「スマホを取り上げて新宿駅に放り込む」Googleマップ開発チームが出張に来た人に行う鬼畜イニシエーションについて

まとめました。
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Munechika Nishida @mnishi41

何回も書いてるけど、Googleマップ開発チームには、「海外から開発関連で出張してきた人間を、スマホを取り上げて新宿駅に放り込み、ホテルまで自力で移動させて、『な? 色々いるだろ?』ってやるイニシエーション」がある。

2020-10-28 13:08:45
Munechika Nishida @mnishi41

なお地図にローカルなニーズが多々あるのは日本だけではなく、「バイクで走るインドが」とか色々他国のカオス状況もあって、そこへの対応とか知見で広がるものもあるそうです。

2020-10-28 13:10:20
Munechika Nishida @mnishi41

西田宗千佳、フリーライター/ジャーナリスト。ご連絡はabout.me/mnishi 経由もしくはTweet/Facebook経由で。 小寺信良氏との合同メルマガ「マンデーランチビュッフェ」発行中。yakan-hiko.com/kode-nishi.html

n-yoshi @laresjp

人死にが出そうなイニシエーションでビビるw twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 16:00:42
KirinP@ライブが無いのは首が無いのと同じじゃのぅ…… @TAKA_KIRIN

たぶん死ぬほど効果的だと思うけど、それにしても人の所業ではないなw twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 21:24:31
R.T.Blade @blade512d

この前何処かで見たベンツの幹部をドイツ仕様のエアコンで真夏の成田東京間の移動させてみた話に近いのかな twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 23:51:00
あまねしく @amanesiku

我々世代なら普通にその困難さが想像できるが、体験してみないと分からないスマホネイティブがこれからどんどん増えていくのだろうなあ・・・ twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-29 07:16:54
えみりあ🐸 @emiliachelenova

東京の地理に明るくない人間相手に「スマホを取り上げて新宿駅に放り込み指定箇所まで移動させる」のはなかなかに鬼畜な所業でござるのぉ… 新宿駅から出られない(迷っちゃう)とかあるのかなあ。 twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 14:24:30
shirow @shirow00901371

@mnishi41 @ABO_FB 必要は発明の母の考え方。不便を感じるからこそ欲しいものがわかる。Google以前に戻ってみろですね。

2020-10-28 17:19:13
七星瞳(どら猫とみー。) @Tommy_fourroses

@mnishi41 ダンジョンでレベル上げは理にかなってますね。

2020-10-28 22:51:53
HoxoMaxwell! 🎃 @Maxwell_110

最高難易度の地下ダンジョンにレベル1で放り込むなんて,ぐう鬼畜 twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 15:58:02
行燈 @anndonn01

新宿駅、リアル「試練の洞窟」って扱い。 twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 23:43:43
JCGmasa@食う寝る遊びたい @JcgMasa

@mnishi41 情報が多過ぎて自分の必要な情報が分からないと言うのもあるかも知れない

2020-10-28 20:27:25
いずみー @izmit777

これ、新宿駅じゃなく、渋谷駅で実施したら、 平面のみならず、高さ方向の機能が充実するんじゃないだろうか……。 twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 15:39:32
Hironobu SUZUKI @HironobuSUZUKI

つらい… 魔都ニューヨークでも一番複雑そうなのはペンステーションだけど(わりと複雑)、でも新宿よりは、ずっと簡単。もっとも、今は新宿よりも渋谷の方がラビリンス化しているけど。ここ3年ぐらい渋谷駅周辺は毎月動線が変わるので、ホントまごつく。 twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-29 03:18:22
Hironobu SUZUKI @HironobuSUZUKI

梅田も新宿に負けずに地下街が広いし複雑だけど、複雑といっても平面的。ところが渋谷は立体的で、認知しづらい。そもそも人間が3Dのジオメトリックを移動空間として認知しなきゃいけない時代なんて、つい最近だし。つか渋谷は人類の空間認知能力の限界を試している。

2020-10-29 03:28:35
Hironobu SUZUKI @HironobuSUZUKI

渋谷でいくつもの用事を済ますための移動方法を考えたら、3Dバージョンの巡回セールスマン問題だもん。エスカレータ、エレベーター、階段で移動コストが違うわけだから、より色々な要素を入れて計算しないとならない。富岳があって良かった(ちがう

