。緑がキレイ。 pic.twitter.com/wJ6BZ3FlOM

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R394の間違いでした。七戸町側からタイトコーナーがこれでもかと連続する快適な峠を登っていくと、この景色がバーンと広がって最高ですね。変化に富んで好きな国道の一つです。 pic.twitter.com/uzrx7Jg0aa

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七戸町営牧場・石倉山展望駐車場付近から八甲田山。八甲田山の眺めはここからが一番のように思います。 pic.twitter.com/BRguBLuK7i

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写真だとイマイチかもしれませんが、八甲田牧場の風景が良かったです。岩木山も見えましたし。八甲田山から青森市街地まで降りる舗装路は恐らく4本ありますが、そのうちの一番マイナーな道の途中にあります。交通量は僅か。 pic.twitter.com/cIUWSGUyE4

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八甲田牧場から陸奥湾を遠望。多分あまり知られていない穴場です。 pic.twitter.com/E7wFChmzTF

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R103八甲田十和田ゴールドライン萱野高原から八甲田山を望みます。 pic.twitter.com/MK2MSAiyA7

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今回はくずまき高原～二戸広域～県32～田子町～県21～229スカイライン（仮称）～県21迷ヶ原～R454で十和田湖入りしましたが、最高ですね。走りやすいし、ほとんど誰も来ないし。（カタログ1.5参照） pic.twitter.com/T8pjbv3c8x

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旧弘前市立図書館がカッコいいです。歴史的建造物が市内に点在します。岩木山がどこからも大きく見えます。 pic.twitter.com/3TdhMPJP63

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何で存続しているのか不思議な鉄道だけど、昔の繁華街に乗り入れている形。とはいえ、8時代に目撃した列車は乗客ゼロだった。場末感というか昭和中期感が凄い。 比べたら松本鉄道上高地線は100倍恵まれていると思いました。 pic.twitter.com/NJgwsgeyBW

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新型コロナ撲滅を祈願し、栗駒山麓の川原毛で滝に打たれてみました。滝温は40℃程と快適。滝壺深さ1.4m程。滝の真下に入ろうとしましたが、滝圧で押し出されて入れず、つまり安全です。なお今年は下から入る道が工事通行止で河原毛地獄から40分歩くしかありません。あと水着義務化されています。 pic.twitter.com/D3P0hJEYYi

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秋田県道310こまち湯ったりロード。1.5車線の素朴な山岳路で少し狭い区間もありますが、狭路にしては走りやすく、泥湯温泉、河原毛地獄などが沿線に存在。鳥海山を遠望出来ます。 pic.twitter.com/BNfqHRi8Vr

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そばの里：喜多方市山都町から伸びる大規模林道・飯豊檜枝岐線、山都区間。途中からボロボロになってしまい前回は引き返したのですが、今回の探索で更に進んでみると真新しい舗装と白線が出現、暫く続いた後、唐突に途切れていました。遥か昔に中止されたと思っていたのですが最近まで工事してたのか。 pic.twitter.com/ShbcMOX9cG

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ここまで作って廃道とは勿体なさすぎ。 pic.twitter.com/wXnZE0VmlH

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帰りにR13を通ったので峠駅に寄り道してみました。面白い風景が見れますが、アクセスが凸凹極狭路で低床車は底がつかえるのでオン車・重量車で行くのはハイリスク。ほぼ同構造のシェルター付き旧スイッチバック駅である隣の板谷駅の方が安全でお勧めです。 pic.twitter.com/EBw2ouZ6qj

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