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ロッジモーティブ モリタ（発信専用ミニブログ）
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雨マークが並んでいます。関東南岸では太平洋高気圧の影響が少しあって晴れ間もありそうですが、中部山岳地帯はまだ雨がちな天気が続きそうな気がします。 ロッジモーティブも今週は休館とします。 pic.twitter.com/I1zrf9ueoT
2020-07-06 13:18:07
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昨年台風19号で土手＋10cmまで水位があがって、土のう積んで越流阻止した家の横の小川ですが、河床の岩を除去して流れを良くしたため、水位は低いままです。100年に一度と言われる台風19号レベルまでならウチは大丈夫なハズ。 pic.twitter.com/rPBjs7LV3I
2020-07-08 17:23:26
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梅雨末期豪雨の信州を脱出し東北道鏡石PAまで来て梅雨前線を振り切りました。 pic.twitter.com/CJIcME4xJh
2020-07-09 19:20:16
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夕焼けが綺麗です。さて今晩は何処へ？ pic.twitter.com/VjOLYZYnTy
2020-07-09 19:22:58
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盛岡を過ぎて岩手山サービスエリアまで来ました。午前中はビーナスライン草刈りだったので、ヘトヘトで１時間程仮眠したためかまだ元気です。青森まであと150km。 pic.twitter.com/ZAqsH6I4tC
2020-07-09 23:54:53
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青森2時40分発津軽海峡フェリーに乗船しました。６時40分函館到着予定です。 pic.twitter.com/KhEkstd2c7
2020-07-10 06:56:12
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函館到着。北海道上陸に成功しました。思いつきで来ちゃった。立待岬にて。 pic.twitter.com/zUuUn5ETRT
2020-07-10 06:56:32
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まとめ用に北海道ツーの写真を幾つかツイートします。まずは最初に向かった立待岬です。函館中心部から近く、ロープウェイ駅からバイクで5分程度。市内観光の休憩場所としてこの場所が使えるというのが、なかなか良いと思います。なお函館山はバイク・自転車通行禁止です。 pic.twitter.com/aj4P2mCTQJ
2020-07-16 20:15:32
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木地引高原の麓にある函館北斗駅。函館市街から電車（2本/時）で20分程とかなり離れていますが、無料平面駐車場があるので（駐輪場はママチャリだらけ）ピークシーズンを除き、電車好きならパーク・アンド・ライド可能かもしれません。 pic.twitter.com/k44wwWgyNL
2020-07-26 19:45:16
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きじひき高原にやって来ました。北海道駒ヶ岳と大沼が見えます。 pic.twitter.com/DRlA3PNSIs
2020-07-10 09:00:20
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ここは道が素晴らしいのです。高原通り抜け出来ます。古いスマホなので写真はいまいちですが帰宅したらデジイチ写真アップしたいと思います。高原牛一杯いますが、ほぼ無人です。 pic.twitter.com/OxJH2dt6yh
2020-07-10 09:05:27
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木地挽高原です。なお、隣の城岱スカイラインも同様に良いので、繋いで走ると良いかと思います。（両方とも過去にレポ済みです。） pic.twitter.com/pBWDzReC7C
2020-07-16 20:19:40
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走って爽快な道となっています。牧場内はなだらかですが、中腹はタイトコーナーが連続します。夕方ゲート閉鎖。 pic.twitter.com/ClYSM3eXuC
2020-07-16 20:21:22
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今回はきじひき高原から降り、R227で（北斗市の）中山峠を越えた後、道道795、道道67と繋いで落部へ出て、R5を少し走った後に八雲中部広域農道に入りました。国道以外は交通量極小で、快適なルートを走れたと思います。内浦湾沿い幹線国道は産業道路となっていて苦行ですから。 pic.twitter.com/OYstD4vUWZ
2020-07-16 20:28:07
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道795終わり。この先は広域農道です。予算の都合でしょう。 pic.twitter.com/yicjuVmTJ3
2020-07-12 01:54:54
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八雲中部広域は平凡な広域農道ですが、交通量僅かでR5を避けられるという意味では快適です。もっと伸ばして欲しいw。 pic.twitter.com/W0OWfYaFZE
2020-07-16 20:30:59
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八雲育成牧場です。前回11月訪問時に入れなかった展望台にも入れました。開放的でのんびり出来て良いところです。誰も来ないし。 pic.twitter.com/n06VecmrsL
2020-07-16 20:32:22
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八雲から交通量少ない道というと、R277雲石峠や道道42が山道していて良いのですが、今回は先を急ぐ為にR5を進みました。長万部以降R5は内陸に入って札幌を目指すのですが、長万部～ニセコ間は意外に交通量少なく快適でした。 pic.twitter.com/h6NfRkRnLt
2020-07-16 20:48:41
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ニセコパノラマライン。スケールの大きな峠道です。 pic.twitter.com/NIJrJSuxqw
2020-07-16 21:00:00
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途中、40分ほど神仙沼を散策しました。微妙な感じなので歩くのが好きな人にのみお勧めですが、池塘が空を映して綺麗でした。 pic.twitter.com/oxISmN1fSq
2020-07-16 21:04:41
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道道268,58,604や接続する広域農道など、ニセコ周回はなかなか楽しいです。羊蹄山周回より遥かにバラエティーに富んだダイナミックな構成になっています。 pic.twitter.com/wtMdhNhFbM
2020-07-16 21:34:33
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ニセコ～洞爺湖の道道32と914は最近舗装されたばかりで交通量極小の穴場ルートです。ループ橋の大和大橋を繋いで走ると良いです。ただ途中に北海道新幹線の工事現場がありました。今回道南のマイナー道道を走っていて、やたら新幹線工事を見かけました。それだけ山奥の奥を通しているのでしょう。 pic.twitter.com/G4Dex51PGw
2020-07-16 21:15:55
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北海道上陸1泊目は、洞爺湖北岸にある4つのキャンプ場のどれかにしようと思っていたのですが、訪問してみたら3つはコロナ閉鎖となっていました。 北海道をキャンプツーする一番のメリットは気ままに走って適当な所で泊まれる事だと思いますが、今年は事前調査が必要でした。 pic.twitter.com/7CCD7jxQCz
2020-07-20 22:10:51
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