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super_haka
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kuroiroひろき@SURF
@kuroiroSURF285
ヤマトがドイツ製EV導入したり 郵便局が三菱のミニキャブ導入した時は 日本のEV市場がドイツに食われるー とか 日本の軽EVが三菱だらけになるー危険だー！ って言わなかったのに なんで佐川が7200台導入するってだけでみんな騒ぐんだろうな不思議 pic.twitter.com/VSNnU3btaO
2021-04-14 00:49:21
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個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
なんか日本自動車産業の終わりの序章みたいな反応ですけどそんなに悲観することですかね？ たった7200台の為に既存メーカーが新型車開発って利益出ないでしょ 普通に三菱ミニキャブMiEVにしなさいって話だから news.yahoo.co.jp/articles/17b3f…
2021-04-13 23:54:16
個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
佐川急便の試作EVは日本のベンチャー企業による中国生産EVらしいですが、 おそらく佐川独自の要望を実現したEVなのでしょう そんな仕様の専用車7200台を既存のメーカーが手を出すわけがない。 しかも一般の企業も軽EVや軽HVをそんなに多く導入はしないです。コスト面から見て pic.twitter.com/jntVUPEdS3
2021-04-13 23:59:30
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個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
「日本メーカーが手を出すべき事業なのに中国に参入された、日本は終わり」 という反応がありますが 1民間企業の軽配送者というごく小さな範囲だと思います… こういった所こそ新興のベンチャー企業が入り込む部分では！？と思いますがね
2021-04-14 00:01:51
個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
佐川自身で言えばカーボンニュートラルの為とか社会的な目的を達成するためもものでしょう。 全国の事業所や現場の配達ドライバーの意見をくみ取って配備するのかは疑問ですが。 企業にとって軽商用車って車両価格や維持コストが低くて済むのが利点なので100万以下の軽バンって導入されるので…
2021-04-14 00:05:23
個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
既存の日本自動車メーカーが日本全国一般企業に向けて広く普及できるように軽EVや軽HVを作らないのは利益が取れないから、買う企業が少なすぎるからだと思います。三菱のミニキャブは細々とやってますが 産業は自由競争ですから1民間企業が新興ベンチャー企業の商品を導入することは自然だと思います
2021-04-14 00:10:59
個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
これからの問題は導入コストと整備性、維持コスト、実際にドライバーが配達での利便性でしょうね。 妥協点を見つけて台数なり仕様なり変えていくんでしょうが。 日本全国で需要が高まり、買い手が多くなってきたら信頼性の高い商品を持つ既存の日本メーカーが参入すればいいんじゃないでしょうか
2021-04-14 00:13:08
個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
いろいろ言ってますが 私があーだこーだ言ってる以上の次元のことを日本の各自動車メーカーは今回の軽EV導入に関して考えてると思いますがね それも何年も前から、そして何年も先のことを 私はそんなに悲観してません
2021-04-14 00:38:11
個性的な車を偏見で紹介するbot
@koseiHENTAIbot
そもそも既存の日本自動車メーカーが部品製造や一部完成車生産を中国で行っているという現状があるのに たった7200台の1民間企業が導入した軽EVだけで日本メーカーは終わりだとかいう風潮自体おかしいと思いませんか…
2021-04-14 00:42:39※参考：EV(電気自動車)関連まとめ集
海外で電気自動車の普及を進める「EVシフト」、日本は中国に抜かされた？→いいえ、大丈夫です
取り敢えず目先にあるのに気付かないコンビニカー(EVな物多数)
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ソニー、電気自動車「VISION-S」を披露。360度オーディオも【CES2020】 記事に、「コンセプトカーの段階..
ソニー、電気自動車「VISION-S」を披露。360度オーディオも【CES2020】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00000092-impress-sci
ソニーは、電気自動車(EV)のコンセプトモデル「VISION-S」を発表した。ソニーのイメージセンサーやセンシング技術をを搭載するほか、車載ソフトウェアのアップデートにより機能を強化。さらに、360度オーディオによる車内エンタテインメントの充実を目指す。7日に開幕するCES 2020で展示する。
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【検証！ EVは本当にエコなのか】－モビリティのEVシフトとCO2排出量に関する一考察－
昨今、「EVはエンジン車に対してCO2排出量が少ない」という大前提に基づいた政策誘導が世界各国で行われようとしています。
その妥当性を電力供給やライフサイクル分析の面から実証的に問い直します。
確かにEV（電気自動車）は、走行中にはCO2を排出しません。しかし、電気を火力発電で供給すれば、そこでCO2が発生します。また、走行段階だけでなく、生産や廃棄の段階を考える必要があります。EVはバッテリーの生産段階で多量のCO2を排出するからです。
本稿はそれらをデータで検証します。
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ユーリー（個人の感想です）
@Yuriy_Julius
ってか昨日からEVどうのこうのと言っていたのが気になってたけど、日本衰退勢と反特亜厨が殴り合ってる状態なのか…まぁ、日本のベンチャーが開発した車だという情報を意図的に省略している事も大概だが、それを差し引いても「コロナは細菌兵器」の孫向文ソースはヤバい。 twitter.com/yoshidakoichir…
2021-04-14 10:35:23
吉田康一郎
@yoshidakoichiro
この報道について、中国人漫画家の孫向文氏が「中国製のEV車は充電中に燃えたり爆発した事故が多かった。佐川急便の車には近付かないように。走る爆弾です」という趣旨の警鐘を鳴らしています。 中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用 2021.4.13 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2021-04-14 07:44:48
吉田康一郎
@yoshidakoichiro
この報道について、中国人漫画家の孫向文氏が「中国製のEV車は充電中に燃えたり爆発した事故が多かった。佐川急便の車には近付かないように。走る爆弾です」という趣旨の警鐘を鳴らしています。 中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用 2021.4.13 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2021-04-14 07:44:48
吉田康一郎
@yoshidakoichiro
私はそれに加えて、今後、車のAI化が進むと佐川急便の利用者は全て、共産党独裁中国に住所と氏名と配送された物品等についての情報が漏洩する可能性が出てくるのかと懸念します。
2021-04-14 08:07:23