ワシントン・ポスト記事「宇宙船スターライナーの問題が発覚してから約2ヶ月、ボーイングはいまだに答えを探し続けている」訳

ワシントン・ポスト記事の訳です。スペースXの倍額でNASAから契約もらったのにトラブル続きで、スペースXのクルードラゴンに水をあけられているボーイングのスターライナー。試験飛行リトライは一体いつになるのでしょう…。
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サキノハカ @sakino_haka

washingtonpost.com/technology/202… 「ボーイング社は、スターライナー宇宙船の最新の問題を発見した数日後、カプセルをロケットから取り外して工場に戻し、エンジニアたちは何が悪かったのかを解明しようと探偵ごっこをしています」

2021-09-25 06:49:34
サキノハカ @sakino_haka

「しかし、宇宙船のサービスモジュールのバルブの一部に問題があることを最初に発見してから約2ヶ月が経過した現在でも、13個のバルブが開いているはずなのに閉じたままになっている原因を100%確実に知ることはできませんでした。また、いつこのプログラムを再開できるかも不明です」

2021-09-25 06:49:35
サキノハカ @sakino_haka

「NASAの有人探査ミッション部門の責任者であるキャシー・ルーダーズ氏は今週、ボーイング社は宇宙船のサービスモジュールを新しいものに交換しなければならないかもしれないと述べましたが、これは大規模な変更を意味します」

2021-09-25 06:49:35
サキノハカ @sakino_haka

「また、ボーイング社が今年中に次の打ち上げを試みることができるかどうかについては、『私の直感では、おそらく来年になるだろうと思います』と述べています」

2021-09-25 06:49:36
サキノハカ @sakino_haka

「ボーイングは、ロケットから取り外された後、この宇宙船についてほとんど公言していません。この記事のためのワシントンポストの取材に応じることもなく、いくつかの質問にはEメールで声明を出しています」

2021-09-25 07:19:13
サキノハカ @sakino_haka

「その声明によると、同社は『いくつかのトラブルシューティング作業を並行して続けている』とし、『潜在的な原因を取り除くために進展している』と述べています。テストは 『実機とオフラインのラボの両方で行われている』としています」

2021-09-25 07:19:14
サキノハカ @sakino_haka

「また、ボーイングは調査完了後に新たな打ち上げ日を設定するとし、『根本原因の分析と是正措置計画により、発射台に戻る適切な道筋を明確にすることができる』と述べています」

2021-09-25 07:19:14
サキノハカ @sakino_haka

「しかし、公の場で話す権限がないため匿名を条件に語った調査に近い関係者によると、同社は調査におけるいくつかの最終的な決定ポイントに近づいており、近いうちに今後の道筋を決めたいと考えているといいいます」

2021-09-25 07:19:15
サキノハカ @sakino_haka

「この問題は、木曜日に開催されたNASAの航空宇宙安全諮問委員会で懸念事項として取り上げられました。 米連邦航空局(FAA)の商業宇宙輸送部門を統括していたジョージ・ニールド氏は、『バルブの問題を特定できないまま、打ち上げに近づいてしまった』と語りました」

2021-09-25 07:24:11
サキノハカ @sakino_haka

「『今後、このような事態が発生する可能性を最小限に抑えるために、ハードウェアの検査、試験、機体の処理、チェックに変更はありますか?』」 また、飛行準備審査では、いくつかの安全問題の評価方法について、『NASAとボーイング社の間でかなり大きな違いがあった』と述べています」

2021-09-25 07:24:12
サキノハカ @sakino_haka

「2014年にボーイング社に42億ドルの契約を与え、『商用クループログラム』に基づいてカプセルを開発させたNASAは、引き続きボーイング社を支持しています」

2021-09-25 07:24:12
サキノハカ @sakino_haka

「ルーダーズ氏は『チームはさらなるトラブルシューティングに向けて大きく前進しています。そして私は、飛行前にこの問題を解決することを絶対に確信しています』と述べています」

