2021年6月20日 山手線停電事故 技術的分析まとめ
-
ElectricUsagi
- 9716
- 11
- 3
- 0
-
- いいね！0
バビロン(たかし)
@Babiron33
#Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6ff8c… このJR変電所トラブルについて今後、追跡して行きます。変電所で故障があっても、通常は予備系、隣接変電所からバックアップ可能です。詳報がないためまだわかりませんが、復帰できない事象は珍しく、火災以外で考えられることは地絡継続かケーブル関係か？
2021-06-20 19:34:31
バビロン(たかし)
@Babiron33
JR変電所トラブル 架線に電気が流せないとのことなので、恐らく架線のどこかで地絡しているか？ JRは変電所間が長く、架線を切り分けて、絶縁不良箇所を見つけることとなると大変。電車が地絡していれば、パンタおろせばよし。架線になにか引っかかっていれば、取り除いてok www3.nhk.or.jp/news/html/2021…
2021-06-20 19:52:51
バビロン(たかし)
@Babiron33
JR変電所トラブル 渋谷変電所の故障ではなく、架線か、渋谷変電所のき電ケーブルのトラブルかもしれませんね。変電所トラブルなら、その変電所を殺して、隣接変電所から供給すればいいのですから。 本数は落ちますが。。
2021-06-20 19:58:19
電気うさぎ🐇
@ElectricUsagi
山手線の停電、JR東日本の渋谷変電所でのトラブルの模様。5時間近く経った今でも運転再開の目処はたっていないとのことでかなり深刻そう。電源系統のバックアップはないのか？ 山手線が全線運転見合わせ 変電所トラブル、埼京線も：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASP6N…
2021-06-20 20:19:23
電気うさぎ🐇
@ElectricUsagi
JR東日本・渋谷変電所。66kV2回線受電とのこと。母線のトラブルか？ 変電・饋電(き電)・通信のもろもろ: 35. JR東日本 渋谷変電所（直流）とその周辺 …ennkidenntushinnmoromoro.blogspot.com/2014/12/35jr.h…
2021-06-20 20:48:05
おかむ@
@okason_954
現在のJR渋谷駅と停電が発生した渋谷変電所の様子です。 pic.twitter.com/H4t7q11h1R
2021-06-20 20:49:01
拡大
拡大
拡大
拡大
毎メ【東京版】
@maime_tokyo
#渋谷駅 #運転見合わせ 山手線は、真っ暗のまま動かず。 渋谷変電所は、中の様子がよく見えず。 pic.twitter.com/rxrJxqcaQ0
2021-06-20 20:51:19
拡大
拡大
拡大
拡大
電源信者
@V7hhX3tecXIWzPT
@ElectricUsagi 5時間で復電できない変電所事故というと母線だったり開閉器の饋電線側やらケーブル区間がやられてるのでしょうかね…山手線は直流1500Vだったかと思うので或いは変換器の類か。
2021-06-20 21:02:00
電気うさぎ🐇
@ElectricUsagi
運転再開見込みとのこと。よかった。電源トラブル解決後の安全確認に時間を要していた？ JR山手線など 運転再開は午後9時半の見込み | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2021…
2021-06-20 21:07:27
電気うさぎ🐇
@ElectricUsagi
@V7hhX3tecXIWzPT 変電所のトラブルってニュースで言ってるくらいなのでその手のトラブルっぽいですね。二重化されてないのかよと突っ込みたくなりますが。何はともあれ、復旧見通しのようでよかったです。
2021-06-20 21:11:00
中山 浮世
@nakayamaukiyo
JR渋谷変電所 現地生報告 山手線 大規模運休 柵外からも必死の復旧作業が伺える。 まもなく運転再開！ pic.twitter.com/LyXU7Tnpij
2021-06-20 21:16:23
拡大
拡大
拡大
バビロン(たかし)
@Babiron33
変電所トラブル 長時間車内閉じ込めNGである とにかく最寄駅まで移動させお客さんを降車させる 変電所通電NGなら外部にバイパス開閉器を設けて、職員が緊急時手動でバイパス、隣接変電所より供給(渋谷をパス)。 電圧降下対応で最寄駅まで速度減で動かす又は電車にバッテリーを乗せて最寄駅迄動かす
2021-06-20 22:27:43
バビロン(たかし)
@Babiron33