2020-10-29 03:28:35
Somelu @Somelu01

鬼の所業。(でも、ローカルの事情を知るのも伝えるのも非常に困難だけど本当に重要で必要だなあって思う。特にここ最近。) twitter.com/mnishi41/statu…

2020-10-28 14:10:19
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コメント

達入玉 @tatsuiritama 2020年10月29日
せめて名古屋駅くらいにしてあげて 新幹線降りて地下鉄桜通線もしくはあおなみ線に乗り換えさせるくらいならちょうどいいだろう
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tom @rejyhalihyv 2020年10月29日
スマホ無いから翻訳機能も使えない=通りかかった人や駅員等に聞くのも困難になるんだ。
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@D9hV1M7YOI3PZCj 2020年10月29日
新宿で降りたことないからわからんがスマホない時代はどうしてたんだろ
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Takashi @entakashi 2020年10月29日
D9hV1M7YOI3PZCj 駅にある地図と出口に書かれてるアルファベットと数字が読めれば普通に行けます。
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いとけい @itokei_ 2020年10月29日
渋谷駅は新宿駅に比べればコンパクトだからね
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ロネ @ronet88 2020年10月29日
理不尽に自分のスマホを駅構内に放り込まれるGoogle社員が浮かんだが、放り込まれたのは人の方か。
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無味無臭 @karasumodoki 2020年10月29日
でもほんの十数年前はそれが普通だったんだよな
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2020年10月29日
渋谷でも池袋でもないところがまだ手加減されていた
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yuki🌾㊗️5さい🎉⚔ @yuki_obana 2020年10月29日
案内板見てればたどり着けるでそ(´・ω・`)鼻ホジ(埼玉県民並感
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とろろ @ein18790314 2020年10月29日
梅田じゃないからまだ優しいと考えるべきか…
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しもウサ @shimousasougou 2020年10月29日
新宿は駅から出れば歩いて移動できるからなあ。梅田は特にJR大阪側に歩道がなくて地上移動にも手間取りそうよね。
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ちりがみ @wastedpapers 2020年10月29日
案内板や表示を見ながら目的地へ辿り着く嗅覚も衰えてるし、通路や建物側もそこまで寄り添った案内をするには無理があるので歩けないのかな 都市の構造としてどうなんだと思うけど
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うおどむ @walkingdome 2020年10月29日
昔千尋の谷、今は新宿駅、といったところか・・・
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きなこいため @kinakoitame 2020年10月29日
そりゃ日本人は問題ないでしょう。これは日本語が話せるかどうかも怪しい海外の方の話っすよ
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ちいちいぷ @if9KZBSfJeYZQNw 2020年10月29日
「スマホを取り上げて(スマホを)新宿駅に放り込む」かと思ったぜぇ(二義性
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Granpa / Cypher @Hypocrisys 2020年10月29日
梅田はヨドバシ前の橋が出来て難易度下がってないか? 新宿も自由通路できたし、案外渋谷と名古屋が相対的に難易度高くなったかも。 ただ、自家用車含む周辺地図ということなら、相変わらず新宿と梅田はややこしいだろうね。
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よーぐる @Seto_yasu1987 2020年10月29日
タイトルを見て一瞬線路にスマホ投げ込んでる映像が見えてぐわあああ!ってなりかけた
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ろんどん @lawtomol 2020年10月29日
スマホどころかガラケーもない時代は、「とにかく駅から外に出る。反対側に出ても泣かない」でなんとかしてた
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二尾狐(にびこ) @dualfoxy 2020年10月29日
駅がどうこうよりも「知らん土地でホテルまで来させる」ってだけで普通に困難だなと思った
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年10月29日
日付時刻さえ間違えなければ「取り敢えずロケット広場」でどうにかなった難波のイージーさ加減、やはり最高でしたわぬw 梅田も「取り敢えず紀伊國屋前」なら割とイージーゲームだが「取り敢えず泉の広場前」で泉の広場に辿り付けずに遭難するのが続出したから……w
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年10月29日
しかしまぁ、今でもナビアプリ依存してるとバッテリ上がった時に詰むからな。取り敢えず防災マップでも駐輪場マップでもなんでもいいから近場の地図看板読む能力くらいは持ってた方がいい……
