航空評論家の杉江弘氏、事実確認のないままブルーインパルスの五輪飛行が雲中に入ったと言及
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#ブルーインパルス 今日の飛行は航空法違反ではないか?五輪のマークを描く時に雲の中を時々飛んだがそれはダメだ、有視界飛行では雲から離れて飛ぶ必要があるからだ
2021-07-23 18:56:19#ブルーインパルス 雲の中を一時的にも飛ぶのは航空法違反だ。有視界飛行で雲の中に入ると他機とのニアミスになるから今回の五輪のマークを描いた飛行は航空法違反の疑いが濃厚である。五輪を描く地点の手前は快晴だったので場所を急遽変更すべきだったが予定通りの場所にこだわったのであろう
2021-07-23 19:01:56#ブルーインパルス 雲の中を無理やり飛んで五輪のマークを描いたが一歩間違えば空中衝突にもなりかねないところであった。仮に都心のど真ん中でその様な事故が発生したら誰がどう責任を取るのか?五輪のマークを描く地点をその手前に変更すべき
2021-07-23 19:06:09@CaptainSugie フライトレーダー24を見てたがブルーインパルスが飛行する時間帯は羽田から飛び立つ機体はありませんでしたよ。そのような措置をとった上での飛行ですから大丈夫です。
2021-07-23 19:07:55@CaptainSugie 政治も経済も五輪もブルーインパルスもみんなルール違反。
2021-07-23 19:45:33#ブルーインパルス 航空法では飛行機の上方に150m、下方に300m、水平距離で600mの範囲に雲がないことが有視界飛行の条件だ。今回のブルーインパルスの飛行を下から見ても一瞬機影が消えているが明らかに雲に入っいる。パイロットは雲を避ける義務があるのだ。航空法違反は明白だ
2021-07-23 21:15:56@CaptainSugie 航空評論家なら衝突しないように安全措置をとってることは分かるはずだが。 航空評論家でありながら陰謀論と変わらない事を言うのは正しい評論とは言えないと思います。
2021-07-23 21:16:31@CaptainSugie 質問があります。 1500〜1000メートル上空だと、都心の上を飛ぶ民間機とシンクロする可能性はないのでしょうか?
2021-07-23 21:21:42#ブルーインパルス 2016年4月6日に鹿屋基地を離陸した自衛隊機が高隈山に衝突して6人全員が死亡した事故の原因も急に湧き出した雲の中を飛行したことだ。この時の機長は元ブルーインパルスの隊長であった。有視界飛行のルールの教育が未だに出来ていない事が今回の五輪飛行でも明らかになったと言え
2021-07-23 21:32:43#ブルーインパルス五輪 自衛隊も航空法を遵守しなければならない!雲に入っても予定どうりの任務遂行は安全を無視した危険行為である事を自覚すべきだ。隊長機は雲のない場所に変更するか五輪マークの飛行を中止するという判断をすべきであった。基地司令の責任も重い。
2021-07-23 21:38:19@nekofunnjattane 一応事前にNOTAMを出して予定の航空機には情報を出しているので大丈夫です。今回は僚機との ニアミス又は空中衝突の危険がありました。
2021-07-23 21:41:56@CaptainSugie ご回答ありがとうございます。 それはそうですよね。 羽田便が頭の上を飛ぶようになり、気になってしまいました。
2021-07-23 21:47:33@CaptainSugie 有視界飛行のルールを初めてしりました。 接触やエンジン不調でも発生したら、緊急脱出せずに人的被害の無い所に機体を持って行って。。。 駆り出される、搭乗員が可哀想としか思えない。 都会の上空ではなく、海の上でやるべきせす。
2021-07-23 22:41:50@CaptainSugie 航空法というを学んだことがないのですが、自衛隊法で(航空法の適用除外)ってのがあるようですが、それでもやってはいけないことなんでしょうか?
2021-07-23 23:16:40