鉄道大好き！前原誠司衆議院議員の鉄道関連ツイートまとめ

前原誠司 @Maehara2016

全て令和3年11月20日、山口線にて撮影。（誠） #sl #撮り鉄 pic.twitter.com/zGthWolYlm

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前原誠司 @Maehara2016

本門前踏切を通過したD51200牽引の「やまぐち号」です。晩秋の斜陽が列車を照らします。汽笛が、ファンの心を揺さぶります（誠） ＃SL ＃撮り鉄 pic.twitter.com/LfPAnbkcIb

前原誠司 @Maehara2016

同じく、本門前踏切を通過するDEC700系です。遠く、津和野の街並みを眺めることが出来ます（誠） ＃SL ＃撮り鉄 pic.twitter.com/3yhgu5vf4b

前原誠司 @Maehara2016

津和野〜船平山の名撮影地、本門前踏切を通過する「スーパーおき」です。（誠）＃SL ＃撮り鉄 pic.twitter.com/fudPEyH7vV

前原誠司 @Maehara2016

昨夜、新山口に入り、山口の鉄道仲間の皆様と今日は一日、D51の「やまぐち号」を、追いかけました。仲間と天気に恵まれ、素晴らしい一日を過ごすことが出来ました。皆様、ありがとうございました！（誠）＃SL　＃撮り鉄 pic.twitter.com/wMnH4nUoEy

前原誠司 @Maehara2016

今夜は叡山電鉄修学院駅で夜立ちを行いました。駅で降車された乗客の方々にご挨拶を済ませ、人通りが途絶えた時にパチリ。車庫に引き上げていく「ひえい」のテールライトは、独特の形状をしています。（誠）#ひえい #叡山電鉄 pic.twitter.com/sbKD7MuneG

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前原誠司 @Maehara2016

昨日、叡山電鉄・八瀬比叡山口駅でマルシェのイベントがあり、臨時列車が運行されました。普段は1両編成ですが、2両編成の列車が2番線に入線しました。たまたま「ひえい」にも遭遇しました。（誠） pic.twitter.com/RNGj2LbYNS

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名古屋駅で「のぞみ」が停車中、何やら気配が。コンテナ列車が通過していきました。（誠） pic.twitter.com/WriYlaABhs

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【撮影ストックのご紹介】 山口線のC57です。再び勇姿が見れることを、心から願っています。（誠）#sl #撮り鉄 pic.twitter.com/gPonrhGQ8y

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【撮影ストックのご紹介】 ばんえつ物語の復路、喜多方を出発した列車は、慶徳峠に挑みます。私の好きな松野踏切。DCも、いいですね。（誠）#sl #撮り鉄 pic.twitter.com/j1vkVO6c6Q

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前原誠司 @Maehara2016

お知り合いの屋上から、東海道本線山科駅を通過して京都方面に向かう「サンダーバード」を撮らせていただきました。加速する「サンダーバード」のモーター音と元気の良い子どもさん達の声が、ハーモニーを奏でています。（誠）#撮り鉄 #サンダーバード pic.twitter.com/JnsYZTmjtH

前原誠司 @Maehara2016

【撮影ストックのご紹介】 山口線の篠目〜仁保のいわゆる「篠直」。雨中、空転しながら峠を喘ぎ登るC57に、心からの感動を覚えます。（誠）#sl #撮り鉄 pic.twitter.com/gq7pTE7tr6

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成田線で44年ぶりに走った蒸機を撮りに行きました。風の強い一日でした。銚子には転車台がありませんので、往路はDLが牽引しました。旧客は蒸機もDLも、とても似合います。（誠）#撮り鉄 #国鉄 #sl pic.twitter.com/F6h0fzmZmY

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独特のデフ（除煙板。後藤工場製）を付けたD51499もナンバープレートは外され、車輪は錆び付いていました。約40年後、この独特なデフと集煙装置はD51498に取り付けられ、中央線の甲府と小渕沢の間を疾走しました。なお、D51499は三重県の津市に静態保存されています。（誠）#国鉄 #s #撮り鉄 pic.twitter.com/Xhs32meYlr

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1973年9月、父に連れられて奈良機関区を訪れました。扇形庫には、まだナンバープレートを付けたD51442（私が最も出会った（4回）機関車です）やD51831はいたものの、D51944やD511045は、もう既にナンバープレートが外されていました。 pic.twitter.com/Ne9tHavj84

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前原誠司 @Maehara2016

去年7月の大雨で土砂崩れが発生し、叡山電鉄鞍馬線の市原〜鞍馬が437日間、不通となっていましたが、今日、運転を再開することになりました。ご尽力いただいた全ての方々に心より感謝を申し上げます、誠に有難うございました。 pic.twitter.com/i9LhzfPXAz

前原誠司 @Maehara2016

JR山科駅から移動しようとしていたら、駅の西端に数名の鉄ちゃん達が。何が来るのか伺ったところ、「EF65の牽引する工臨が通る」とのこと。 pic.twitter.com/AnhDYL71aB

前原誠司 @Maehara2016

今日は主に山科区での活動ですが、お昼の時間に「山科の大築堤」に佇みました。昔は山科区椥辻に住んでいましたので、EF58を追いかけて、よく通いました。EF66が、良いタイミングでホイッスルを鳴らしてくれました。（誠）#EF66 #撮り鉄 pic.twitter.com/Gk28eaOWqw

前原誠司 @Maehara2016

復路の写真（雨の方）で、C57のスリムな均整美をたまらなく素敵だと感じるのは私だけでしょうか。（誠）#sl #撮り鉄 pic.twitter.com/MO3ORl1oJR

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前原誠司 @Maehara2016

橋は、鉄道写真の好撮影地になることが多いですね。今回の写真は、山口線の長門峡（ちょうもんきょう）です。ちなみに往路（晴れている方）の写真は、自慢する訳ですが、JR西日本のオレンジカードに採用されたことがあります。 pic.twitter.com/78Qp0dJcEh

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前原誠司 @Maehara2016

やまぐち号を牽引してきたC57は、終着の津和野で小休止をしたのち、復路は再び新山口を目指します。船平山までは登りも多く、力行するC57の勇姿を捉えることが出来ました。（誠）#sl #撮り鉄 pic.twitter.com/t9NO9DhxsD

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前原誠司 @Maehara2016

山口線の難所、仁保と篠目の間を喘ぐＣ57。本来、山口線はD60やD51などD形蒸機が担当した線区。C57には酷なのですが、山間をドラフトを刻みながら峠をゆっくり登ってくる姿には魂が揺さぶられます。山全体が震えています。（誠）#sl #撮り鉄 pic.twitter.com/R8MwngPVBq

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前原誠司 @Maehara2016

叡山電鉄修学院車庫。このすぐ側で生まれ育ち、この環境が私を鉄道ファンに育てたと言っても、過言ではありません。1〜2両編成で、レールは標準軌という安定感。それに、電動貨車デト1000形。良い味を醸し出しています。（誠） pic.twitter.com/L9hx852Bu6

前原誠司 @Maehara2016

磐越西線の三川駅。おそらくゴールデンウィークの頃だったと思います。右側には桜と残雪の山。三川は、とにかく絵になる駅です。前原拝 #国鉄 #sl #撮り鉄 pic.twitter.com/nVTcEgRMkx

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