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2021年9月24日

「近所の国道大体これ 」二車線区間で追越車線に入った途端に遅い車がウインカーも出さずに車線変更してくる現象ってなんなんだ

あるある
127
わかる
おかしなあのこ@古書店オープンしました @okashinaanoko

こんな車ばかり自車(軽自動車)の前に来るんだよホント(憤慨 twitter.com/Ryuu_ZN6_GT/st…

2021-09-24 20:11:00
パパそ@アニカッパ @anipapaso

ほんとこういうの多すぎて渋滞が多いから何とかならんもんかね? twitter.com/Ryuu_ZN6_GT/st…

2021-09-24 19:21:56
テイエン @tomn_hee

高速道路、自専道、幹線道路の上り坂には「アクセル踏めボケナス」という看板の設置するべきかと 暴走する奴はもちろんだけど、まともにアクセル踏めない奴にも免許やるなと twitter.com/Ryuu_ZN6_GT/st…

2021-09-24 18:00:07
pale rider @CielCien

@Ryuu_ZN6_GT @admx823m_tj1 これで、急ブレーキ、フロントロック、フロントスリップダウン、で投げ出されて、入院中のわたしが通りますよ。

2021-09-24 19:42:59
煽られ運転だ
Akisan:) @hnlvdd

@Ryuu_ZN6_GT これわかる。これぞ煽られ運転

2021-09-24 19:09:41
しん(@_@. @Sin1976jp

@Ryuu_ZN6_GT そんで煽られたって騒ぐまでがセットですね😇

2021-09-24 20:10:56
え り か @erikashimotsuki

「ドラレコ録画中」ステッカーついてる車って、 この割り込みしてきた車みたいなの多い説。 twitter.com/Ryuu_ZN6_GT/st…

2021-09-24 19:28:40
キリュ三氵エ糸泉㌠(せきはん) @kagikun_17

そんで煽られた!って車内から動画撮って晒すまでがセットね… twitter.com/Ryuu_ZN6_GT/st…

2021-09-24 18:21:46
痛飯@もふっぱい5G @itamesigohan

後方確認&ウィンカーすら出さない、こういう運転適正能力無い輩が「煽られましたー」って大声出すからタチが悪い。 twitter.com/Ryuu_ZN6_GT/st…

2021-09-24 18:54:56
うちの近所かな
残りを読む(15)