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肉=ローステッド @Roasted_Meat102 2020年10月29日
案内板に英語併記だからギリ何とかなるけど鬼の所業
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VRAM01K @VRAM01K 2020年10月29日
何人かそのまま消息不明になってたりして
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tamamizu @TamamizuTM 2020年10月29日
梅田と渋谷は方向音痴でなければ余裕だけど 新宿はまじでわからん
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すらいむ二号 @sraim2 2020年10月29日
渋谷のほうが難易度高いと思うの同意。店も複合してアップダウンも激しいから、どんどんわからなくなっていく
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サイファリスト @cypheristON2F 2020年10月29日
Googleマップのローカライズのためのマインドセットというのは、よくわかる。 ところでだ、Googleさん、Googleマップの自転車用のナビ、日本でのリリースすげー遅かった感じがするんだけど、それもローカライズ?
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おくとぱす @octopus_takkong 2020年10月29日
とりあえず駅周辺とか特定のスポットだけでいいから、高低差をもう少し細かく表示してくれるようになると嬉しい……地図だけ見て予習してから渋谷行って、坂や立体交差で色々わからなくなったことあるんで
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Wisp @wispyr 2020年10月29日
渋谷はもはやランダム生成ダンジョンなので…。
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しの @_sieraden_ 2020年10月29日
tatsuiritama 名鉄名古屋駅に放り込んだら……?
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かもかも @kamokamotw 2020年10月29日
ダンジョンとしては難易度高いかもしれんが地図もトイレも自販機、売店と各種施設あるから… 田舎のフィールドマップに放り出されてどこそこに来いの方が死ぬかもしれん(人工物の見当たらない景色)
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點面悪鬼百之助 @x743 2020年10月29日
ゲリラ名刺交換並に必要のない儀式
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もくざい @mokuzai_tig 2020年10月29日
放り込まれた人間はその後助かったのだろうか…
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年10月29日
生存率が何割なのかが気になる
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くろぅど @Kuro_udo 2020年10月29日
新宿はそれでも基本的な通路を把握すればそこまで難しくない。 梅田(と大阪/東梅田/西梅田)のほうが高さと通路の細さ、通路への入り口の小ささなどのトラップがおおすぎて、難易度が高い。
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ひろ @b5bPhBrOMgNaGT8 2020年10月29日
日本の企業が同じことやると「ブラックだ!」「パワハラだ!」と喚き散らす人たちって、外資系の大手企業が同じことやると「面白い!」「日本企業も見習うべき!」みたいに絶賛するのなんなの?
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たか子 @takakomistumugi 2020年10月29日
いいんでない?「日本人は何故アメリカの車を買わないんだ」と喚くトランプ大統領に日本のクソ狭くて一方通行な路地にアメ車でどこにもぶつけずに通過するミッションさせて下さいよ。
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たか子 @takakomistumugi 2020年10月29日
結局、しんどさは身をもって体験と体感しないと人は覚えないんですよ。
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寺田33 @tera3333 2020年10月29日
スマホは取り上げない方が現行アプリの便利なところ不便なところがわかっていいのでは??なんかGoogleっぽくない。
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風祭司 @whoxi4 2020年10月29日
渋谷は移動式壁で通路変わってくるタイプのダンジョン。そのうち直る。新宿は東西自由通路出来て最大の難所が解消。梅田は同名駅の混在もあって色々解らん。
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寺田33 @tera3333 2020年10月29日
それっぽい記事を見つけたけど「スマホを取り上げる」とは書いてない。 https://blogos.com/article/289498/
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𝑬𝒍𝒓𝒐𝒚 𝑴𝒄𝒈𝒊𝒓𝒆 @condotti 2020年10月29日
渋谷の乗り換えがしょっちゅう変わる(しかも徐々に縦横に長くなる)ので嫌になって、通勤を横浜経由に変えた。横浜は上界はサグラダ・ファミリアだけど下界はあんまり変わらないからね。
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風祭司 @whoxi4 2020年10月29日
まとめの冒頭のは駅構内だけでなく、目的ホテルの所在も解らん可能性。物理マップでホテル位置提示してるならまぁ解る。物理マップあっても高低差あるから難しくはある
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めらんこりんこ @merancorinco 2020年10月29日
