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WWII戦闘機高度別速度グラフ

手間を掛けてグラフを作ってくれた一人の男が颯爽とTwitterに現れた! その切っ掛けはこちらhttp://togetter.com/li/158181 初編集で至らないと思います、ご自由に追補下さい 特に非公開設定の方はご自身で追加して頂けると会話が見えます
歴史 ぼろ太氏 軍事
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ぼろ太 @futaba_AFB
大分Excelのデータの数が増えてきたので、ふとマーリンスピットの主な機種を比較してみたのですが、この性能差エンジンの過給器が違うだけなのですよ・・・ http://twitpic.com/5mffrk
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ぼろ太 @futaba_AFB
WW2主要戦闘機の高度別最高速度のグラフ、ここまで機種が増えました。見にくいのは仕様です。スピットファイアばかりなのは私の愛です。日本陸軍機と米海軍機がないのは良い資料が見つからないからです! http://twitpic.com/5mfmkk
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ぼろ太 @futaba_AFB
高空での最高速度だけなら、グリフォンスピットのほうがP-47よりも早いんですよね~排気タービンは二段加給スーパーチャージャーと比べて明確な優位が有るというわけではないのですね
ぼろ太 @futaba_AFB
主翼へ武装を追加する手段は翼下面へ20 mm 機関砲や30 mm 機関砲のガンポッド、21 cm ロケットランチャーを懸架するタイプなどに限られた。(中略)次々に出現する連合軍の大型爆撃機に対抗するには威力不足で、また翼下へ武装懸架は重量と空気抵抗の増加で著しい性能低下を招いた
ぼろ太 @futaba_AFB
Bf109のwikiの記事を見ていると泣きたくなりますね、、、
@tenpesutomk5
@futaba_AFB 対爆撃機戦はFWってイメージがありますね
ぼろ太 @futaba_AFB
何と言うか、最近つくっているグラフを見ていると、枢軸国の戦闘機の性能がアレで凄く泣きたくなります。 @tenpesutomk5 @futaba_AFB 対爆撃機戦はFWってイメージがありますね
ぼろ太 @futaba_AFB
例のグラフには SeaFire Mk.47 P-51D P-38J A6M2 P47D Bf109G1 Fw190A5 Spitfire Mk.ⅨHF Merlin 70 Meteor Ⅲ Me262
ぼろ太 @futaba_AFB
Hurricane Iib Spitfire Mk.ⅩⅣ SpitfireMk.Ⅱ SpitfireMk.Ⅴ Bf109E1 Spitfire Mk.ⅨLF Merlin 66
ぼろ太 @futaba_AFB
は載せたのですが、他に載せるとしたら何がいいですかね?
小野仁 @yukikazemaru
@futaba_AFB デファイアント(ボソッ……
@tenpesutomk5
@futaba_AFB FW190 DとかTA152とかどうでしょう?
ぼろ太 @futaba_AFB
絶対資料無いじゃないですか!@yukikazemaru @futaba_AFB デファイアント(ボソッ……
ぼろ太 @futaba_AFB
ドーラは簡単なのですが、確か資料があったはず! @tenpesutomk5 @futaba_AFB FW190 DとかTA152とかどうでしょう?
ぼろ太 @futaba_AFB
????Fw190D-9テストによって50km/h近い差が有るのですが・・・一番高いデータに合わせてみたけれど、何と言うかすごく微妙な数字が・・・
ぼろ太 @futaba_AFB
こんな性能で連合国のどの戦闘機よりも高空性能が高いとか暴れまわっていた人がいたのですか?
ぼろ太 @futaba_AFB
D9やTa152が大量生産できれば、連合国の爆撃機はおそるるに足りなかったみたい載って、夏場にそこそこ見た記憶があるのですが、何と言うか微妙に怪しい高スペックのデータでも7000mより上空ではスピットMk.Ⅸよりも速度が遅くなるので、急激に馬力が下がっている予感が・・・
@tenpesutomk5
@futaba_AFB FWは水増ししてたみたいですね
ぼろ太 @futaba_AFB
たしかに最高速度はP-51Dに肉薄していますし、凄く早いのですが、スピットファイアやP-51Dと比べると1000~2000mも低空で最高速度なので、どちらかというと低空向きな機体な気がしました。
ぼろ太 @futaba_AFB
水増し疑惑のあるFw190シリーズですが、このグラフを見るとわかるとおもうのですが6000mから急激に速度低下が起こるので、相対的によかったのかもしれませんが、それほど高空性能が良い訳ではないですね http://twitpic.com/5mh98y
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ぼろ太 @futaba_AFB
グラフを作っていて思ったのですが、ジェット戦闘機は低空での速度が圧倒的なのですよね、簡単な資料しか無かったので信ぴょう性は微妙なのですけれど、レシプロエンジンは高空での性能を確保するために低空での性能は捨てていたのかな?とか思ってしまいます http://t.co/2kKo2uZ
ぼろ太 @futaba_AFB
グラフを作っていて思ったことですが、文章だけで表現するのは限界がありますね、フォッケウルフが低空で強かったのも圧倒していたというよりは、連合国の戦闘機に追随できたのこれしか無かったからかな?という気が @Gachar1203 @futaba_AFB 麻疹みたいなものです(ヲィ
ぼろ太 @futaba_AFB
モチロンFw190の高速域以外でのロール性能とか鬼ですけれど
ぼろ太 @futaba_AFB
Fw190のロール性能の鬼っぷりはこのグラフを見ると解るのですよhttp://t.co/MV259Gr 13.6kgの力で1秒間横に押したときにどれくらい機体がロールするかという指標なのですが、Fw190は最高で160°オーバーなのですよ(でもってそれに続くスピットがすごいです)
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コメント

ぼろ太 @futaba_AFB 2011年7月7日
私の方で、いくつか追加させていただきました。グラフ作るので疲れちゃってたので、助かりましたw
小野仁 @yukikazemaru 2011年7月7日
デファ……は良いとして、お疲れ様です。実に興味深い。
きりの しょう@日光使い&旭光初心者 @kirinoshow10 2011年7月8日
これは参考になります。しっかし日本軍、よくこんなんで戦ってたなぁ…。
坂東α @bando_alpha 2011年7月10日
ソ連機がないが良いデータもいまいち見当たらないな…まあ高度3000m以上での性能を捨てる潔さが身上ではあるのだろうけど。しかし枢軸側は質量ともに劣るね。
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