特急列車の車内販売についての議論:令和2年秋編

ちなみに地元の特急は車内販売が消えてかれこれ10年経ちます…
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今年初頭にあった似たような議論

まとめ 夜行列車と供食設備の可能性について再論するTL 最終的にはサンライズあかつき欲しいです勢(ぜいたく 11626 pv 22

今回の発端

北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

JR北海道の特急おおぞらで札幌から釧路に向かってます。4時間近い乗車なのに車内販売はおろか、飲料の自販機すらない。薬を飲みたいのに水がない。乗客を殺す気か。JR北海道さん、自販機置くスペースはありますが、なんでこんなにサービス怠る?まさに貧すれば鈍するの典型!

2020-10-10 12:30:42
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

JR北海道のサービスの悪さ指摘したら、反論する道民、鉄道ファン?多数。呆れた。その物分かりの良さがこの会社をどんどんダメにしてることを知れ!

2020-10-12 21:26:08
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

もう本当に絡んでくる鉄オタ勘弁して。道内の鉄路の廃線を待ってるようなハゲタカは相手にしたくないのさ。JR北海道のサービスがこんなんだと、ホントに大変なことになりますよ、って言ってるだけだから。廃線前の最終列車に乗りたいお前らと違うからな

2020-10-12 21:55:33
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

業者が儲かるように土日だけでも営業してもらう。豚丼とか地域の名物を売ったりしてね。JR北海道は金を掛けずサービス向上につながるんだから寺銭は格安で!個人業者に門戸を開けばやる気とアイデアのある若者が参入したりして名物が生まれたりするかも!まぁ役所みたいなJR北に度量があればですが。

2020-10-13 01:41:33
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

車内販売も自販機も無いJR北海道の特急。業務委託で車内販売を復活できないものか。例えばおおぞらなら、十勝の業者に新得ー池田間だけで販売してもいいよとなれば、手を挙げる人いるんとちゃうかな。土日だったら新得ー池田間を上り下りで営業すれば結構儲かるような気もするが。

2020-10-13 01:36:31
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

多くの鉄オタが鉄道は進化なんかせず衰退していくことに喜びを感じている、ということが、このツイートへの罵詈雑言の数々を読んで確信しました。

2020-10-15 18:37:30

ツッコミサイド

はちゅねピピ美 @r19970707r

@5sg2F0XXPts2a1b サービスの悪さ?提供しても購入者が少なければ撤退するのはごく一般の企業として当たり前。車内販売が無くなった分、主要駅の売店はセブンイレブン化し結果的には購入者には選択の範囲が広がってる。

2020-10-12 21:43:37
キップ @205e4931bafa480

JR北海道「(車内販売はやっていないこと、自販機が売り切れていたことへの)八つ当たりはお止めください」 twitter.com/5sg2F0XXPts2a1…

2020-10-12 21:38:00
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

@205e4931bafa480 お前たちは廃線待って、最終列車に乗りたいだけのクズやろが

2020-10-12 21:50:29
海苔鉄/Haru @Sunzu_7502

車内放送で車内販売も自販機もないと言ってるはずですが。 4時間近い乗車だと薬を飲まなくても喉渇くはずです。事前に調べて用意しておくべきでは? twitter.com/5sg2F0XXPts2a1…

2020-10-12 22:08:50
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

@Sunzu_7502 もう文章理解できない馬鹿を相手にできません

2020-10-12 22:09:46
海苔鉄/Haru @Sunzu_7502

@5sg2F0XXPts2a1b では、そんな馬鹿でもわかるように分かりやすく主張を述べて下さい。

2020-10-12 22:11:09
ユーロWest @EuroLiner12

確かに放送は発車直後なので仕方ないですが、車掌さんなどに言えば駅での停車時間を多少は長くしてくれるのではないでしょうか? 自販機と車内販売は単に元々乗る人に加えて買う人が更に少ないから難しいでしょうね。 twitter.com/5sg2F0XXPts2a1…

2020-10-12 22:18:25
メイさんの日常(ヘンタイ) @Tokaidowoyuku

@5sg2F0XXPts2a1b 文句があるならJR北海道に直接言うべきです。少なくともここでは鉄オタに罵倒されて終わりです。無論準備していない貴方にも非はあると思いますが、長距離列車で車内販売を完全に廃止した北海道にも多少非があると私は思います。実際JR四国では短区間のみ車内販売が乗務するという形車内販売が復活