コメント

白石玄人 @ShiraishiGento 2021年9月24日
>片側2車線の道路で… 2台とも同じ速度でのんびり…   あるあるボタンがここにあったら1秒間に16連打してる。
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たるたる @heporap 2021年9月24日
緊急でないときの急ブレーキは違法。
4
トロコンビーフ @okotodo 2021年9月24日
これと登坂車線から抜かそうとする奴も滅んで欲しい
47
うまみもんざ @umamimonza 2021年9月24日
『ウィンカーを出したら負け』という四国の風土病に効くワクチンって無いですかね河野大臣
76
白石玄人 @ShiraishiGento 2021年9月24日
ウインカーを出さない理由で「めんどくさい」以上に論外だと思ったのは「動きを他車に知られたくない、そんなのかっこ悪い」と考える人がいるという回答だった…。
267
Blue Mary @BlueMary2010 2021年9月24日
むしろ、こんな運転の方が常識となりつつある状況の様な・・・
4
枯れた雑草ワクチン2回目済 @sPEr54fuQYqCh3A 2021年9月24日
全然流れも見ないで車線に割り込んでくる大馬鹿者いるよね……
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ふろんと@神社の街 @mr_front 2021年9月24日
ウィンカー出すと、入れる確率が下がる国もあるからね、仕方がないね
1
有希猫ヒメ @ayano_fox 2021年9月24日
「踏めや(既に法定速度ギリギリ)」
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怪盗もふもふ団 @55mofu_mofu 2021年9月24日
okotodo すまんの。お前の後ろ、大名行列でみんなイライラしとるんでな。イチ抜けさしてもらうわ。じゃあの。
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K @gontyan501 2021年9月24日
まぁ殆どの場合、車の流れ自体が制限速度ギリギリ若しくは超えていることが多いけどね(たまにクッソ遅いやつもいるけど…) ウインカーを出さないのは論外だし、抜かすならさっさと抜かしてしまうのが得策なのでその様な運転が広まって欲しいし、この様な状態に合ったとしても余りカッカしない様になりたいですね
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砂手紙 @sandletter1 2021年9月24日
この道は飛ばしすぎると白バイが来るということを教えるための、住民ならではの無言の親切かな。
7
あるふど @1WCzPF0jcLKan43 2021年9月24日
「あ、やべっ」ってなって戻った説
2
PUNTE @PUNTEdog 2021年9月24日
ちょっと話が反れるけど、 東京から北海道に来てびっくりしたのが、ウインカー出して車列に入ろうとすると、詰めて入れさせないようにする輩がすごく多い。
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砂手紙 @sandletter1 2021年9月24日
東京は、2~3車線道路の1車線に車が止まっていることが多いため車列に入れさせてあげるんじゃないかな。
5
SAKURA87🌸多摩丁督 💉💉 @Sakura87_net 2021年9月24日
こういうのは別にいい。抜かせるタイミングで抜けば良いだけだし、抜いてもあんまり差はないから。それより10km/h以上速度が乱高下する車が一番困る。抜けるタイミングで加速されると抜けないし、減速されると速度合わせてる間に右車線の後続車が迫ってきて車速差も出来て抜けないし、真後ろからは煽られるし・・・。
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かも @kamosuica 2021年9月24日
ウインカー出さないのは論外だが、「煽られても仕方ない」という考えの人いるのは怖いな。制限速度を意識してたら追い越し車線に移ってもそんなに踏めないだろう。
104
浅川@戦車兵 @militarybbo 2021年9月24日
遅いのはもはや良い。最大限安全運転なんだりうと納得する。でもウインカーを出さない割り込み、車線変更は許さん。わかんねえんだよボケェ!となる
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白山風露 @kazatsuyu 2021年9月24日
二車線区間でも制限速度超えずに追い越しできる気がしないので追い越そうという気持ちにならないんだよな
2
M☆E☆T☆A @Metaborough 2021年9月24日
前方信号が黄色になった途端、加速して赤信号を突破する、も入れてほしい。
29
ただのいしころ @ishikoro20211 2021年9月24日
ドライブレコーダーでの車線変更違反などの通知報告懸賞制度とかやったら、この手の無謀運転は激減すると思う。通知した人は採用されたら千円の懸賞金。通報された側は違反点数に応じた行政処分と罰金で。ドラレコバウンティ制度、
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kame4477 @kame4477 2021年9月24日
これ追い抜いてもどうせすぐに前方車に追いついて、到着時間そんな変わらんから、イライラするだけ無駄。
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実況避難所 @233033shelter 2021年9月24日
ウィンカー出さない時点で害悪。場所問わず。
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kame4477 @kame4477 2021年9月24日
ishikoro20211 それは違反を誘発するような運転にインセンティブかかるからダメ。例えば右車線をゆっくり目に走って左側追い越しを誘発させて通報してお小遣いゲットみたいなのが可能になる。
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あじたま @9029ajitama 2021年9月24日
ウインカー出さずに車線変更する車もだが、そういうのいるのに車線の中央をまたぐような感じで走って車をすり抜けて来るバイクが怖い。
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じゃこうねこ @Jakoneko2 2021年9月24日
東北道だとアクセル踏めや看板見かける(サグで速度が落ちがちなところにアクセル踏めやオラオラッって感じで)。
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僕は白菊ほたるちゃん @laressi 2021年9月24日
kame4477 別にそれ抜いてすぐ左車線に戻らなきゃ何の問題も無いから
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kame4477 @kame4477 2021年9月24日
laressi 例えば左車線にゆっくりトラックがいて、そのやや後ろを右車線で同じ速度で走ると、右車線から来た速い車は左側追い越しして右車線に戻るから、交通違反を容易に誘発できる。
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Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2021年9月24日
ShiraishiGento 6気筒の7500回転の4ストなので半分にして毎分22500回押します
