豪雪で上越線が動かないのは気概が足りないせいなのか

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JR東日本【信越エリア】運行情報 (公式) @JRE_Shinetsu_A

【お知らせ】 大雪の影響で、1月1日(金)・1月2日(土)、以下の線区で、終日、上下線の運転を見合わせます。  お客さまにはご理解・ご協力をお願いいたします。  ・上越線(長岡~水上間)  ・飯山線(戸狩野沢温泉~越後川口間)  ・只見線(小出~只見間)  ・米坂線(坂町~米沢間) pic.twitter.com/E7jAaoIazO

2021-01-01 10:36:21
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JR東日本【信越エリア】運行情報 (公式) @JRE_Shinetsu_A

【お知らせ】 大雪の影響で、1月2日から3日午前中まで、以下の線区は上下線で運転を見合わせます。 運転再開は早くとも3日の昼以降を見込んでいます。お客さまにはご理解・ご協力をお願いします。  上越線(長岡~水上間)  飯山線(戸狩野沢温泉~越後川口間)  只見線(小出~只見間) #大雪 pic.twitter.com/uX24WwdWbB

2021-01-02 12:53:52
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JR東日本【信越エリア】運行情報 (公式) @JRE_Shinetsu_A

上越線:【お知らせ】 大雪の影響で、上越線(長岡~水上間)は、1月2日(土)の終日、上下線で終日運転を見合わせます。 3日(日)は11時以降、順次運転再開する予定です。なお、積雪や倒木により、列車の遅れや運休が発生する場合があります。今後の気象情報や運行情報にご注意ください。#大雪 pic.twitter.com/sBiWVRiksI

2021-01-02 16:41:05
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サロマニア @Ts113_1015

除雪車を廃車したから除雪出来ない、駅員無配置だから駅の除雪も出来ない?だから乗客が減るんだよね。分かってますか? twitter.com/jre_shinetsu_a…

2021-01-02 06:48:00
電電臨電 @erikichijo

@Ts113_1015 国鉄時代は「何が何でも列車は動かす!」という誇りと気概が現場にはあったもんだけど、今は鉄道会社が「こんな路線、なくても困らんでしょ?」っていうスタンスだから何かありそうだと真っ先に運休にして余計な出費を防ぐ体質になってしまった。 まあ民会会社だからしかたないですね。

2021-01-02 09:14:07
サロマニア @Ts113_1015

そうなんだよな、国鉄時代は絶対に走っている確信があったから鉄道を使う気になるでしょうけど、今は、どうせ動かない、ってなるから乗らなくなる。 twitter.com/erikichijo/sta…

2021-01-02 10:32:15
めぐみのやまちゃん @meguminoyama

@Ts113_1015 鉄道会社という本分を忘れて不動産屋に成り果ててしまった結果。

2021-01-02 14:10:52
地獄の仏様 @eFWT8ogBqsxeEws

@Ts113_1015 @zarakitozarame 列車を動かす事が仕事ですが、この鉄道会社はそんな事忘れたんでしょう。

2021-01-02 15:10:46
アラフォー自由人@乗り鉄垢 @qX3Yypp66OJRsEL

@Ts113_1015 この会社の場合「寒いしどうせローカル線だから除雪したくないわ。てか新幹線動いてるし、別にいいっしょ?」が本音なんじゃ?と勘ぐりたくなります。

2021-01-02 18:08:11
たびびと@きっぷ屋 @tbbt_kippu_ya

@shuzusan3 @Ts113_1015 廃車にした除雪車の祟り…などと言ってみる。行き過ぎた合理化も考えものですね。

2021-01-02 23:20:41
陸奥光政🎌🌙🗻🇯🇵 @MutuMitumasa

@Ts113_1015 今のJRの除雪車は除雪「機械」であって除雪車じゃない。除雪車の安定感は機関車あっての事だし、線閉取らないと動かせない機械なんて面倒なことこの上なし。 上越線が首都圏への動脈の一本であるという意識は今の東に求めても無駄です。 国家的に重要な路線は上下分離にして維持運営がベストかと。

2021-01-03 01:18:02
サロマニア @Ts113_1015

@MutuMitumasa 賛否両論ありますが、排モは仰る通り線閉するから列車ウヤ、除雪車による特雪なら続行で列車運行が出来る、って言う違いがあるから書いたんですけどね。既にJRから切り離された東北/北陸本線はそれすら出来ませんが。この時期、国内物流ズタズタはキビシイですよね。

2021-01-03 06:16:00
サロマニア @Ts113_1015

@MutuMitumasa 東日本大震災の時に鉄道による臨時石油輸送にお世話になった反省とか、リスク対策がなされていない事が、国家としての危機意識の低さの象徴ですね。いくら油槽所増やしても備蓄は切れるんだから、輸送インフラの維持が大事な事に気付いていない。

2021-01-03 06:50:15
くろねこ@鉄道&模型 @kuronekoyukari2

@MutuMitumasa @Ts113_1015 上越北陸新幹線さえ無事ならあとはどうでもいいと思っているのでしょう。

2021-01-03 01:50:50
特急はいばら @5DwQsqSsUGd4GND

@Ts113_1015 JR的には廃止にしたい路線だからですよ

2021-01-03 04:52:56
陸奥光政🎌🌙🗻🇯🇵 @MutuMitumasa

@Ts113_1015 ましてこの原因が単なる東側の車輌を作りたくない、機関車要員を増やしたくないが背景にあることを考えるとね。 RTのレベルの低さは見てられないレベルですわ。マジで。 ほんと酷い。 そりゃ言いたくなると思いましたね。

2021-01-03 10:47:20
楔石 @nishinaru1968

@Ts113_1015 上越線は、貨物列車が走る区間なので、物流にも大きな影響が出ますね。 まあ、正月休みの期間なので、運休にしやすい状況ではありますが。

2021-01-03 07:00:46
うんこんてつ @kontetu1

@Ts113_1015 結局三八豪雪とかあの時代は関越も他の交通機関も発展していなかったですし…雪を初めて見るような鹿児島の国鉄職員だろうが何だろうがかき集めて除雪したんですよね。 分かりやすい話ゲーム機やスマホが発展したからテレビの視聴率が減ってテレビ局も番組に当てる金を出さなくなったみたいな物ですね

2021-01-03 09:39:22

 

シャケ社長 @SteamUP484

昔は「誇りと気概」みたいなクソオタ浪漫で動かしてたんじゃなくて,「鉄道以外の交通手段が無い」から鉄道も除雪に必死だったし地元住民も除雪の手伝いに出てたのである.どうせ地元住民もろくに使わないで赤字になってる路線なんだから,地元住民自身にしても無くても殆ど困らないんだよ. twitter.com/erikichijo/sta…

2021-01-02 13:04:38
wespon @wespon2

@Ts113_1015 こないだ五能線乗りましたけど 始発列車にかかわらず 各駅に作業員がいて除雪してました。 ホームや乗客通路が重だけど。 暖地より維持費が掛かるのが痛いほどわかった。 文句言う暇あったら乗ってあげよう。

2021-01-02 20:39:37
wespon @wespon2

@Ts113_1015 噛み付いてきたアホが居たが、 数少ない利用者の為に 最小限の負担で維持しようとしてくれている。 運行強行して立ち往生でもしたら マスコミに面白おかしく取り上げられて叩かれるんだから、 JRも針のむしろやな。

2021-01-02 21:17:23
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