戦前の港湾の起重機や海軍ブルドーザー等のお話

マツダのオート三輪 @BigMuski

1/48日本軍ロードローラーって凶悪なアイテム発見。爆撃で破壊されたから、製粉機に改造して餓えを凌いだって史実があったなぁ。

這い寄る混沌@おえかき練習ちう @Nyarlathotep_44

@futaba_AFB ちょっと私の手持ちだとそこらへんはまだわからないですねぇ。　チハはなんだかんだでかなりの重量物なので、きちんと設備が整っている工場でないと最終組み立てが出来なかったからだと思われます。

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

@Nyarlathotep_44 あぁ進駐軍だったか朝鮮戦争だったかでシャーマンの修理をすることになった元戦車工場のクレーンがシャーマンの重さに耐えられなくて曲がっちゃったという話があったような(；´Д｀)

這い寄る混沌@おえかき練習ちう @Nyarlathotep_44

@futaba_AFB 日本には重量物を上げれるクレーンの数が本当に少なかったのですよ………

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

国内より先駆けて大型電気ショベルを投入した満洲と、それを分解しながらも船で輸出した神戸港マジすごい。RT @yukikazemaru: だから、戦前日本の工業界の話をしだしたら……(´・ω・`) RT @Nyarlathotep_44: @futaba_AFB 日本には重量物を上

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

満州の炭田開発ゲームとかあったらマジやりたい　神鋼の電気ショベルの掘削シミュとかやりたい

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

鉱山関係だと神鋼さんマジぱねえなw　な事が多いよね。　

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

マンパワーでなんとかなる時代でしたからね。急ぎすぎる機械化は現場からも嫌がられたみたいです。 RT @masakiotsuka: @Kojimamo様 戦前の日本でブルドーザーなどの工事機械の開発が遅れたのは昭和恐慌も一因という指摘があります｡機械を開発･生産するより

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

コマツG40ブルドーザーの保存機の話は重機ヲタなら(´；ω；｀)無しに語れない。　日本海軍→フィリピンで稼働→敗戦後アメリカに接収→海中に投棄→業者が引き揚げ→珊瑚を落として油を差したりしたら復活ッ→オーストラリアの農場で老後生活→現地社員が発見→35年ぶりに、故郷の石川県に帰還

諸行無常 @syogyoumujou

RT @Kojimamo: コマツG40ブルドーザーの保存機の話は重機ヲタなら(´；ω；｀)無しに語れない。　日本海軍→フィリピンで稼働→敗戦後アメリカに接収→海中に投棄→業者が引き揚げ→珊瑚を落として油を差したりしたら復活ッ→オーストラリアの農場で老後生活→現地社員が発見→35年ぶりに、故郷の石川県に帰還

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

コマツG40ブルドーザー密かに人気杉ワロスw

マツダのオート三輪 @BigMuski

@Kojimamo @yukikazemaru @Nyarlathotep_44 @futaba_AFB 強電と鉄鋼が当社の強み。何か新しい事業はないか？→満州で米国製の掘削機が大活躍→これだ！早速、模倣しよう(社史より)

マツダのオート三輪 @BigMuski

@Nyarlathotep_44 @futaba_AFB 今も昔も脆弱な港湾設備に対応するため雑貨船や重運船は揚荷装置(デリック)を装備しています。

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

なんと、見てみたいものです。ゴクリ・・・。 RT @BigMuski: @Kojimamo 知られてませんが、戦後型G40も何台か現存します。真っ赤に錆びて動きそうにありませんが。

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

「大人の超合金 油圧ショベル式清掃船」とかでねぇかな。　http://bit.ly/psmCJ5　風呂に浮かべてみたい・・・。