2020-10-12 22:19:00
メイさんの日常(ヘンタイ) @Tokaidowoyuku

@5sg2F0XXPts2a1b しました。なので繰り返すようですがJR北海道に意見を出しましょう。

2020-10-12 22:19:30
北海道残念録 @5sg2F0XXPts2a1b

@Tokaidowoyuku もちろん言ってるけど、、、しかしこの時代、SNSとかで主張した方が効果あるで〜。でも今回は鉄オタの擁護にJR北海道も気をよくしてるだろうけどな。君たちがJR北海道をダメにすると思うよ。

2020-10-12 22:29:51
かにかに @kanikani946

札幌駅停車中に車内アナウンスで言ってますし…。車内販売は2019年2月28日をもって経費削減を理由に廃止されましたが、JRは国鉄じゃないので利益を出す事が一番です! 僕は車内販売がなくなって少し寂しいですが、列車を走らせてくれているだけ有難いですよ‼ twitter.com/5sg2F0XXPts2a1…

2020-10-12 22:22:14
めぐろ @meguro_N01

サービス削るのは桑園の会社としても苦渋ではあっただろうというのは正直な所…全国的な傾向として特急/新幹線での車内販売の撤退と車内自販機の撤去は進んでますけどね…あの"天下の東海道新幹線ですら"車内の飲料自販機を数年前に辞めちゃったんですよ…そんな時代です。 twitter.com/5sg2F0XXPts2a1…

