自動車の総走行距離が3000kmだとまだ新しいって感じするけど日本の長さとほぼ同じだし4万kmだと地球一周分だから何かしら交換は必要になる

車のメンテの目安にしたい
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自動車整備士あるある言いたい。🅿️ @aru_aru_iita_i

「総走行距離3000km」って聞くと まだ新しいって感じするけど 「日本の長さは約3000km」って聞くと それだけ走ったらもう新車ではないやろ。 「総走行距離40000km」って聞くと まだまだこれからって感じするけど 「地球の周囲は約40000km」って聞くと それだけ走ったら何かしら交換は必要やろ。

2020-10-30 20:19:43
なるほど
かずまろ @kazumaro5227

日本の端から端でオイル交換、世界一周でベルト、ブレーキパッドなどの交換と聞くと妥当 twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-30 20:53:35
のしろ @Noshiro_MT10_SP

なるほど、確かに… 良く覚えて、点検ちゃんとしよ… twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-31 19:50:19
0.1豚トラベルライダー @Violet_Bike

80,000kmのワイ オーバーホールか乗り換えかを悩む(・ิω・ิ) twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-31 11:53:24
amuro@sv1000s @sv10004

営業が言われることあるある ・高年式 ・低走行 ・低価格 どれか一つ妥協してほしいです! twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-30 22:03:16
いい例え
灰原@FIT3 @syuma116

そお伝えればいいのか!! 為になる話や twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-31 01:51:07
きゃみん @kmrnch42

この例え非常に分かりやすい 渋るお客様に対してこれからこうやって説明しようw twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-30 21:51:06
れおにん@色々用サブ垢 @reonin_

@aru_aru_iita_i 例えが上手い! 地球1周したタイヤなら換えても良いよな。

2020-10-30 21:16:40
S45C @S45C9

月まで30万Km位。 タイベル三回目くらい。 つまりタイベル三回交換で月だ。 twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-30 20:56:18
しゅう @ken_revenge02

月までの距離はおよそ38万kmで、月に行くまではなんとか付き合えても、帰路は付き合えないと思いますって話しをすると、お互いに良い目安になります(笑) twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-30 20:43:10
地球○週目
トシ@NRS @vrscdx4

あっ、気がついたら俺のバイク地球一周してるんや…! twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-30 22:38:30
道楽@碧SR400 @EDouraku

私…ひと月半位で日本縦断してるレベルなのか… あと2年かからずに地球1周分位走ってんのか… (゚Д゚≡゚Д゚) twitter.com/aru_aru_iita_i…

2020-10-31 07:21:46
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コメント

SAKURA87@多摩丁督 @Sakura87_net 2020年10月31日
逆に考えるとまだ日本往復してないんで新車じゃないですかね。
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木之本大地 @kil_ilkT4kpmRM 2020年11月1日
走ってなくてもせめて2年でバッテリーは変えて。頼む
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anony_mous @anony__mous 2020年11月1日
新車三千km慣らし運転! https://is.gd/IfGeID でも今は要らない? https://is.gd/KKh8Ke
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〆tg-ak @tgak20 2020年11月1日
最近修理多いなぁまだ乗り出して7年なのになぁと思ってたけど地球4周もしてるって考えたらすんなり納得できるわ
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すずかすてら @szk_stellar 2020年11月1日
そうすると、ノーメンテで毎日地球一周してる地球ってすごいよね!
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Horihito.M @CP_Clown 2020年11月1日
でも水曜どうでしょうで6000 kmを一週間で走り抜いたって聞いたらまだまだ行けそうな気がしてくる
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(’A`) @YueIZdokuo 2020年11月1日
だからトラックは3ヶ月点検しろとかいう話になるんですよ… その3ヶ月点検したって…冷凍庫用のバッテリーが社外製の防錆が雑なホルダーの腐食で脱落したり、両サイドのガードが後付の溶接だったせいで脱落したり、タイヤやブレーキパットが摩耗限界超えてたり、板バネが折れてタイヤの側面に接触してタイヤの側面削れて破裂寸前だったりするんですよ。もう毎月整備場に入れってレベル。
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花田 鉄平 @teppih 2020年11月1日
地球一周して「まだまだ余裕ヨユー」感を出してる日本車が異常なだけで、普通はその前にメンテする物
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武峰珪志 @kg_tkmn 2020年11月1日
年間4万km走るので、意外と地球は小さいなと錯覚してしまう。そんなはずないんだけど。
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木之本大地 @kil_ilkT4kpmRM 2020年11月1日
FluoRiteTW 二年目からバッテリー上がりやすくなり始めるから本気で頼む。替えないならジャンプスターター積んで
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花田 鉄平 @teppih 2020年11月2日
kil_ilkT4kpmRM 全く走ってないからバッテリー2年で劣化するんでは?普通は3年くらい持つはず
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木之本大地 @kil_ilkT4kpmRM 2020年11月2日
teppih メーカーなんかでも2〜3年と言ってるわけで、保たないわけではないけど怖いレベル。3年にフォーカス当てて上がったら目も当てられないので、交換か対処の準備してほしいなぁって  https://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/battery/
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ゆー @y_raimu0 2020年11月2日
今10万kmだからまだ地球2周半だなこれからこれから(白目
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花田 鉄平 @teppih 2020年11月4日
kil_ilkT4kpmRM 純正のユアサもパナのカオスも2年なんて短期間で上がった事なんて無いから、不良品手前の外れバッテリーでも引かない限りは持つよ
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亞嶋輝春 @ASHIMA__k 2020年11月16日
10万kmまでは慣らし運転なので、まだ新車
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