スマホがあっても上手く活用できなくてあまり変わらない…とにかく案内みて出口へ行くだけ。
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寺田33 @tera3333 2020年10月29日
ソースはどこなんだろう??独自取材?
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JIT_MIRUMIRU @JIT_MIRUMIRU 2020年10月29日
橋が架かる前の梅田で「あそこに見えているヨドバシカメラへ行け」ってやったら、実際の難しさに落胆することだろう。
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螺子 @neji_ 2020年10月29日
昔はよくホテルの場所の地図を印刷して持っていったなぁ、それで最寄りの出口がわかればなんとかなる
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しわ(師走くらげ)@寝貯めしたい @shiwasu_hrpy 2020年10月29日
Google「よし、次は梅田行ってみよか。勿論スマホなしで」
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kartis56 @kartis56 2020年10月29日
コンビニ探して小さい地図買ってなんとかする手もあるが、方向がわからんと詰むんだよね
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HWS Mk-1 @HWShosii 2020年10月29日
再開発のおかげで近年の渋谷は3次元の不思議のダンジョンだったからな。同じ道が来月使えるとは限らないし、新しいショートカットが突然開放されるとかザラだった
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たくさん @RascalTaku 2020年10月29日
ずっと工事中だったJR新宿駅の出口がまた最近新しくなったらしいけど、スマホなくても そこそこ行けるようになったのかなあ?
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殻付牡蠣 @rareboiled 2020年10月29日
東西通路が開通してだいぶましになった
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蠢犇 @ugmkhsmk 2020年10月29日
案内所読んだくらいでどうにかなるなら新宿駅は新宿駅ではないし渋谷駅は渋谷駅ではないのだ。Googleの開発チームくらい頭が良ければ何とかなるかもしれないが
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蠢犇 @ugmkhsmk 2020年10月29日
そう考えると地上に出る必要がなくて割とフラットな東京駅が良心に思える。だが京葉線乗り換えテメーだけは許さん
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うおどむ @walkingdome 2020年10月29日
例えば介護業界だったら車椅子や介護ベッドの体験会的なことは普通にやるだろうし、「普段感じることのない不便を体感する」というのはツールに携わる者がユーザー目線を得るためにも非常に有効なんだろうけど、それはそれとしてやることがえげつない。
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TIN☆MIL @TINMIL1 2020年10月29日
新宿駅って山手線or湘南新宿ラインで降りて東口から出るくらいしか利用したことないんだけどそんなにすごいの?
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マイコーver.2048 @Micky_UTN 2020年10月29日
x743 ヨーロッパの会社の本社技術者や役員を日本の現場にブチ込むのあるあるなのですが。 ツイートのBMWも有名だし、シーメンスの技術者を京急金沢文庫駅に連れてった逸話も有名です。 それまでは、どんなに日本から要請上げてもぜーんぜん動かないのですよ。
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ゆゆ @yuyu_news 2020年10月29日
スマホ持たない人を救出に行くのも難しいのでは…と思うんだけど、最終手段はどうするんだろう。公衆電話?
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こばやし 'にらたま' けんいち @Niratama 2020年10月29日
そういう事やってるわりに駅が目立たなくなったりしてわりと日本の重要度さがってるんじゃ感あるよな
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Web屋Layzy @layzy_glp 2020年10月29日
渋谷と新宿が世界二大ダンジョン説w
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じゅん @jun101034201501 2020年10月29日
小田急新宿駅の地下出口で、迷っている欧米人の観光客グループが、ワシントンホテル行きたいっていうから、とりあえずお外まで付き合って、地上の京王デパート前で方向示したら、固い握手とハグされたなあ。 どうやら山手線を南口寄りで降りてから東口、西口と来て、二時間くらい駅から出られなかったらしい。 地下街もあるけど、開放感で安心させたかったから、外に誘導した。 →コロナ前のハナシ
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とんとかいも @_tontokaimo 2020年10月29日
渋谷駅でも梅田の地下街でもないところに Google の仄かな優しさを感じる。
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takatakattata @takatakattata1 2020年10月29日
新宿駅が最高難易度の地下ダンジョン? 日本にはもっと凄いダンジョンがあるのに
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ぉざせぃ @hijirhy 2020年10月29日
新宿駅は何回も利用してるのに最短ルートの3倍くらい遠回りしちゃうことがいまだにあるし、東京(大手町)駅も10回以上乗り換えしてて無駄に遠回りしてることに気づかなかったことがある。
