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2021年11月8日

航空会社が「重量の関係で飛べないので金払うから降りてほしい」と言われて降りたところ言われたのと違う額だった

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Tsunehisa Nakajima @carlostsune

ユナイテッド航空「重量オーバーで飛行機が飛ばないから2人降りてー!500ドルあげるから!」機内の誰もが反応しないでいると「えーと、600!700!じゃあ800ドルでどうだ!」という事で僕ともう1人が飛行機を降りましtが、実際に支給されたバウチャーは900ドルでした。なんてアメリカらしい話でしょう笑

2021-11-07 09:10:35
Tsunehisa Nakajima @carlostsune

一緒に降りた彼はドラマーで今一緒にゲートで便を待ってる(笑)やっぱりリズム隊って協調性の塊なんだな。ギタリストなら絶対に降りないはず(笑)

2021-11-07 09:29:15
Tsunehisa Nakajima @carlostsune

えーと、補足をしておくと僕がベーシストなんですね。なのでボランティアで降機した2人が偶然にもベーシストとドラマーで「さすがリズム隊!」と思った訳です。僕がベーシストということを言及していないのですが、実はそこがポイントです!(笑) twitter.com/carlostsune/st…

2021-11-07 17:58:45
Tsunehisa Nakajima @carlostsune

海外経験ゼロからアメリカ永住権の抽選に応募して一発当選。2004年、25歳の時にアメリカ移住。ベーシストとしての活動の傍ら、寿司屋の下働き、起業、スタートアップ企業、刃物研ぎなどの仕事を転々とした挙句ホームレスになりかける。現在は日系IT企業米国法人のCOO。日系一世。サンフランシスコ在住。ブラジリアン柔術はじめました

newsweekjapan.jp/worldvoice/nak…

そんなことがあるのか

RYOTARO ODA@🇯🇵 @FreeS_Traveler

特に時間に縛りなかったら喜んでオファー受けそう! twitter.com/carlostsune/st…

2021-11-07 21:09:02
なりゆき子🇺🇸さっさとハワイでFIREしたい @Tbirdy1212

@carlostsune フライト✈️キャンセルされなくて他の乗客はラッキーでしたね。皆さんからさぞや感謝されたことでしょう😁 短距離のホッパーはしょっ中いろんな理由でキャンセルされちゃう😅

2021-11-07 09:13:07
Tsunehisa Nakajima @carlostsune

@Tbirdy1212 旅にハプニングはつきものですもんね。日程に余裕がある時はボランティアしても良いかな、と思いましたー

2021-11-07 09:14:29
Tsunehisa Nakajima @carlostsune

@mochiey ねー。流石に言えない小心者の私です

2021-11-07 09:32:46
(*´ω`)、つω @nest_u

@carlostsune 最初から900で決まってて差額が後のサプライズに効く工夫と考えると素晴らしいソリューション(*´ω`)、w

2021-11-07 14:00:22

様々な経験談

よしだたいき | 吉田の備忘録 @TaikiYoshidaJP

@carlostsune 僕は国際線で3000ドルまで上がった事ありました。会社のだったので、オファー受けませんでしたが。

2021-11-07 10:38:14
Tsunehisa Nakajima @carlostsune

@TaikiYoshidaJP 国際線だと日も変わってしまうし受けにくいですよね。出張なら当然無理ですし。。。でも3000はなかなか魅力的。。。

2021-11-07 11:34:30
佳代( 算命学 )☯️ @kayo_ruhe

@carlostsune アメリカじゃないけど私もそれやったことあります。いや、ダブルブッキングの調整でだったかも。フィンエアーかエアフランスだったと思う。

2021-11-07 16:37:09
あすりんりん @keikokawano

@carlostsune 私も昔、航空会社のダブルブッキングでうちの家族が乗れなくなった時に、降りて下さったカップル、ハワイ行きの航空券もらってました〜〜

2021-11-07 19:22:12
ひろじ @kondohi

@carlostsune 2年前にシアトル帰国でのオーバーブッキングでデルタから$2000で降りてくれとアナウンスが来たことがありました。当時は有休残かつかつの旅行だったので応じなかったけど、今なら翌日の代替便に乗れるなら応じてたなぁ。

