共通戦術装輪車、機動装甲車、試験用機関銃、多目的誘導弾システム(改)、島嶼防衛用高速滑空弾の資料 -岩本三太郎先生へ『お中元』が届く-

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共通戦術装輪車、仕様書から歩兵戦闘型は無人砲塔、偵察戦闘型は有人砲塔なのが分かる pic.twitter.com/08bo5ulBAu

2020-07-04 02:21:28
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搭乗人員は歩兵戦闘型が3+8、偵察戦闘型が5。砲塔、車体ともに特殊鋼板等となっているので機動戦闘車と同様の装甲材となる模様。 pic.twitter.com/EgzT5Vpd2X

2020-07-04 02:21:29
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通信装置は偵察戦闘型の場合、衛星幹線通信システムを追加で搭載。JMBY-B1は通信型AAV7にも搭載されている。 pic.twitter.com/2PvuwVG7m7

2020-07-04 02:21:29
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30㎜機関砲の使用予定弾種は装弾筒付翼安定徹甲弾と焼夷榴弾。エアバースト弾とかは新偵察警戒車の運用研究では言及あったけど今回は想定せずといった形。 pic.twitter.com/NGxFzQH6KA

2020-07-04 02:21:29
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歩兵戦闘型と偵察戦闘型でシルエットはあまり変えない事で車種を特定しづらくさせる方向の模様。仕様書は後々upするよ。 pic.twitter.com/YmQ4DvOH2a

2020-07-04 02:21:30
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書いてなんだけど単に共通のガワによるコスト削減目的な気もしないでもない。

2020-07-04 02:32:57
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波濤最終号は会員数が1000切ってたって話で涙が止まらなかった。

2020-07-04 06:21:10

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次期装輪装甲車(耐爆技術)の研究試作=機動装甲車 pic.twitter.com/sEGDuTm55w

2020-07-04 06:46:25
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先の調達結果で海外輸入に比べて価格が倍になってたのは設計・試験周りのせいなんかなと。海外製は現地国で実施済だけど国内品はATLAを通さないと実施できない部分もあるし。 pic.twitter.com/vxDMUCKGM7

2020-07-04 06:46:25
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機動装甲車ちゃん、MHIがやるしベース車両も実績あるやつだからいいとしても装輪装甲車改に比べて技術審査項目違いすぎない? pic.twitter.com/EFEocFOYMq

2020-07-04 06:46:26
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重量緩和がされてる…。全備重量20トンとは一体なんだったのか…。こいつも後で上げます。 pic.twitter.com/fLPRp8OtO3

2020-07-04 06:46:26
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機動装甲車、装輪装甲車改と立場が違いすぎひんかという想いがふつふつと。

2020-07-04 06:47:29
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機動装甲車は巻き入っているので審査項目が必要最小限になるのはまあそうだけど、装輪装甲車改はそんだけ審査項目実施する予定で始めた事業があそこまでいったのというお気持ちがですね。

2020-07-04 06:52:33
拡散レーザー砲台 @4pbaQBlR6s3XkUT

@Military_Hobbys 良くできた奥さんへの注文は少ないみたいな

2020-07-04 06:55:14
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@4pbaQBlR6s3XkUT 奥さん扱いしたくなるのは分かるが中立性とかは!ってなる。

2020-07-04 06:57:29
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19式装輪自走155mmりゅう弾砲、気になる点としては耐爆塗料(多分ポリウレア樹脂)の採用とあの座り心地の悪そうな非人道的2人座席にも付加装甲が用意されてる所ですかね。こいつも後でうp。 pic.twitter.com/7shogAbuQZ

2020-07-04 07:07:04
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遊撃 @VFC_RC

共通装輪:MCV試作5号車タイプ 機動装甲車:MCV量産車タイプ 違いの基準は一体...?

2020-07-04 07:09:26
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試験用機関銃I型、II型は結局5.56㎜。この前購入したMG5は一体何だったのか…。 pic.twitter.com/Rjms0NtOMh

2020-07-04 07:13:26
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試験用機関銃IV型はまだポンチ絵がテキトーすぎるので意匠登録されてたアレから変わる可能性、ちょっとありそう。こいつらも後で。 pic.twitter.com/1ale0WGWBL

2020-07-04 07:13:26
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多目的誘導弾システム(改)、誘導弾自体は誘導方式含めた抜本的な変更という訳ではなく改善弾としての扱い(なので現有発射機との相互性も考慮する模様)。後中多も撃てる相互性を確保だって。こいつも後で。 pic.twitter.com/ONQ58oppOM

2020-07-04 07:20:52
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もう少し続くけど気力が尽きるかもしれぬ。

2020-07-04 07:21:54