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野良馬 @nobody_oyaji 2020年10月29日
jun101034201501 アキバで似たような経験あるわ。  白人の渋いオッチャンに電気街口で道訪ねられたんだけど筆記体のメモが読めねえw よく聞いてメモ見るとツクバExpに行きたかったのが分かったんで、身振り手振りで場所教えて事なきを得た。んで最後にハグされてアイラブユーとw
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団扇仙人 @uchiwamaster 2020年10月29日
コメ欄はガラケーすら無しで渋谷や新宿をくぐり抜けてきた世代だ 面構えが違う
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猫まっしぐら @yapparikarukan 2020年10月29日
これは死ぬまで言い続けたい事なんやけど、Googleマップの言う通り素直に進んでいったら危うく原付でレインボーブリッジ渡らせられそうになった気持ちもわかってほしい
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柿木まめ太 @kakinokimameta 2020年10月29日
大阪の場合、親切なおっちゃんかおばちゃんがテキトーな道教えてくれたらその日はちょっとラッキー。
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mailerdemon @mailerdemon3 2020年10月29日
やってることは普通にパワハラで草
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BLACK @BlackBlack0013 2020年10月29日
名古屋駅にほりこんで、「ゴールはTV塔の展望台ね。地下街から上がったとこにあるから」ってのはどうだろう。
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小田浦 @strayjazzycat 2020年10月29日
紀伊國屋に行きたかったのに高島屋のところに出てしまった私には無理。
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ふぃずばん @fizzbang_alvitr 2020年10月29日
梅田もディアモールができたころに、地図は平面的な一階なのに実際は高低差激しい坂&三角形の回廊になってるから方向を見失う&駅前第1-4ビルへに行こうとしても何ビルの何階にいるのかわからなくなるという話があったなぁ
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aiko_28chan @aiko_28chan 2020年10月29日
strayjazzycat 高島屋の奥に紀伊国屋書店あるから間違ってない(とも言える)
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こばやしゆたか @adelie 2020年10月29日
ジョブズにPowerBook持たせて朝の山手線に乗せろってネタが当時あったなあ(アップルが小型ノートをちっとも出さなかった時代)。//
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順三朗 @junzabroP 2020年10月29日
新宿駅に出会いを求めるのは間違っているだろうか
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straysheep@SOLORIDER @sheepfactry 2020年10月30日
80年代の新宿駅ならともかく、現在の新宿駅は随分と分かりやすくなったと思うけどねぇ。
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itachi @itachinho 2020年10月30日
新宿は言うて線(通路)の集合体だからね。 梅田はビルも含んで面の集合体でマジで広いから。 渋谷も毎月導線変わるトリッキーさは異常。
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マシン語P @mashingoP 2020年10月30日
今日まさに大阪から帰ってきたばかり。梅田駅で降りて直結している阪急百貨店へ入り、店内のエスカレーターで1Fを上がって外へ出たら天井の高い屋根のある空間に出たものだから本当に???となったわ。
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_ @wholescape 2020年10月30日
新宿駅はいたるところに英語表記があるから、目的地の名称さえきちんと把握してさえいれば、なんとかなるような気がする。構造も単純だし。
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anineko @ANINEKObySYSTER 2020年10月30日
日本はリアルなろう世界だよな。あちこちに有名ダンジョンがあるし。
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ソフトヒッター99@ナードな4つ目 @softhitter99 2020年10月30日
1年前の夏場だったらなら宮益坂下から道玄坂中腹までまあまあ涼しい地下を通り抜けて行くこともできたのだけど、今はどうなのだろう。
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のゆ @noilurie 2020年10月30日
それでは聞いて下さい 出られなくて新宿 https://youtu.be/XrgDTRfJGuc
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最終平和兵器 @daioujyou 2020年10月30日
新宿はとりあえず駅から出ればどうにかなるから…
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𝔥𝔦𝔨𝔬𝔫𝔢𝔫𝔬𝔫𝔶𝔞𝔫𝔨𝔬𝟻 @hikonenonyanko5 2020年10月30日
梅田ダンジョンは北梅田駅(仮称)ができることでまだまだ広がるぞ・・・
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平和な氷 @Ice_VIP_Jupiter 2020年10月30日
