【誰得】国鉄足尾線つぶやきまとめ【わたらせ渓谷鉄道得】
昔の写真をスキャンしてました。(1985年1月2日の足尾線間藤駅にて) http://twitpic.com/45c3vo
2011-03-02 22:55:36[今日は何の日] 1989年 - 群馬県のJR足尾線が第三セクター鉄道・わたらせ渓谷鐵道に転換。 [おすすめ]すぐに役立つ366日記念日事典 http://amzn.to/hWiPTW
2011-03-29 21:16:42へええ! RT @bluelfloyd: @mamizo55 渡良瀬渓谷鉄道は旧足尾線ですが、鐵を愛する人間としては偉人宮脇俊三さんが全線完乗の最終駅が足尾線間藤駅だったはずです。
2011-05-05 14:25:14【鉄ごよみ】5月28日、宮脇俊三氏が足尾線間藤駅で国鉄全線完乗(1977年)。氏のデビュー作『時刻表2万キロ』に綴られています #tetsudo #nannohi
2011-05-28 14:25:02わたらせ渓谷鉄道が東日本の2位にランクイン。20年以上前のJR足尾線から変わる直前に乗ったきりです。出かけてみようかな。 RT@nikkeionline 森林を楽しめるローカル線 http://t.co/1Em9fBV
2011-06-25 10:47:09わたらせ渓谷鐵道(旧足尾線)は赤字のため今年で廃線になるはすが、有形文化財に指定されたから廃線を免れたらしい。 坑夫に嫁いだおばぁちゃんから聞いた。
2011-06-26 14:59:43【鉄ごよみ】6月27日、足尾線草木駅が廃止(1973年)。草木ダム建設に伴い、神土(ごうど)-沢入(そうり)を新線に付け替えたことによるものです #nannohi #tetsudo #gunma
2011-06-27 13:20:18足尾線の貨物輸送とC12形蒸気機関車
足尾線貨物 '87 (5:00) #nicovideo #sm10048969 http://t.co/t7kipuv DE11作りたくなった原因。
2011-02-11 10:07:09です。今回は特に、足尾銅山や、足尾線の貨物営業の歴史などがかなり面白いです(*^ー^)ノ RT @yoshiman_air: いいですね。ネットで調べることもできますし、より深く旅を楽しめるようになりましたね。
2011-04-17 09:45:51⑦ただし、精錬所の操業は1980年代までつづき、鉱毒はその後も流されたとされるそうです。1989年にjr足尾線が外資になると、原料鉱石の輸入量が減少し、鉱毒はさらに減少したとされる。しかし、どの時代も科学的な分析がほとんどされていない為、公害の内容はあまり明らかにされていない
2011-05-02 23:18:08足尾線の国鉄末期の雰囲気が好きだ。高架化され近代的になった桐生駅で入換を行う足尾線のDE10形とトキの貨物列車を見ると心が踊る!
2011-06-14 23:15:16両毛線 桐生駅 高校総体の帰り道 http://bit.ly/l8FKcY >気が付けば足尾線の貨物が到着し、儀式めいた入換が始まろうとしていた。 「一体、何が始まるんです?」「第2次廃止対象特定地方交通線だ(;゚Д゚)!」
2011-06-14 23:35:01足尾線の気動車の運用
@Atsasebo 何という混合編成、これは足尾線より壮絶だわw(足尾線は20+30+40とかあった)
2011-03-21 00:11:43【国鉄】足尾線 (5:16) #nicovideo #sm12885927 http://t.co/JN1qgVO 車両運用が八高線と同じだったそうで
2011-03-25 00:53:42両毛線で八高線のキハ30形気動車の試運転とか。足尾線と共通運用で八高線にもキハ40がとかw RT @aim120d: 少なからぬ鉄道好きは「この路線ならこの車両」ってイメージがあり、それが変わっていると違和感を感じるのだろうか。少なくとも自分はそうだ。
2011-06-14 21:50:04@Kojimamo 足尾線と八高線が共通運用組んでいたということは足尾線は両毛線経由で高崎に顔を出していたということで宜しいですか?
2011-06-14 21:53:29はい、高崎には気動車の車両基地が有りましたから、気動車がそこを拠点に運行されていたようです。両毛線では回送だったようです。RT @aim120d: @Kojimamo 足尾線と八高線が共通運用組んでいたということは足尾線は両毛線経由で高崎に顔を出していたということで宜しいですか?
2011-06-14 23:00:16