【日記(2021/4/20)】趣味属性としてのバイクのカテゴリと日本の太平洋沿岸地域に陽キャが多いわけの話

バイク乗りってどっち方面のカルチャーになるのかな？私は乗り物カルチャーというでかい括りになるけどそうなるかな。でもバイク乗り系ってなぜか車か鉄道に詳しい人間って多いんだよね。メーカーつながりかもしれないけどね。そう言われるとバイクはバイクとか言われそうだけどね。

2021-04-20 23:37:00

では私が聞きたいけど、バイクに乗っていく場所は大都会じゃなくって田舎な山の方とか海辺の地域とか行くでしょ。休日二輪車ヲチできる場所って山の場所や海岸沿いの道路が多い。あとバイク好きって痛車好きも多いよね。なぜか。

2021-04-20 23:37:00

そういえば思い出すんですけど、太平洋沿いの地域って奥深いオタクと陽キャが多いんですよ。理由ってのは冬場は極端に雨量が少なくて乾燥しているんですよ。そして夏場は雷雨がなければずっと暑い日もザラにあってバイク乗りもこの季節だけは暑さ嫌って他の乗り物を使うようになる。

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なので、夏暑い地域は冷房とかが聞いた部屋で静かに趣味をやれるオタクとかアウトドアを楽しむ陽キャがかなり多いんですよ。夏場でも邪魔なく過ごしたい人が多いから。不良が一番多いのも茨城とか千葉とか関東の太平洋沿いが多いよね。

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皆さんも知っていると思いますけど、太平洋沿いって夏場になるとバイク乗りをあまり見かけなくなるんですよ。バイクってストーブの上に乗るというイメージで運転するので運転中は暑さとの戦いになります。夏場は性格が大人になるわけじゃないんですよ。暑さの問題。

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下手にバイクに乗るとそれこそ熱中症で命落としかねない。だから夏場の太平洋沿いは自転車乗りが多いという大きな理由になっているのではないかと思います。その道理でいうとなれば夏場の台湾や猛暑日のインドは車乗りと自転車乗りの天国だけになっちゃうよね。

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だって瀬名君の付き添いで夏場の台湾やインドに行ったら道路は二輪車やスクーターではなく車と自転車の大群であふれていて暑さ嫌って住民はバスや地下鉄や電車に殺到するとなるよね。熱中症が怖いから。逆を言うと日本の夏も涼しい地域はヤンキーの改造車が走り回っているってなるか。

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長野や青森と北海道の涼しい地域なんかは今でも夏場は道路の珍走対策課は戦々恐々としているってね。かつての関東地方みたいに。

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