新宿は今年7月に東西繋がったおかげでだいぶ難易度が下がった、もうメトロプロムナードナニソレなんてならなくてもよくなった
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cocoon @cocoonP 2020年10月30日
今Googleさんは渋谷のビルに入ってるから新宿駅じゃなくて渋谷駅になってるかもしれないですね。
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cocoon @cocoonP 2020年10月30日
大手町(東京)は、「経路自体はそんなに複雑ではないんだけど通るべき道を間違えたときに引き返す距離が長い」印象があります。とくに丸の内口からフィナンシャルタワー方面にずっと地下でいくときとか、直感的な方角と違うほうに曲がっていかなければいかないことがあり、そのままだと「あれ? なんでこのホテルにつくの?」ってなってきた道の半分くらい引き返したりとかありますね。
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年10月30日
新宿はそんな難しいって思った記憶はないな。いざとなったら駅から出て百貨店群が何処に見えるか確認すれば一発だし。渋谷は……今年1月に改装後初めて利用したが連れがいなかったら改札に辿り着くのも無理だった。池袋はたまに東西間違う。梅田は地上に上がってスカイビルとか大陽出版とかエクセル東急行くのか最大の鬼門だった
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どんちゃん @Donbe 2020年10月30日
「スマホ取り上げて新宿の人混みの中に放り込む」と空目して、なんてひでえことしやがる!と思ったw
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ひろさき @hr_togetter 2020年10月30日
池袋も渋谷も梅田も半泣きになるくらい迷ったなぁ。ナビアプリあっても。
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monchat @monchat 2020年10月30日
海外の自動運転の動画見てると運転しやすそうな道だなって思ってしまうので、ぜひ各社は日本で自慢の技術を披露してほしい
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かーぽ @xi8442 2020年10月30日
スマホ持ってないか使う習慣が薄めな人に目的地の場所聞くとおもむろに交差点が五叉路だからとか黒いフェンスが〜とか言い出して焦る。一言住所言ってくれればそれで好きなようにいくからいいよって。
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トライスター/地下鉄P @SubwayP 2020年10月30日
横浜・東京・新宿はまあ行ける。 渋谷はギリギリ行ける。 梅田と池袋は地図見ないと無理。 特に池袋、案内図の出口番号と階段に貼ってある番号が一致してないのは絶許。
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太田拓也 @ef510df200 2020年10月30日
hikonenonyanko5 あれは大阪駅と改札繋がっていて、東京駅総武・横須賀線ホームに相当するポジションになる。ただ貨物駅跡がまるごと再開発されるとねえ。
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太田拓也 @ef510df200 2020年10月30日
「ユーザーの苦労を思い知れ!」と言いたくなる事例は他にもあるからなあ。
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カズマサみんC @mskazumin 2020年10月30日
ゲームのダンジョンが単純過ぎるとクレーム付ける人にも同じことして「どの辺りが一番楽しめましたか?」って聞いてみたい。
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フロッグ @thefrog1192 2020年10月30日
まとめで出てたベンツの話見てて毎回思うんだけど、何故日本そんな「えっめっちゃ暑いやんこの国」って驚かれたんだろ?気象のデータとか調べないで来たんかな?
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spin_out @spin_over 2020年10月30日
新宿駅では、目的の近くの改札近くまでホームを移動して、そこから出るのが基本、初心者が駅の中を移動して西口からメトロ地下街と連絡通路使ってアルタ前に移動して更にサブナードで買い物した後マルイに移動するなどというのは不可能に近い。
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特急エッダくろしお35号 @kurosio9640 2020年10月30日
ef510df200 貨物駅あとは防災公園になるのでダンジョンには直接影響ないかと。まあその下に地下街作ると言うのなら話しはまるっと変わるけど
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くにまさ @f_kuni 2020年10月30日
新宿も池袋も複雑だと思わないが梅田はダンジョン。なんで地下に立体交差の橋があるんだ。
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両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 2020年10月31日
takakomistumugi 経路周辺を全部メチャクチャにした上で事後にキッチリ賠償金払って修復して、でも同じセリフを繰り返しそう
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花田 鉄平 @teppih 2020年10月31日
エンドコンテンツのダンジョン攻略に初期装備で挑ませるのはあまりに非道
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南家宇塞斎 a.k.a. かん @kan143 2020年11月3日
新宿だけはどこがダンジョンなんだかさっぱりわからん
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