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ドゥン
@doxun
仙台市内でもパッと思いつくだけでこれだけある。今度の機会にぜひ市の方にもお話したいと思っているので、市内の道路で危ないと感じる所があれば、このツイートに書き込んでいただきたいです 仙台市自転車の安全な利活用推進計画策定委員会 city.sendai.jp/jitensha/kuras… twitter.com/hiroguriko/sta… pic.twitter.com/cDu0DFlQog
2020-06-10 09:32:27
ぐ り@ZND Beans
@hiroguriko
こっわ！ドライバー冷や汗なんてもんじゃ無かったろうなこれ 後に重機積んでたらもっとやばかったとおもう。 ロード乗りの方、そこ直進されたらトラックはきついよ トラック側は直進左折可能帯です pic.twitter.com/1O7lVU631j
2020-06-08 16:56:08
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ドゥン
@doxun
西公園通りと広瀬通の交差点。左折専用レーンで信号待ちしていると左折矢印が、危険箇所。生け垣で歩道へ退避もできず、横断歩道もない。左折して迂回するには仲の瀬橋を渡って1km近く余分に走らなければならない。 pic.twitter.com/0vpBzRpqIw
2020-06-11 16:01:33
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@doxun
悪名高い根岸の交差点。広瀬河畔通を仙台駅に向けて北上する地点。歩道に退避すると、変形五差路のせいで信号を2つ余分に待たなければならない。 pic.twitter.com/kitVd19aR8
2020-06-11 16:06:28
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ドゥン
@doxun
ザ・モール長町part1とpart2の間の交差点。二車線左折で左折する車両も多い。歩道も歩行者が多い。 pic.twitter.com/ifY1gvXjyb
2020-06-11 16:09:22
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@doxun
愛宕上杉通の北上中の昭和町交差点。ただあまり怖い思いをした記憶がない。直進矢印が先に出るから左折車に巻き込まれないのかもしれない。要調査 pic.twitter.com/6RcbTkOQc3
2020-06-11 16:15:16
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ドゥン
@doxun
根岸の交差点は南下して286号に入る右折も動線が酷い。歩道に退避すると、信号2つ分余計に渡らなければならない。 pic.twitter.com/0CLHQR3sTM
2020-06-11 16:28:57
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@doxun
広瀬河畔通りと広瀬橋の交差点を南下する地点。google.co.jp/maps/@38.23495… pic.twitter.com/77QCsQmXLO
2020-06-13 00:54:34
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@doxun
五ッ橋交差点を東から西に286を横断する交差点。左折巻き込みgoogle.co.jp/maps/@38.25281… pic.twitter.com/gbl4boc5he
2020-06-13 00:56:40
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@doxun
ビジネス旅館オタマヤ前の、電柱が路側帯の通行を妨げている地点。ただでさえ歩行者が狭い路側帯へ押し込められているのに、今日みたいに雨が降ると傘を差したままでは通ることすらできなくなって危険。ここは朝夕にバスと自転車と乗用車が集中するのでヒヤヒヤする pic.twitter.com/HLnq0QdrYp
2020-06-14 21:18:39
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@doxun
@snowakta お久しぶりです。ここですね ありがとうございます。作並通りも全体的に走りづらい道ですよね。もう麻痺しちゃってました pic.twitter.com/CdD7MtOjmz
2020-06-14 21:35:14
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@doxun
東北学院大学土樋キャンパスから国道4号に抜ける一方通行路もあまりにもひどい状況。ここは自動車が2列で走れる道幅ではない pic.twitter.com/eemD8ARskb
2020-06-14 23:19:23
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@doxun
仙台駅方向から286号で走ってきて長町モール方向に曲がるT字路。横断歩道が2本しかかかっていないので歩道を通行する人が不便を強いられている。西側横断歩道もセットバックが深すぎて左折車両が加速してしまい、巻き込みを誘発しやすい。長町エリアの大動脈がこれなのはまずい pic.twitter.com/t9pDowH7mD
2020-06-15 22:03:11
