熊野街道をゆく~尾鷲、さらば大煙突~

故郷の熊野古道(伊勢路)を歩くシリーズの12回目。解体工事が始まった尾鷲三田火力発電所の大煙突に別れを告げるべく、再び故郷の尾鷲を歩きました。ついでに古い漁村の風景を留める島勝半島の港町を巡ります。(セルフまとめ)
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Ruby & Emmeline @ruby_emy

2020年9月20日(日) 尾鷲のシンボル的な存在だった三田火力の大煙突が解体されるというニュースを見て、これはお別れに行かねばと8か月ぶりに帰省することにしました。ついでにあちこち回ることにします。久しぶりの「熊野街道をゆく」です。 pic.twitter.com/ZAgLT4rW1n

2020-10-04 00:03:02
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リンク Wikipedia 尾鷲三田火力発電所 尾鷲三田火力発電所(おわせみたかりょくはつでんしょ)は、三重県尾鷲市国市松泉町1にあった中部電力の石油火力発電所。発電所名の「三田」は、当発電所の建設を指揮した三田民雄(三田敏雄の父)にちなむ。2018年12月19日に廃止された。 松永安左エ門の大型火力発電所構想に呼応する形で中部電力の副社長であった三田民雄の指揮の下で建設された。1964年に1、2号機が運転を開始、1987年に3号機が増設された。高度経済成長期の旺盛な電力需要に応じるとともに、夏季の電力需要上昇時に威力を発揮した。その後、2004年に老 3
まとめ 熊野街道をゆく 「熊野街道をゆく」シリーズのメニューページです。 309 pv 2
名古屋駅
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9/20 9:41 名古屋駅 新宮を6:20に発車したワイドビュー南紀2号が終点名古屋に到着しました。特急「南紀」「ひだ」に使用されているキハ85系気動車(1993~)は、現在試験運転中のHC85系に置き換わることが決まっているので、たくさん写真を撮っておくことにします。 #名古屋 #キハ85 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/t70Ftoe0X5

2020-10-04 00:05:19
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9/20 9:34~9:52 名古屋駅 ついでのJR東海の他の列車も撮影します。 ①快速みえ(キハ75形気動車/1993~) ②ワイドビューひだ(キハ85系気動車/1988~) ③ワイドビューしなの(383系電車/1994~) #名古屋 pic.twitter.com/8o3AeJR1sn

2020-10-04 00:07:33
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9/20 9:52 名古屋駅 ワイドビュー南紀3号(動画・50秒) ワイドビュー南紀3号の入線を撮影します。前後とも非貫通車で、名古屋側は鹿よけ付きです。 #名古屋 #キハ85 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/5qYj8I3OCt

2020-10-04 00:10:13
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9/20 9:53 名古屋駅 ワイドビュー南紀3号 10:01発のワイドビュー南紀3号紀伊勝浦行に乗車しました。座席を指定したわけではないですが先頭の6号車になりました。席は7Dです。なんと先頭車両の乗客は2人(1Aに1人)だけです。これはいろいろ撮影できそうだ。 #名古屋 #キハ85 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/FEduvhlRD2

2020-10-04 00:12:48
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ワイドビュー南紀
リンク Wikipedia JR東海キハ85系気動車 キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車。JR東海発足後の新形式第1号であり、そしてJR東海運行の特急列車に掲げる「ワイドビュー」を最初に冠した車両でもある。 JR東海が保有するキハ80系の置き換えおよび所要時間短縮のために開発され、1989年から製造された。1989年2月から高山本線の特急「ひだ」に使用され、1992年からは紀勢本線の特急「南紀」にも使用されている。 1989年の通商産業省グッドデザイン商品(現・日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞)に選定さ
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9/20 10:01 ワイドビュー南紀3号 前面展望(動画・2分10秒) 誰もいないもんだがら前面展望動画を撮影していくことにします。まずは発車から名古屋車両区を通り抜けるところ。おや向野橋(こうやばし)のところで止まってしまった。 #キハ85 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/OvnzDTn9gZ

2020-10-04 00:15:02
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向野橋とJR東海名古屋車両区(2020年3月16日撮影 ) 向野橋(こうやばし)は京都鉄道の保津川橋梁(1899・米国製)を1930年(昭和5)に移設したもので、名古屋市の認定地域建造物資産に指定されています。 #名古屋 pic.twitter.com/xw6GPxgpvI