2
じゃこうねこ @Jakoneko2 2021年9月24日
10数km先で右折するために、延々と右側レーンを走り続ける高齢者とおばちゃん。
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生きてる毛玉 @ikiteru_kedama 2021年9月24日
ウインカー出さないのは序の口な我が県…。早く自動運転主流にならないかなー
0
Off Black @OffBlack1 2021年9月24日
ShiraishiGento なんやぁぁぁそれえぇぇぇ!ヤッてることがクソダサのくせして、いっちょまえにイキんなやぁぁぁ(殺意)
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トマトクリーム煮込み @tmtcrmnkm 2021年9月24日
チキチキマシン猛レースみたいな技を使えたらなあ…と思うことがよくある
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もんすーん @monsoon_at 2021年9月24日
とにかく他車に対して思いやり、気配りを持った運転ができない時点で免許取り消しして欲しいよね。自分しか見えてない奴に公道を走る資格は無い。
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NONCHEmical @NONCHE_mical 2021年9月24日
これまとめられてる輩が法定速度無視してるから相手がミスってるだけで 後方確認を怠ってる訳じゃなさそうだよね
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Mill=O=Wisp @millowisp 2021年9月24日
実際録画して通報すれば通行帯違反になる気はするけど
1
Mill=O=Wisp @millowisp 2021年9月24日
そもそも「走行車線は制限速度いっぱいで走る」で「追越車線でも制限速度を超えてはいけない」で。ルールを守る限り追越車線でいくら走っても追い越せないはずで、追越車線はルール違反を前提とした存在なのではないか、などと教習の時に思ったものです。
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むり @yattoraren_wa 2021年9月24日
Jakoneko2 右側レーンに入ろうとすると車間詰めてブロックしてくる奴多いから気持ちはわからんでもない…
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しゃけ @shakeflake1223 2021年9月24日
出さないのはもちろんウィンカーの意味がない車線変更も駄目だわ。せめて2秒以上まてよと。左車線の大型トラックにウィンカーと同時によってこられたときはちびるかと思ったし。同じようにワンタッチウィンカーも3回しか光らないのは頭悪い仕様で安全安全言ってるスバルですら3回(乗って知ったけど欠陥機能)。他社もだいたいそんな感じだしそれで車線変更OKって車会社の遵法精神どうなってんの…まともなの純トヨタ車だけらしいし
2
るんば @porpor74 2021年9月24日
Jakoneko2 車線変更するのが怖いんや
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_ @wholescape 2021年9月24日
millowisp 自動車教習所での座学で、道路交通法第一条の「交通の円滑」の話はありませんでしたか?
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Mill=O=Wisp @millowisp 2021年9月25日
wholescape 「安全と円滑」についてですね。もちろん事故に備えての車間距離は必要ですが「全員が制限速度違反をせず(最低速度の定めの有るところではそれを守って)走れば、無理な追い越しなどする必要がなくなり、その状態で走っているのが最も円滑な状態ではないのですか」と思いません?
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2021年9月25日
Jakoneko2 おーい警察-ボーナスゲットしたくねーのかって感じですな(追越車線延々と走行は取り締まり対象です)。
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まかろかん @sh3jf 2021年9月25日
こないだ片側3車線の道路走ってて、右折するから右の車線走ってたら、前に車線変更した車が来たかと思ったら何も追い越さず元の車線に復帰していったんだがあれは一体何やったんや
0
oshow2001 @oshow2001 2021年9月25日
kame4477 誘発出来る事は否定しないが、この状況の場合、左側車線を暫く走行後、加速して右車線の車を追い抜き、右に車線変更して左車線の車を追い越せば、違反せずにパスできる。きる。
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コパ @ahirukopa 2021年9月25日
車線変更するのにウインカーは当たり前だろー!!教習所からやり直せ。
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キャンプ中毒のドライさん(Drydog(乾)) @drydog_jp 2021年9月25日
片道1車線道路を制限速度より大分下でずーっと走る車もどうにかして欲しい・・・。  山間だと10km以上付き合わないといけない事も結構あるんだ
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キャンプ中毒のドライさん(Drydog(乾)) @drydog_jp 2021年9月25日
drydog_jp まぁ、トラクターだの重機積んだ車だの事情がある車は仕方がないんだが、普通車にそれをやられるとな
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SAKURA87🌸多摩丁督 💉💉 @Sakura87_net 2021年9月25日
millowisp 走行車線は最低速度までは何キロで走ってもよく、100キロの高速道路だとそれ以下しか出せない、道路整備などで出さない車があるから、そう言うのを追い越すためだと合法的に最大速度差50キロで追い越すことも可能ですよ。
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白墨 @amanilo_ 2021年9月25日
この手の人って、登坂になってもアクセル踏まないからノロノロ運転で渋滞発生、下り坂になってもアクセルそのまんまだから、今度はスピード出すぎであっという間に車間ギリギリになって急にブレーキかけるよね(偏見)
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たぬき小路(カルデアのプロデューサー兼成子坂隊長) @Tanuki104 2021年9月25日
millowisp 追越車線区間は他車を牽引していたり、重量物を積載していたりで制限速度を出せない車を追い越すための区間だったはず。制限速度で走っている車を制限速度以上の速度で抜くことは想定されていないかと。
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june1k @pacifist_june1k 2021年9月25日
millowisp 車のメーター速度ってそんなに正確ではないし、誤差も個々の車でバラバラなんだよ。 車検時ですらメーター速度40km/hの時、約30.9km/h~42.55km/hで合格とかなりガバッてる。 つまり公道でみんながメーター40km/hで走っても実際は30km/h台前半の車もいれば40km/h越えの車もいるってこと。当然追いつき追いつかれは起こるよね。 スマホアプリにGPS速度計ってあるからそれで自分の車のメーター速度がどれくらい実速度とずれてるかわかるから試してごらん。