2020-10-12 22:38:25
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コメント

じむ123 @sdejr01212 2020年10月15日
不便になるからさらに利用されなくなりさらに不便になり最終的には廃線か
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もんすーん @monsoon_at 2020年10月16日
何人か言ってる人がいたけど、途中で5分くらいの休憩停車があるといいね。
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Hndtwlftig @hndtwlftg 2020年10月16日
この騒ぎ方では、自分の準備不足を転嫁しているようにしか見えない。
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地球ネコ @c9nk 2020年10月16日
飲料水はライフライン。まして北海道は、冬場は豪雪で立往生することも多い。ミネラルウォーターとお茶は、車掌室で販売すれば良いんですよ。300mlペットボトル100円なら、お釣りの手間も最小限で済みますぞい。かつてJR初期には、検札の合間にオレンジカードを売り歩いていたじゃないですか。あのバイタリティがあれば出来る。
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たけ爺 @take_ji 2020年10月16日
”100年後の日本の特別急行列車だ!”とか言っているが、それ下手したら”3~40年前の特急の姿”なんだけどね(トイレ以外)
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2020年10月16日
自販機があろうがなかろうがいずれ廃止だしな
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slips @techno_chombo 2020年10月16日
車内販売って「利用されているのにサービス削減の犠牲になった」わけではなく「使って貰えなくなったので消えざるを得ない」もの、って感じですからねぇ。特にJR北海道の車内販売って地域の名産品とか多かったり、車内でオーダー取って名物駅弁の途中駅積み込みしたり、JRのなかでもかなり「がんばってた」ほうです。だから「あーあそこまでやってもダメなんだねぇ」と、知ってるヒトほど思っちゃう面はある。
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みっち~ @1971mitchy0531 2020年10月16日
techno_chombo これらの経緯を知らずに(調べずに)、自分の不手際を棚に上げた文句と、誰しも秒で考え付いて諦める案を改善案なんていうからアドバイスされているのに、叩かれていると思っている印象。
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くりあ/CLEA-R-NOT-3 @Clearnote_moe 2020年10月16日
車内販売の有無で列車に乗るかどうかを決めるのは、それを目的にした乗り鉄ぐらいなのでは……。JR北海道のために提言してる、みたいな言いぶりだけど、「できること」の中でも優先度が最低レベルどころか、なくしてコストカットすることが「できること」な気がするのだが……。
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slips @techno_chombo 2020年10月16日
1971mitchy0531 いろいろ特色を出して頑張ってたほうの車内販売が軒並み消えつつある中、そこまで「がんばってます」感があるわけではない東海道新幹線の車内販売が健在なの、やっぱり「乗客数」が存亡を左右する業態なんだと思います。ビジネスマンが多そうな路線で新聞売らずに自社の息のかかったオピニオン誌だけ扱うのが許されるのってココくらいじゃね? まぁそんな東海道新幹線だって「こだま」じゃ続けられなかったわけですが。
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slips @techno_chombo 2020年10月16日
c9nk もうないと思いますよ。それに車内でちょっと時刻表広げようもんなら目敏く「オレンジカードいりませんか」と押し売ってきたあの頃に戻るのはちょっとイヤだな。
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きんとと@旧カツ地縛霊 @_kintoto 2020年10月16日
「赤字路線に電車走らせる最高のサービスしてる」が正論すぎる
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さとうあきひろ @akihirosato1975 2020年10月16日
車内販売の継続も自販機設置も採算が取れないので無理なのはわかる。ただ一方で4時間以上の長距離乗車で水すら入手するタイミングがないというのも確かにきつい。国鉄型車両にあったような給水器を復活させることができるならそっちもありだけど、まとめ中にも出てる中国国鉄でのウォーターサーバー後付あたりが現実解かなぁという気はする。特急型なら公衆電話の設置スペースとかを使って場所は捻出できそうだし。
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Hndtwlftig @hndtwlftg 2020年10月16日
だいたい車内販売の廃止なんて何年も前から各線で起きていて、オタク知識ではなく一般ニュースのレベルで知られている話じゃないか。 ターゲットになってる特急も3年以上前にやめたようだし。 それくらいの情報にもアンテナを張れない人が経営に物申すつもりでいるのは、ほんと滑稽だわ。
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地球ネコ @c9nk 2020年10月16日
techno_chombo 水を売り歩く必要は無いのですよ。車内放送で「この列車に車内販売や自動販売機はありません」に続けて「なお、ペットボトルの冷たい水とお茶は車掌室で1本100円にて販売しております」とでも言えば良いだけ。
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刑事長/理事長 @DekatyouNy 2020年10月16日
akihirosato1975 そもそも乗る前に準備しとけ、の1行で済む話なんですが…
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さとうあきひろ @akihirosato1975 2020年10月16日
DekatyouNy 乗車が時間ギリギリになって用意も間に合わん場合、あるいは乗車してから車内販売もないことに気づいた場合に何もセーフティネットがないのはきつくない?同じ道内でも高速バスならまだPAや道の駅での休憩時に買い物できるのに、JRだとそれすらないとなれば、なおさらJRからバスに客がが逃げるだけ。JR北海道は札幌圏限定のローカル事業者になって広域輸送は全部バスにしろというならわかりますけど。
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地球ネコ @c9nk 2020年10月16日
「乗る前に準備しておけ」つっても、冬の北海道の場合、車内の暖房が暑すぎて、用意していた飲み物をすぐに飲み切ってしまうこともあるのよね。到着地まで我慢しろ、ってのは酷な話。
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旨い蕎麦神 @ta1000islands 2020年10月29日
金を出して買うという視点では経済合理性は考慮しなければいけないが、昔の特急や新幹線には無料の冷水機があったけどあれじゃあかんのかという話で、途中で細菌問題で保健所から止められたという話はあるけど、飲料水の手段はほしいなと思ったりします。洗面所の水は飲用じゃないですよね。
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全部のせ大満開たかぴー @loveeearth 2020年10月29日
車内販売に関しては昨年の東日本大規模縮小でもあったように、担い手不足の問題もあるのがなんとも
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たけ爺 @take_ji 2020年10月29日
”車内販売付き”列車と”販売なし”列車で特急料金自体に差を付けて実証実験してみればいいんじゃないかな? 付加サービス分、特急料金が上がるのは別に文句は言わないだろうし。
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たけ爺 @take_ji 2020年10月29日
まさか”サービスを付加しろ、だが値上げはするな”などとは言い出すまい
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楽天 @Rak2525_Ten 2020年10月30日
5年位前までは北海道の車販は結構サービスよかったんだけどね。 担い手不足に売り上げ減少じゃよっぽど余裕ある企業でも存続に二の足踏むだろうし、経営が危機的な会社ならどういう選択を取るかは自明。
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太田拓也 @ef510df200 2020年10月30日
飲料の自販機なんてJR初期はローカル線にもあったぞ。車販がある時代にデザインした車両だから設置出来てないだけ。今後の再検討を求む。
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