2020-10-04 00:18:05
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向野橋(こうやばし)はNHK名古屋制作のドラマ10「ハムラアキラ ~世界で最も不運な探偵~」(2020)のロケ地ですね。 #名古屋 pic.twitter.com/O1aNUf3vwy

2020-10-04 00:19:22
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まとめ ハムラアキラ展 2020.1.27 昼休みにちょっと行って写真撮ってきました。わりと雑に撮影。短いです。 ※2/2の撮影セットスタジオ見学&ロケ地巡りを追加しました。 ※ロケ地巡り 納屋橋・錦三・名駅を追加しました。 3489 pv 22 7
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9/20 10:05 JR東海名古屋車両区(中村区長戸井町) HC85系試験走行車が留置していないか見渡していましたが、なんと停車した位置からキハ85-1が見えました。この車両は引退後にリニア鉄道館に保存されるかもしれません。 #キハ85 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/Itj6EcGGso

2020-10-04 00:22:27
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まとめ リニア・鉄道館&名古屋港クルーズ 2019.1.5 2019年1月5日(土)に名古屋の「リニア・鉄道館 ~夢と想い出のミュージアム~」に行った記録と思い出話です。ついでに「ささしまライブ」で近鉄特急を撮影し、水上バスで名古屋港クルーズを楽しみました。 1636 pv 6
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9/20 ワイドビュー南紀3号から ①10:06 ひのとり 近鉄80000系(2020~) ②10:08 しまかぜ 近鉄50000系(2012~) 近鉄特急とすれ違いました。「しまかぜ」は予想より早く来たので、焦って動画撮影できませんでした。 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/BQPbAtpAJL

2020-10-04 00:24:25
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9/20 10:20 ワイドビュー南紀3号 前面展望(動画・40秒) 関西本線 木曽川橋梁(865m)を渡るところを撮影します。初代の木曽川橋梁(関西鉄道)は1895年(明治28)に完成しました。現在の橋は1976年(昭和51)に完成した3代目です。 #三重県 #関西本線 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/kXnOK2bjth

2020-10-04 00:26:18
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9/20 10:20 ワイドビュー南紀3号 前面展望(動画・40秒) 次は関西本線 揖斐・長良川橋梁(914.4m)。この橋も1979年(昭和54)に完成した3代目です。 #三重県 #関西本線 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/on6EV8YoT8

2020-10-04 00:29:35
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9/20 10:25 桑名駅 ワイドビュー南紀3号から 今年の8月新駅舎にリニューアルされた桑名駅ですが、なんと養老鉄道のホームに東急7700系電車(1987~)がいました。2018年に東急から譲渡されて、今年から運用が始まったやつですが、「歌舞伎塗装」のままなんですね。 #三重県 #関西本線 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/1RxRTr6QOa

2020-10-04 00:31:30
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9/20 ワイドビュー南紀3号から ①10:30 JERA 川越火力の煙突(どっちも200m) ②10:37 JERA 四日市火力の煙突(200m) ③10:37 コスモ石油四日市製油所の煙突(130m) 高さは尾鷲三田火力の煙突(230m)には及びませんな。 #三重県 #関西本線 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/MjlgIfAOzv

2020-10-04 00:32:54
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9/20 10:51 ワイドビュー南紀3号から 鈴鹿サーキット(1962~) コロナ禍で8耐もF1も中止になって商売上がったりのサーキットです。名物の大観覧車の高さは50m(直径48m)、2012年に名前がジュピターからサーキットホイールに替わりました。 #三重県 #伊勢鉄道 #ワイドビュー南紀 pic.twitter.com/d2DBqXzalD

2020-10-04 00:34:05
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Ruby & Emmeline @ruby_emy

パッセンジャー 過ぎ去りし日々(1987) 書くのは3回目ぐらいですが、昔、8耐中、キリンビールの売店でバイトしてたとき、8耐前夜祭で本田美奈子主演の映画「パッセンジャー 過ぎ去りし日々」のクライマックスのロケがあり、エキストラとして参加しました。メインスタンドの上の方にいます。 #三重県 pic.twitter.com/OqaOC9fgNY

2020-10-04 00:35:36
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まとめ 三重県総合博物館(MieMu)「SUZUKA 夢と挑戦のステージ~ホンダのF1と鈴鹿サーキット~」2015.11.13 2015年11月13日に三重県総合博物館(MieMu)の企画展「SUZUKA 夢と挑戦のステージ~ホンダのF1と鈴鹿サーキット~」を見に行った記録です。 ※すでに終了しています。 981 pv
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