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自転車乗ってました@ファイザーフルチン @jitensha_nori 2021年9月25日
ウィンカー付けないドラの大半は運転中にアームレストに左腕を置いて右手はステアリングの12時の所を持って運転してる層だと思ってる。基本この手の運転姿勢のドラはモラルが無いと判断して車間取るようにはしてるわ。
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武峰珪志 @kg_tkmn 2021年9月25日
登坂車線は左側に作るのではなく、走っている車線が登坂車線になり、その右に追い越し車線が増えるタイプの方がいい。遅い車は後ろをみていないので、自分から登坂車線に入らねばと注意を払うことがそもそもできない。
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柳井 @yanai_yuu 2021年9月25日
ここ数年で不親切でマナー悪い、運転下手なドライバー増えたよほんとに。
8
ららぁ @lalalala0987 2021年9月25日
追越車線で法定速度云々、まあ正しいよ。でも速度超過して後ろから来てる車を意固地になって塞いだところで事故のリスクが高まるだけよ。たとえ過失0でも得などないし避けたほうがいい。流れを読むとか円滑な運転ってのはそういうことだと思うんだがな。
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技北皆 (わざきた かい) @Kai_Wazakita 2021年9月25日
Metaborough そういう運転を私は「カンダタ」と呼んでます。「俺だけが行けばいい」と他人を振り落としにかかるさまがそっくりなので
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あじたま @9029ajitama 2021年9月25日
自分が運転免許を取った時「譲り合いの精神」なんて言われたもんですが、実際に公道を走ってて思ったのは、世の中には絶対譲らない人と毎回譲ってる人がいて、それらがバランス取れて噛み合ってるから事故とか起きないんだってこと。譲らない人同士がかち合うと事故発生。譲る人同士がかち合うと渋滞発生。
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ゆうへい @35dieyuhei 2021年9月25日
アクセル開度がずっと同じだから平地はダラダラ登り坂でトロトロ下りになると途端にチキってブレーキ踏むのもやめて欲しい
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Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2021年9月25日
「追い越し車線で後方から違法な速度で走ってきた車」ってのは「狭い道を早足で歩いてきた釘バット持った特攻服リーゼント」と割と同義だと思うんだけど、前者はブロックされて後者は譲られる不思議
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🥝 @vdeohEc44PamcuI 2021年9月25日
免許持ってないからわかんないけどこういうのドラレコ映像とあわせて通報出来ないのかな?危険運転じゃ無いの?
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いけだ @nantekoTTai_777 2021年9月25日
ShiraishiGento それで事故ったらもっとかっこ悪いだろ……
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CVB @wws4734 2021年9月25日
周りのことなんも見てない考えてない運転してるのは論外だし、追い越し車線をいつまでもノロノロ走って後ろに大渋滞を作ってる連中に関しては取り締まれる法律が欲しいレベルで迷惑なんだよなぁ
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Zinc in Sanuki @zincinosaka 2021年9月25日
こちらを追い越し走行車線に戻ると異様に速度を落とす人達も何とかして欲しい。なんで抜かしたの???大体そういう人は意味なく速度が変化する。
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masadrx〄 @masadrx 2021年9月25日
ウインカー出すのかっこわるいとか抜かす奴に、ウインカーもまともに出せないとか仮免以下のドヘタクソじゃんクッソダサいなーって言ったらどういう反応されるんだろうか。
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sako @SSako86 2021年9月25日
kame4477 そんなことをしたら、右車線を走行している自分自身も違反になりますね。右車線は追い越しや右折する等、右車線を走行する理由がある場合以外は違反です。あげられた状況では右車線を走行する理由がありません。
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セーフモードで起動しています @U_T_K_STK 2021年9月25日
70キロ規制の一車線を制限以下で走って2車線の80キロ規制になると100kmで走るの何でです? ならコンスタントに80で走れや
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koto-tama @kototama2 2021年9月25日
ウィンカーを出したり出さなかったりで頻繁に車線変更する変な人もいるんですよ。 全部出さない訳でもないから余計に意図が解らない。 そうまでして慌てて先急いでるんだな、って思っていると意外と数台前辺りにいたりする。 運転下手なら無理しないで安全運転してほしい。
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マガミ@「南洋通商」 @ryuya_magami 2021年9月25日
高速道路と有料道路だけでも、周囲に他車両がいるのに連続でウィンカー無し車線変更したら即座に罰金になるような監視システムの実装が待たれる。
1
能登牛のブラックビーンズ炒め @r_indietro 2021年9月25日
のと里山街道、降りる時に追越車線から二車線跨いでガッて入ってくる車相手にに何度ケツ掘りそうになったからわかんねえんだけど、降りるなら左寄るよな普通
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もるぱぱ(・灬・ )ノ @morudaddy 2021年9月25日
この手のウインカーなし割り込みしてくるのって、パターン的に右折レーンのない二車線で右折しようとするやつじゃないの?これ。んで右にもよらず交差点のセンターまで出ないで停止線の手前で止まって待つやつ。
0
Chariot@モデルナツインドライブ @BLACK_RX_24 2021年9月25日
ShiraishiGento 車線変更じゃなくて交差点でもウィンカー出さないのがいて、その理由が「行き先を知られたくない」だったというような調査結果もあるんだよな。もう車運転すんな、そういう奴は。
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nagi @nagi_doe 2021年9月25日