復旧に最長４時間半、変電所漏電で山手線など６路線停止(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/63d86… JR変電所トラブル 新情報ですね。やはり漏電(地絡)ですね。どこかで地絡が継続して、遮断機入れてもトリップするのでしょう。 さて地絡箇所見つけられるか？
2021-06-20 22:54:39
筋肉旦那
@03tiger09
山手線、21日始発から1割減らし運行 渋谷変電所で漏電を検知(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fea87… き電の地絡で64P発生してたのか。調査中とあるが、延長き電が可能ってことは母線の上位の漏電ってのは特定できたってことかね。 なんにせよ、夜通しの作業お疲れ様です。
2021-06-21 01:05:30
筋肉旦那
@03tiger09
山手線の停電が仮にネズミ等の小動物としたら、Cub点検したらすぐわかる。 今の時点でわかってないとしたら、小動物関連じゃなくてほぼ碍子。 碍子も1つじゃないからどの碍子が原因なのか究明する必要がある。 割れてたりすれば1発でわかるが、内部劣化だと耐圧でもしないかぎりわからん。
2021-06-21 01:22:28
筋肉旦那
@03tiger09
@mech_wiz_ixa 自分が作業員と考えると嫌になる作業ですな。 早く走らせと圧力かけられるから焦るし、耐圧なんて滅多にやらないからわからないし…笑
2021-06-21 01:31:47
筋肉旦那
@03tiger09
@mech_wiz_ixa 簡単にやる方法は、回線切り離して変圧器運転させてボカンと地絡させるのが手っ取り早いんですけどね。 それをやる勇気があるかどうかですね。
2021-06-21 01:38:31
電気保安研究家 ⚡️
@shinpeio2
JR東日本 停電事故 渋谷変電所にて、送電高圧ケーブルの傷による地絡事故であることが原因か 水トリーでなく端末部で絶縁破壊かな この事故であればほか系統から切り替えが可能と思われるので、復旧に時間がかかり過ぎのような気もする ひとつひとつ人間が確認しながらやっているのだろうけど
2021-06-21 08:58:39
むこせ慎一⚡︎
@mukose3
@shinpeio2 傷⇒直後地絡⇒事故発生通報なら、故障点はすぐに判明。1h程度で隣接経路からの送電で仮復旧にこぎつけるでしょう。 浅い傷⇒時間経過⇒地絡⇒故障探査中発見 ケーブル内地絡発生⇒表面まで傷⇒探査中発見 のいずれかではないでしょうか。
2021-06-21 09:07:32
niwasuke_colopl
@niwasuke_colopl
@mukose3 @shinpeio2 横から失礼。グーグル見る限り変電所の場所も悪いわな。狭い所に閉じ込められて（たぶんC-GIS？）、隣接機器とかの隙間は最小限しかないはずだし。 停電→電力区から緊急車両で向かうも運転見合わせで道路が渋滞で進めない、もあっただろうし。
2021-06-21 09:16:08
電気うさぎ🐇
@ElectricUsagi
停電原因はケーブル(直流き電線1500Vか？)損傷による地絡(漏電)とのこと。停電(自動遮断)→事故区間確定→切り離し→送電になぜ5時間近くも要した？ 山手線トラブル 損傷のケーブルは「人為的損傷の様子認められない」（TBS系（JNN）） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/73cd1…
2021-06-21 11:59:50
電気うさぎ🐇
@ElectricUsagi
去年8月の点検時には異常はなかったとのことだが、点検内容は十分であったか。まさか絶縁抵抗測定だけなんてことはないでしょうが。また、絶縁監視装置、漏電監視装置などは運用できていたか。
2021-06-21 12:03:44
電気うさぎ🐇
@ElectricUsagi
長時間車内に閉じ込められていたということは、原因特定に時間がかかり、別系統からの仮送電すらできなかったということか？ 山手線４時間ストップ 停電車内、乗客閉じ込め - 産経ニュース sankei.com/article/202106…
2021-06-21 12:15:01
バビロン(たかし)
@Babiron33
news.tv-asahi.co.jp/news_society/a… JR変電所トラブル 作業で傷つけたら、継続性はないから、別要因？ 変電ケーブルは弱点で、壊れるものと思ってないから、2重化されていない。ケーブルに不具合があると影響は多大 お客閉込め防止に別の場所に変電所をパスする開閉所があれば、緊急時延長き電は出来る。
2021-06-21 12:17:51