電車通勤・通学が多い地域は意外と限られる?通勤・通学手段を地図にしてみた

作った地図・ランキングとそれに対するコメントをまとめました。市区町村単位で見れば自家用車優占地域が圧倒的に多く見られますが、人口で見ると4割ほどである点は留意が必要です(そうは言っても鉄道・電車の2倍ほどはいる)。
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永太郎(ながたろう) @Naga_Kyoto

日本のそれぞれの地域でどんな交通手段が使われているかを地図にしてみました。通勤・通学手段のうち、最も多く利用されているもの市区町村単位で表示しています。 #地図で見る日本 pic.twitter.com/FMYtHChFqr

2021-05-04 15:14:10
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永太郎(ながたろう) @Naga_Kyoto

「通勤」で画像検索すると電車に乗り込むスーツ姿のサラリーマンばかりで、「通勤」のイメージがいかに都心部のホワイトカラーに偏っているかが分かる twitter.com/Naga_Kyoto/sta… pic.twitter.com/cbBu0IG55e

2021-05-04 17:30:50
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永太郎(ながたろう) @Naga_Kyoto

昨日上げた通勤・通学手段の地図について。最多手段で塗りつぶすのではなく都道府県単位でパイチャートにした図も作ってみました。こういう表現にするとまた印象が変わりますが、それでも鉄道・電車の割合は東京都でやっと4割ほどのようです(複数手段も含めると半数は超えそう)。 #地図で見る日本 pic.twitter.com/uZJJjq5N8M

2021-05-05 11:55:25
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SORA|SNS攻略 @rk_freework

@Naga_Kyoto こうみるとほぼほぼ自家用車ですね やはり鉄道は都会だけですか😌

2021-05-05 00:36:23
Ryo ⏩⏩ @itsukiryo31

首都圏「電車」 大阪「電車」 名古屋「中心部だけ電車だけどあとは自家用車」 京都「チャリンコ」 twitter.com/Naga_Kyoto/sta…

2021-05-04 19:55:09
enbo @enbo27kamakura

神奈川!!! 予想通りほぼ真っ二つッ! (▼∀▼) twitter.com/Naga_Kyoto/sta…

2021-05-04 20:13:23
犬子:サバランを俺によこせ @27000hz

一連のツイート、興味深かったので全部見ていただきたいが、個人的には日本、ほぼほぼ車持ってないと経済・知的弱者になる土地多すぎない?なんなの脱車社会とか殺す気かって思った新潟豪雪地の民です twitter.com/Naga_Kyoto/sta…

2021-05-04 20:48:58
しゅんめい @shummei_e0212

通勤手段として、関西は自転車が多い一方、関東には見られない理由のひとつには、関東(特に都心)は起伏が多いことが挙げられるって授業で習ったな🤔 twitter.com/naga_kyoto/sta…

2021-05-05 00:22:26

東京近郊は鉄道

俄然強め?Pはワクチン2回接種済 @gazensan

いかに首都圏南部が鉄道に依存しきってるかよく分かるな。 マイカー持ちの俺から見たら時間に縛られず自由な移動が可能な車が断然便利だと信じてた頃があったけど、遠征で首都圏に行く機会が増えて鉄道に依存する理由が分かった。確かに首都圏移動は鉄道便利だわ… twitter.com/naga_kyoto/sta…

2021-05-04 22:31:46
三日画師 @43days

常磐線方面と伊勢崎線方面に思ったほど鉄道文化圏が延びていないのが目に付く感じ。鉄道利用者は駅周辺だけでそこからの厚みがないのかな。 twitter.com/Naga_Kyoto/sta…

2021-05-04 20:41:37
永太郎(ながたろう)@『色分け日本地図』発売中! @Naga_Kyoto

自家用車で通勤・通学を利用する人の割合。いわゆる「車社会」の広がりを見る参考になるか。 pic.twitter.com/v9txXLzzv8

2021-05-04 15:30:15
くいっぱ @kuippa

@Naga_Kyoto この東京の真ん中に浮き上がる形は三鷹市!! 南部はどの駅からも遠いのに高速入り口はあるからかな

2021-05-04 19:09:48
星井サキコ:De @syulan2

これの首都圏地図、茅ヶ崎市が2種類なのは電車/自転車(狭小屈曲路が多く車に不向き/坂がなく自転車向き)で、葉山町は車/徒歩(電車がない/坂が多い)なんだろうなとか想像するのが楽しい笑 そして茅ヶ崎市の西隣の平塚市からは、突然車社会になる twitter.com/naga_kyoto/sta…

2021-05-04 19:18:30
でんきいす @EC_Project

これ、どうして神奈川県綾瀬市(2枚目の神奈川東部でポツンと青くなってるとこ)が隣接している市が電車移動が主なのに車移動が多いのかと言うと、駅が無いからなんですよね。JRは素通りだし、小田急線と相鉄線には綺麗に避けられてる。こうして目に見える形にされると中々に面白い。 twitter.com/Naga_Kyoto/sta…

2021-05-04 17:11:38

人口で見るとやっぱり鉄道・電車はよく使われているんじゃないの?
→鉄道・電車は17.4%、自家用車は43.4%

永太郎(ながたろう) @Naga_Kyoto

地図で見ると自家用車が圧倒的でも、数で見ると半分はいってないってところも注意が必要ですね twitter.com/Naga_Kyoto/sta… pic.twitter.com/LmLwOM5pHU

2021-05-04 20:17:39
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関西の自転車率

飛鳥 @askapacker

京都市、日本で唯一のチャリンコ通勤・通学マジョリティ地域なんかよ。笑 twitter.com/naga_kyoto/sta…

2021-05-04 22:45:19
らむね。 @FUJIYOSHI_San

なんか尼崎の自転車に納得してしまったw 梅田も自転車で行けちゃうしな(笑) twitter.com/naga_kyoto/sta…

2021-05-04 23:31:17
立川の教育情報 @edu_tachikawa

京都や大阪が自転車なのは、職住接近だからですね。もちろん、平坦な地域だからも大きな理由です。 加えて、立川市が鉄道のみなのは、駅前の駐輪場の整備状況が良くないことも影響しているでしょう。数ではなく使いやすさに課題があります。 twitter.com/Naga_Kyoto/sta…

2021-05-04 18:19:09
amadecasa @waterproofmm

@Naga_Kyoto 大阪府東部は地形が平坦なのと、中央環状線と外環状線の間に南北の交通手段が充実していないので通勤通学に自転車を利用する人が多いです。

2021-05-04 23:03:20
志賀内 正雪 @Yenxing20

京都市内で最も使われている交通手段が自転車(東山区だけ徒歩)と言うデータですが、市内中央部は洛中の道幅が生き残った区域も多く、自動車すれ違いが限界の所も多く、車を止める場所も無いという切実な問題があります。なお、祇園地区や四条河原町付近は自転車走行も禁止なエリアがあります。 twitter.com/Naga_Kyoto/sta…

2021-05-04 22:41:46
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