だいたい法定速度で走っているので登板車線を使って追い抜く愚か者をよく見る トラックで詰まる道路だからそのあとすぐに追いつくという
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緣藏 @jinsei_febreze 2021年9月25日
地方行くとウインカーすら出さない車の多さにびっくりしますね
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橙桔(mRNA-1273 💉💉✌🏼) @zen_chip 2021年9月25日
jinsei_febreze ただの偏見、差別だよ。 普通に地方の方がマナー良くて快適だわ、一方名古屋も東京も大阪も都会なんて修羅場じゃん。 地方でウインカー出さないとか爆走してる連中て都会から来たやつらばっかりだよ。
1
Chariot@モデルナツインドライブ @BLACK_RX_24 2021年9月25日
zen_chip JAFのアンケート調査によれば「日本で一番ウィンカーを出さないのは岡山県」だけどな
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緣藏 @jinsei_febreze 2021年9月25日
zen_chip 東京も多摩の方行くとそんなのばっかりですよ。 ちなみに大阪も名古屋も地方なのでそりゃそうでしょうねとしか。
1
nob_asahi @nob_asahi 2021年9月25日
ウィンカーを出さないのは良くないよね。 だけど、後は法規に乗っ取った運転だからイラつく方が間違っているよね。最低速度がない道路では最高速度以下なら何km/hで走ろうと自由だし、隣の車と速度を異ならせなければならない法規はない。最終的には前車を追い抜いているのだから追い越し車線を走る正当性も証明されている。
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RYU-1貴族 @r1kzk 2021年9月25日
ウィンカー出さないやつは論外だし、曲がった記念にウィンカー出すやつも勘弁してほしい
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黒💉猫💉屋 @sigh_to_you 2021年9月25日
自車の前にも「ドラレコ搭載」ステッカー貼ってみたらどうだろう?
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たる @taruwo 2021年9月25日
BLACK_RX_24 ウインカーを出すタイミングが書かれた路面標識があるぐらい出さないみたいだからね。そんな標識書かれるとか恥ずかしすぎるでしょって思ったわ。
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イツモシヅカニワラッテヰル @amenirenpai 2021年9月25日
見たことないわこんな奴。こんなんいたら運転下手な自分は突っ込みそうで怖くて運転出来ないわ…平和な土地に住んでて助かった…。
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苺花見に欲をかけたらラッキー7 @adgjmpt_1011110 2021年9月25日
人混み歩いてるときに同じ場面によく遭遇する。
0
フローライト @FluoRiteTW 2021年9月25日
kame4477 それはちょっと違う。前走車に追いつくにしても、妙に遅かったり不規則な運転をする相手の後ろを走るか否かはストレスに大きな差がある。少しでもマシな相手の後ろで移動できるなら、数台抜く程度の差しかなくても実際のところ結構大きな違いがあるよ。
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フローライト @FluoRiteTW 2021年9月25日
ぶっちゃけ、ノロノロ運転する車が前にいると、その前との車間距離がグングン空いて、間にダンプやバス、高齢者の更に遅いヤツなんかが入ってくる可能性があり、その後の到着時間に有意差が出てくる。信号引っかかったりすればプラス数分……こういうクルマ、黄色信号でも平気で突入するんだよなあ
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フローライト @FluoRiteTW 2021年9月25日
ShiraishiGento 曲がり始めてからウインカー点くクルマいるよね……ハンドル切る動きでウインカー引っ掛けてるんだと思う。
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らいす@2回接種完了 @happy2rice 2021年9月25日
タクシーにウインカー無しで割り込まれてブレーキ踏まされた。 タクシーが車線変更した後にサンキューハザード出してきたけど、それ出さないで良いから出すべきものを出せ 、と思ったよ。
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R.Mory@Togetter @RMoryTogetter1 2021年9月25日
そもそも高速でもない一般道に追い越し車線は無いと教わったが…
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ヴァラドール @_Vorador_ 2021年9月25日
前方に車線減少あるのに無理に追い越そうとして失敗して詰まるのって流石にちょっと頭悪いなってなりますねこの漫画
1
あどみにすとれーた @adominisutoreit 2021年9月25日
こういう奴があおり運転するんだろうな…
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SAKURA87🌸多摩丁督 💉💉 @Sakura87_net 2021年9月25日
煽り運転、煽られ運転っていうか、こんなノロノロ運転を追い越そうと加速しているタイミングで同じ速度のママその前に出てこられたら嫌でも車間距離が詰まるし、出てきた車からしてみれば煽られたと思われるよなって言う気はするな。まぁそんな奴が後ろなんて見てないだろうけどさ。
0
伍長 @gotyou_H 2021年9月25日
こういう話になると「車に乗るからには本当なら100キロでも200キロでも出したいと思って当然なのに、法定速度()とやらの60キロ80キロなんて許せないしそれに準じる奴もクソ」みたいなのが紛れ込んできて、追い越し車線だの流れだのってそれっぽいお題目掲げて自分の気分、心地よさが速度制限なんぞよりも優先されるべきみたいに言って来るの、有名アーティストが人をおもちゃにすんじゃねえと言ってるのに「たかが『素材』のくせに文句言うな」みたいな感じの奴と同類に感じる。
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伍長 @gotyou_H 2021年9月25日
「流れというのは前が40キロ後ろも40キロで走っていたなら自分も40キロで走るべきとかそういうのを言うのであって、制限100キロのところで後ろが120キロで迫ってきたら迫られた方も120キロ出すべきだというものではない」とは何度でも言う。
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伍長 @gotyou_H 2021年9月25日
法定速度上限ではないのをノロノロ運転と言った口で法定労働時間の8時間は最高であって最低じゃないぞみたいな文句言うなよ?みたいな。
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おだ @sippoda 2021年9月25日
一般道に追い越し車線なんかないだろう
6
ビビリバビリキャー @iskryut 2021年9月25日