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@doxun
同じく286を仙台方面に西進した鹿野公園前の地点。ここも横断歩道が3ヶ所しかかかっていない。通学路なので歩道橋が設置してあるのだろうけれど、そのせいで歩道のスペースは減って死角が増加している。そもそも自動車以外の交通モードに不便を押し付ける歩道橋なんてものは、撤廃してほしい pic.twitter.com/L2uOwCKmak
2020-06-15 22:24:37
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@doxun
同じく286を長町方面から仙台に向かう際の交差点。斜めに交差するのでしょうがないのかもしれないけれど、横断歩道のセットバックが大きく、横断歩道に到達した時点で自動車がかなり加速してしまっている。急ブレーキを踏まれたことが何回かある。真ん中にもう一本引いたほうが良いのでは？ pic.twitter.com/sMfJ7XnCvd
2020-06-15 22:29:45
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@doxun
仙台三桜高校前の286のここのT字路も横断歩道2本のみ、かつ長いセットバック。片側3車線で植栽付きの中央分離帯という、絶対に歩行者自転車が交差点以外で横断できない構造にしておいてこの仕打ちは、冷静に考えてみるとひどすぎる pic.twitter.com/iO6rIEmpw5
2020-06-15 22:35:50
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@doxun
286の大年寺前のここに至ってはもはや信号も横断歩道もない。 歩行者しか通れない地下道があるけれど、そのせいで歩道がすれ違いすら困難なほどに分断されている。前述の理由から片側相互交通が発生しやすい状況にも関わらず、すれ違えるほどの幅員がない pic.twitter.com/7bl8EYgiml
2020-06-15 22:47:15
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@doxun
@mina_SDJ ここですよね、ありがとうございます！複数の方から同じお話を頂戴した地点ですね！ここに限らず愛宕上杉通りは罠が多すぎて困りますよね。長町方面と仙台駅前エリアをつなぐ大動脈なのに… pic.twitter.com/OJhlRxv7DS
2020-06-15 23:41:44
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@doxun
国道48号作並街道と県道37号北環状線の交差する折立の交差点。東→西は2車線左折。南北方向はどちらの方向も左折レーンがあって直進は怖い pic.twitter.com/I5zdZPzUIY
2020-06-16 08:06:40
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@doxun
教えていただいた箇所をこちらに追加。45号線愛宕上杉通と仙塩街道交差する錦町公園前の変形6差路を北→南に進む地点。2車線左折で巻き込まれやすい。信号が青でも直進ができなくて歩道に退避した場合、信号2回分余分に待たなければならない pic.twitter.com/3Q5ncXgKTs
2020-06-16 09:33:16
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@doxun
愛宕上杉通りと新寺通りのぶつかるT字路を南下する地点。五橋公園とAPAホテルの前。 ・バスを含むかなりの量の車が左折してくる ・左折信号が出る ・停止線で止まってからは歩道に退避できない ・歩道橋にはスロープがない ・横断歩道は1ヶ所しかない。 文句なしで今の所のワースト地点です pic.twitter.com/UA6gfMaE9e
2020-06-16 09:48:49
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@doxun
大衡仙台線264号と作並街道48号線のぶつかる東北大学病院前の地点。北→南は2車線左折、西→東は1車線左折で、どちらも直進はかなり困難。 pic.twitter.com/X36M5cPMzH
2020-06-16 10:05:47
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@doxun
286を東進する際の、茂庭を少し過ぎたところの交差点。286は全般的に自転車でまともに通れないところが多すぎる。改善されれば秋保にファンライドしに来る人はどれだけ増えることか。134区画のアーバンヴィレッジ仙台南が新しくできるけど、通勤通学で使う人がまともに走れる環境ではない pic.twitter.com/EtZrrPnkvr
2020-06-17 21:17:21
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ドゥン
@doxun
長町↔秋保エリアの自転車の往来の障害となっている286のワースト地点。旧作並街道への左分岐、高速への左分岐、高速からの左からの合流、左折車線 が連続する。バイパスでも自動車専用道でもないのに歩行者自転車の通行について完全に無視された構造。冷静に考えるととんでもない構造だな pic.twitter.com/NjQOwH4AW0
2020-06-17 21:38:12
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