2021-09-25 07:24:13
サキノハカ @sakino_haka

「ボーイングの苦境は、今回の打ち上げ中止が、スターライナー宇宙船を宇宙飛行士を乗せずに無人で国際宇宙ステーションに送り込み、安全に飛行できることをNASAに対して証明するための2回目のテスト飛行であったことにより、さらに深刻化しています」

2021-09-25 07:26:34
サキノハカ @sakino_haka

「一方、NASAの商用クループログラムに参加しているもう1社であるスペースXは、昨年からNASAのために3回の有人宇宙飛行ミッションを行っており、来月にも予定されています。スペースX社は、昨年から3回の有人宇宙飛行を行っており、来月にも1回の飛行を予定しています」

2021-09-25 07:26:35
サキノハカ @sakino_haka

「先週には、『Inspiration4』と呼ばれる史上初の民間人による軌道上の宇宙飛行も完了し、4人のクルーが宇宙で3日間過ごしました。このフライトは、商用クループログラムの一環として行われたものではなく、NASAの職員も参加していません」

2021-09-25 07:26:36
サキノハカ @sakino_haka

「ボーイングが2019年12月に試みた最初の飛行は、ソフトウェアと通信の問題により一連の問題に見舞われ、宇宙船が宇宙ステーションにドッキングできず、地上で制御にあたっているコントローラーがカプセルの飛行中にソフトウェアの修正を撃ち込まなければならない事態となりました」

2021-09-25 07:26:37
サキノハカ @sakino_haka

「そのミッションでは、カプセルのソフトウェアが、実際よりも11時間遅れていると思い込んでしまったのです。また、その場で解決した別の問題により、サービスモジュールとクルーカプセルの分離時には衝突の可能性がありました」

2021-09-25 07:26:38
サキノハカ @sakino_haka

「ボーイング社は、宇宙飛行士を乗せて有人打ち上げに挑戦する前にテストフライトをやり直すことにしましたが、この決定には4億1000万ドルの追加費用がかかりました」

2021-09-25 07:26:41
サキノハカ @sakino_haka

「ボーイング社は、これらの問題を解決し、カプセルを発射台に戻すのに約1年半を費やしました。今年の夏、ボーイング社の副社長であるジョン・ボルマー氏は、打ち上げに向けて、今回の成功がいかに重要であるかを理解していると語りました」

2021-09-25 07:28:28
サキノハカ @sakino_haka

「『フライトを成功させることが最も重要なことです』と彼は言いました。 しかし、実際には打ち上げは成功しませんでした」

2021-09-25 07:28:28
サキノハカ @sakino_haka

「同社は当初、8月3日の打ち上げには至らなかったものの、固着したバルブと格闘し、24時間体制で働くエンジニアが発射台でバルブを修理した上で打ち上げを行うことを望んでいました」

2021-09-25 07:28:29
サキノハカ @sakino_haka

「エンジニアが問題を発見してから3日後、ボルマーは『用心深くも楽観的にというのが、チームの気持ちを表す良い表現です』と語りました」

2021-09-25 07:28:29
サキノハカ @sakino_haka

「その後、ボーイング社はロケットからカプセルを取り外し、フロリダ州のケネディ宇宙センターにある工場に戻す『デスタック』を決定しましたが、何日経っても問題は解決しませんでした」

2021-09-25 07:28:30
サキノハカ @sakino_haka

「当時、ボルマーは、『今回の打ち上げ予定に間に合うようにこれらの問題を解決できなかったことは、明らかに残念です。しかし私たちにとって打ち上げの時は重要ですが、それが原動力ではありません。重要なのは安全性です』と述べています」

2021-09-25 07:31:51
サキノハカ @sakino_haka

「ボーイングとNASAは、フロリダの湿った空気や、最初の打ち上げ予定日の直前に降った雨によって、推進剤の酸化剤に水が混ざったのではないかと調査していました。その結果、硝酸が発生してバルブが腐食し、固着したのではないかと考えられています」

2021-09-25 07:31:52