Metaborough 急ブレーキになるくらいなら多少加速して渡っちゃってる。 あとは矢印信号のとこも停止線過ぎてて最後尾だと交差点内を早く空けたいと思って普通の右折より気持ち踏みがち。
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だりい @dariidariidarii 2021年9月25日
走行車線tと追い越し車線の車が並走することはあり得るんじゃないの?走行車線の車が100%わるいが
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さとさとみっちゃん抱腹絶倒 @blacksatomix 2021年9月25日
「思いやり運転」とか「かもしれない運転」が推奨されるけど、それができない低知能型脳味噌でも運転できてしまう車って怖いモンだな
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だれかのパソコン @darekano_pc 2021年9月25日
言いたいことも気持ちもよくわかるけど「煽られ運転」って謎ワードはあんまり横行しない方がいい気がします。もう手遅れっぽいけど。
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かつまた☆いさ(レディ女児ィ📛) @kamiomutsu 2021年9月25日
たしかにこういう車はあるあるなんだけど、イライラするのは事故の元なので(まとめに同シチュエーションで事故ってる人がいる…)そういうのに出くわしたらそういうものだとすぐに割り切って対処する訓練をした方がいいぞ。
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かつまた☆いさ(レディ女児ィ📛) @kamiomutsu 2021年9月25日
ツイ主の事例だと、こいつは無理と判断して早々に諦めて、追い越し車線の終了位置を見極めた上でさっさと左車線に戻るんだよ。
1
Hiroshi Yamaguchi @HYamaguchi 2021年9月25日
追い越し車線の車ってだいたい全部スピード違反なのよね。
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がいちゅう @gai_tyu 2021年9月25日
交通違反行為以外で怒る人、運転向いてないのでやめた方が良い。
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ミリタリーP @MilitaryP_MMD 2021年9月25日
譲り車線とか登坂車線が、その役割をきちんと果たしてるの見たこと無い。それどころか、3車線の高速道路で、第二走行車線と追い越し車線が、頭塞いで大名行列になってるのに、第一走行車線ががら空きってのがそんなに珍しく無いのが、乾いた笑いしかでねぇ。
3
田中幹生 @maniaxpace_mt 2021年9月25日
slowerの意味が分からないドライバー多くて困る
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江之浦別一 @bliteorwhack69 2021年9月25日
一部の悪いドライバーのせいでね。ウィンカー出しちゃうとその動きをしなきゃいけなくなるからな、曲がってからならその動きをもう終えたから出しても平気だけど、いやでも本当に曲がるのかなあ俺、って疑念を常に抱えてるんだろうな。かもしれない運転だ。
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花田 鉄平 @teppih 2021年9月25日
bliteorwhack69 意思表示せずに曲がるな止まるな進路変更するな。
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masako @masakoandou 2021年9月25日
「踏めや!」が「法定速度無視しろ!」であることを理解できない人に免許が配られている怖い国があるらしいですね。なんて恐ろしい国なんでしょうか。
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亜麻にゆ @ama_niyu 2021年9月25日
高速で何やってんだ……と思ったら国道だった。 意味もなく右に出てくるのは意味わからんけど、二車線道路を高速と勘違いしてふっ飛ばしていくのはクソダサいぞ。どうせすぐ右折予定の人たちに捕まってノロノロになるんだ。
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らるふん @ai_raw01 2021年9月25日
スピードの話だと、割とギリギリで自分の前に入ってきたのに即座に充分な速度まで加速をしないドライバーはもう一回教習所通ってほしい。後ろの車にブレーキ踏ますのは合流失敗なんよ
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りり @GXtE5SzufGingsD 2021年9月25日
これが煽られ運転か。運転しないからピンときてなかったけど凄い分かりやすい図。
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まっくろなねこ @blackcat009 2021年9月25日
まぁ、乗用車が2台並走するなら、まだ70000歩くらい譲って許せるが、左制限速度の半分なくらいで走ってるバスと並走するやつだと爆破したくなる。お前、バスをかわしたくて右に出てきたんちゃうんか?ブロックするために出てきたんか?と。頭おかしいとしか言いようがない
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Chariot@モデルナツインドライブ @BLACK_RX_24 2021年9月25日
まぁこの状況、「踏めや!」は思わんけど「何のために出てきたんだコイツ…」は思うわ
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よーぐる @Seto_yasu1987 2021年9月25日
なんのために出てきたんだは同意するけど、法定速度以上に飛ばすのは危険よね
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90年代の悪乗りからの復讐 @mutafaweq 2021年9月25日
Sakura87_net こういうの大体、携帯見ながら運転している。
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90年代の悪乗りからの復讐 @mutafaweq 2021年9月25日
「なにわ」にありがちな、複数車線で信号待ち列に差があったら列手前どころか、列の中から車線変更する輩も何とかしてほしい。
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@Hajasi 2021年9月25日
片側一車線しかないド田舎の高速道路で、一車線区間は70 km/hぐらいでノロノロ走ってるくせに、二車線区間(だいたい延長2 kmぐらい)だけ、走行車線を90 km/hぐらい出し始める車がめちゃくちゃ多い(そして一車線区間に戻った途端、また減速)。初めて遭遇した時は「こいつら、追い越しされたら死ぬんか?」と思ってたが、どうも「二車線で広くなったからスピード出しても大丈夫だな」ぐらいにしか考えておらず、追い越し車線から車が来ることとか一切考えていないらしい。
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旭晶 @akira_asahi 2021年9月25日
カーブが続く山道で制限速度-20とかで走ってる車居るけど、それ自体は(ああ山道慣れてないんだな)で生暖かい目で見てられるんだけど、登坂やゆずりあい車線で制限速度+20とかで走られると「お前なあ!!」って叫びたくなる。 慣れないなら慣れないで譲れや。
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業務用 @gyomu_yo 2021年9月25日
pacifist_june1k 実際の交通を考えれば標識を見て参照比較するのは厳密な物理速度ではなくメーター読み速度ですよね。とすれば当然標識の制限速度40はメーター読み基準での40であり、物理速度が40かも知れないからメーター読みでオーバーしててもOKという類のものではないです。事故時のエネルギー等の物理速度を基準の参照にしても、メーター読み速度がほぼそれを越えないなら上限として有効です。メーター速度で過大評価限度が緩いのはそのせいでは?
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Knappertsbusch @Knappertsbusch 2021年9月25日
ウィンカーを出さないのは駄目だが、一応1台追い越してるのである程度速度を上げてると思う。それが制限速度ギリギリなら「踏めや」と叫んでいる方が煽り気味で問題。
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iwaguro @iwaguro 2021年9月25日
Hajasi 暫定二車線区間は追い越し区間も含めてほとんど70キロ制限だから、70キロで走るのはおかしくない。 まあ大名行列になっているなら、追越区間で抜かせてあげる気配りがあった方がいいのは確かだね。
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地雷伍長 @ACPP_DangerMine 2021年9月25日
必要な時にアクセルとブレーキにメリハリがつけられない人って、運転が下手な人だと思う
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imo @jagaliko23 2021年9月25日
ウインカー出さないは論外だけど、ウィンカーを1回しか点滅させないのも止めてほしい。後続車に曲がりますよーとか車線変更しますよーって通知なんだし。 ワンタッチウィンカーってのも広がってきてるみたいなのが・・・ ウインカー消し忘れ内容に~かいらんやろ・・・
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北斗柄@野巫の六壬者 @hokutohei 2021年9月25日
徳島自動車道でよくあったのが、追い越し車線が出来ると、それまでのトロトロが急にスピードアップするってやつ。
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地雷伍長 @ACPP_DangerMine 2021年9月25日
「制限速度内で追い越ししてるんだから悪くない」って言ってる人がいるけど、そもそも、「速度差が少ない状況での追い越しは危険」だから前の自動車と速度差つけられないなら追い越しそのものをするべきではない。
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通りすがりの者 @RqXWG1GJ6FEyUes 2021年9月25日
法定速度で走ってるからノーウィンカーが許されるわけではないよね? 交通法規は速度だけじゃないよ。
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みずいろフォルダー @MizuiroFolder 2021年9月25日
登坂車線は全廃せにゃならん。車線は右に増えて右が減るで統一すべきなの。
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cocoon @cocoonP 2021年9月25日
ノーウィンカーは許容できないけどそれ以外はこの書き手側の考え方のほうがダメですね。煽り思考が根底にある。
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チャッピー @T8qyearbfMcNPbh 2021年9月25日
俺馬鹿だからよくわかんないんだけどなんで筆者の車は右ウィンカーつけっぱなん?
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ツルギ🍁👒🌹 @TsurugiSaver 2021年9月25日
cocoonP いや、高速道路で(追い越し車線で)スピードを出さないのは危険運転だよ。書き手側に否はない
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山田つちのこ @yuribouz 2021年9月25日
自分が一番踏めよと思うときは、バイパスや高速の合流レーンだな。前がノロノロだと合流が難しくなって下手すりゃ命の危険も有る。合流下手すぎて停止してしまう車だと最悪
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RIP豚@自立支援 @RIPton_buhi 2021年9月25日
分かる 特にウィンカーもつけないで車線変更は禁止区間でもする奴おる
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酷道内調隊@ワクワクチンチン @tocch 2021年9月25日
よく制限速度ガーっていう人居るけどさ、速度制限しか道路交通法守れないなら免許返納しろっていう話なんだけど分かっているのかねぇ。
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M☆E☆T☆A @Metaborough 2021年9月25日
「追い越し車線」で追い越しをしないのは「走行区分違反」なんやで?
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みずの とんび @lunatic_tonbi 2021年9月25日
ウインカーの出し忘れは論外としても、国道のバイパスならどこかの交差点で右折する可能性があるから右側の車線を走ることは何の問題もないし、他の車を追い越す必要もない。
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Chariot@モデルナツインドライブ @BLACK_RX_24 2021年9月25日
kamosuica 煽るのは無論論外だけど、「煽られる原因を作る運転」って別に速度だけの話じゃない。 それこそここで何度も言われてる、進路変更時にウィンカー出さないとか、後続車の動きを見てないような走り方で無理矢理割り込んでくるとかそういうのも大いにある。
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業務用 @gyomu_yo 2021年9月25日
tocch イマイチ文脈が分からんのだけど、制限速度も守らにゃならんし、一時停止も守らにゃならんし、指示器の適切な利用も守らにゃならんし、優先関係も守らにゃならんし、どれか守れなければ免許返納推奨ですよ?
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フローライト @FluoRiteTW 2021年9月25日
法定速度とかどうでもいいからとにかく前の車と同じように走り、加減速し、止まってくれ。ひとつの生き物のように、常に予測運転をして、流れに乗って運転してくれ。「同じように」だ。それだけでいい。
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狐謡 @Towa_towa_to 2021年9月25日
[c9652340] まあ通常、「第一走行車線を法定速度で追い越せる速度で走ってて」「追い越し車線も法的速度以下で走ってるから」「アクセル踏めや」という、これが全部クリア出来て合法なんで、そりゃ法定速度以上を推奨してるように聞こえてしまう程度には高いハードルではある。
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年9月25日
kamosuica 制限速度考えてるなら追い越し車線入るなとしか思えんのだが… 後方確認もろくにしないのは論外だが
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年9月25日
TsurugiSaver そもそも追い越し車線に後続車来てる状況で追い越し車線に入るのって走行妨害になり得るんだよな
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年9月25日
Hajasi 田舎じゃなくても片側1車線の圏央道がある。大抵二車線区画で加速する奴がいる。。
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年9月25日
iskryut 流石に赤信号で突入はしないが、急ブレーキになる状況なた強行する時はあるな。
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ggdxxdewuofunc @a_tts 2021年9月25日
煽られ運転とのたまう人間は他人が違反をしていたのであればそいつに対し違反をしても構わないという思考の持ち主なので免許返納してほしい
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ShowTime @1090ST 2021年9月25日
T8qyearbfMcNPbh 退いてくれ、って言う意味になる。もちろん法令には定めが無い。
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さかきみなと☁榊鐵工 @syouth 2021年9月25日
クッソわかる。事故起こさせたいのって思うマジで。
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funpan @funpan2015 2021年9月25日
すぐ一車線になるのに右側の車線にでようとするのもどうかと思う
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smiru @C5UAvhReNSOHz0h 2021年9月25日
ウィンカー出さない時点でもう免許返納しろって思うレベルだと思うね
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苺野しずく @studio15heart 2021年9月26日
確かに土地柄で違いはあるけど 間違いないのは 日本全国どこでも 土日祝日に路上に出なければ ヤバイ運転手に遭遇する確率は大幅に減ります
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カズマサみんC @mskazumin 2021年9月26日
事故る前にハッキリ指摘できるシステム欲しいわな。例えば危険運転の疑いのある人の車に移動経路追跡できる装置付けて1週間ぐらいの動き方検証するとか。酷くても即免許取り上げまでしなくとも、誰か殺す前に警告ぐらいしたい。
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酷道内調隊@ワクワクチンチン @tocch 2021年9月26日
gyomu_yo 全部常に守れている人間なんてまずいないと思うし人間誰だってミスはあるから多少の事には目をつむるけどね。 その挙げた事を複数該当するなら運転見直せって話だし、その上で速度超過しない事”だけ”が取り柄なら返納しろって言っている。
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ならづけ @nara_duke 2021年9月26日
片側1車線の自動車専用道路で、それまでだらーっと走ってたのに追い越し区間で追い越そうとすると急に加速する車がいるけど、あれは何なんだろう? 片側1車線だと狭く感じて速度出せないのかな?
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黒野千年@なろうR18ミッドナイト(ワクチン2回済) @blackperson2000 2021年9月26日
車を日常的に運転する人間にこそ、アンガーマネジメントがスキルとして必要。
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hideaki @ashtray0609ab 2021年9月26日
これ、ロシアの交通事故動画でもよく見かけるよね。要は「後ろを見ない」から「誰も来てない」と勝手に判断して「ウインカーを出さずに」いきなり車線変更しちゃうんでしょうな。教習所で教わった事も覚えていないって事だし、車線変更時に緊張感すら持っていないんだよな。
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業務用 @gyomu_yo 2021年9月26日
tocch 速度の場合は『10km/h超過はオッケー』ってそもそもの基準がおかしいのが多いから言われてるんじゃね?『赤信号でも他に車両、歩行者がいなけりゃ無視してオッケー』って基準だと怒られるっしょ。誰も『速度守るのが第一、他は一旦どうでもいい!』とか言ってないのに『ちょっと速度出したからってグチグチ言うなよ』みたいな逆切れにしか見えないんでちょっと何言いたいかよく分かんないっす。
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Ichigo Mayo@Vまよーん @15my 2021年9月26日
自分やったら前に4台いる時点で追い越そうとは思わんけどな。1km程度の追い越し区間でまとめてぶち抜くのは無理があるし、1~2台だけ抜いたところで前にまだ居るんだから時間的メリットがほぼほぼ無い。
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不具合さん @tunagaranaisup 2021年9月26日
国道の時点で一般道だろうし一般道の二車線目は追い越し車線じゃない。
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狐謡 @Towa_towa_to 2021年9月26日
15my まあ正解を言えばそれが正解ではある。敢えて@Ryuu_ZN6_GT さんのミスを問えば、二車線区間が来て即追い越しを試みたところにある。第二車線が出たら、他にも即第二車線に出てくる車が居る可能性は十分あるので、ちょっと様子見すべきだし、それで様子見て追い越す余裕がなくなるようなら、そもそも追い越すのに無茶がある車線って事だからな。最初からおとなしく第一車線を走るか、無理になったら第一車線に戻っておけば困ったことにはならない。
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年9月27日
一般道だから云々や最高速度が云々言う人が居るけど、後続車が追い越しする勢いで来てる状況で車線変更して割り込むのはトラブルが起きる要因だし、危険運転になり得る行為だったりするのよな
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かじ @micking_bird 12日前
制限速度絶対厳守マンという現場をしらない机上の理想論マンがここまで多いとは世も末だよな…。逆にこの人たちはペーパードライバーで実際には運転していないと願いたい…ぜひとも首都高や国道23号にいって、”現場”では何が起こっているのか体感してもらいたいね。
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