2021-11-07 22:06:22
びお @vio30

@carlostsune 昔国内線(福岡→羽田) でダブルブッキングで現金2万で頼む! って福岡空港でアナウンス聞いたことありましたw

2021-11-07 22:45:14
じゅんじゅん @junjunh0101

一度シンガポールから日本に帰る時にオーバーブッキングのために数時間後の便に変えたことあります。ホテルまで高級タクシーで送迎、部屋で数時間休憩して豪華な朝ごはん食べて、アジアどこでも飛べる無料チケットくれたのですごくお得でした! twitter.com/carlostsune/st…

2021-11-08 02:06:23
なかざわ ひでゆき @nakacha98592587

そういえば、自分はカナダからの帰国便がオーバーブッキングで乗れなかったことあるんだが、航空会社が手配したホテルに宿泊して食事券も配布され、翌日の便はビジネスクラスにアップグレードで「あれ、なんか結果的にお得だったかも」ということはあったな。1日帰国が遅れても仕事に支障なかったし。 twitter.com/carlostsune/st…

2021-11-08 01:41:21
タダスケ @tadasuke0011

いいなー KIX発スカンジナビアでコペンまで座席指定で取ってて家族が固まりたいからって席の移動お願いされた。通路側必須タイプなのでど真ん中席だと嫌だなと思いつつOKしたらビジネスくれて嬉しかった。その後コペンからヒースローまで何やかやあってビジネスにうpで快適長時間だった思い出😊 twitter.com/carlostsune/st…

2021-11-08 00:40:37
akira tan @tan_aki

UA、これ、よくある。重量オーバーじゃないけど帰国時にダブルブッキングで1回だけ手を上げたら、ハワイ経由でビジネスに格上げ、ハワイの宿泊費と食事券と300ドルくらい出たかな。 twitter.com/carlostsune/st…

2021-11-07 23:42:05
なぎの あやた @ayatan_nagi

日本国内で搭乗譲渡募ってたとき、謝礼2万円って言ってた記憶があります(年末年始で福岡―羽田のドル箱路線だったから価格が上がっていたのかも) twitter.com/carlostsune/st…

2021-11-07 22:57:52
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コメント

ヴァラドール @_Vorador_ 2021年11月8日
機体重量で墜落する事故は何件か過去にありましたから安全のため大事ですね さすがに遅れていくことになるわけですからいいお値段
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杭打ち機 (生体強化済) @P_Pile 2021年11月8日
あわせて読みたいのところに『魅惑の館内放送』があってフフってなる。
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たか子@勉強中 @takakomitsumugi 2021年11月8日
アメリカは肥満大国でもあるんで、重量問題とか切実なんだろうなぁ。似たような骨格の人を集めても、日本人400人とアメリカ人400人じゃ総重量に差が凄く出そう。
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想 詩拓@文芸サークル『文机』 @sou_sitaku 2021年11月8日
安住アナのアレも面白かったけど、今回は「リズム隊は協調性の塊だから降りる。ギタリストは絶対降りない」っていうポイント解説がバンドマン独特の見解で面白いと思った。
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I-zy @digitaleazy 2021年11月8日
その時組んだのが今のバンドなんですよー。
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空家の恵比寿様1968 @ebcdic_ascii 2021年11月8日
別のまとめに書いた某航空会社のオーバーブッキング案件。年始のオーランド→ワシントンDC。翌日の振り替え便への志願者を募って、最初は「バウチャー($100くらいだったかな)を差し上げます」だったのが、「本日の宿泊と食事代は当社が持ちます」になって、次には「さらに振り替え便はファーストクラスにします!(便によっては国内線でもファーストクラスがあり、結構ちゃんとした食事が出る)」とエスカレートしていったが、見ていた限りでは志願者は出なかった。
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タイラー・ダーテン @NoisyDog11 2021年11月8日
航空会社の都合で客に迷惑かけてるわけだから気持ち良く降りられる額を提示していくのはエラいな。
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haido @haido86396472 2021年11月8日
takakomitsumugi 国関係なく飛行機に関しての重量と重心位置に関してはどの航空会社も切実よ笑
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すらーく @slarq 2021年11月8日
なんか飛行機ってシステム的にダブルブッキングが起きやすいとかなんとかなにかで読んだ気がする。
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marumushi @marumushi2 2021年11月8日
ドラマーでも反自民のあの人とかは降りない気がする
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かやの @hFm8iPOaqOjNUkx 2021年11月8日
slarq 効率化のために一定数のキャンセルを見込んで予約を受けるからですね。 https://trafficnews.jp/post/68562
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2021年11月8日
haido86396472 国際線の夜間巡航で乗客の大半が休んでいる場合、前から後ろへ1人歩くだけで動きが分かったらしい。天皇が乗った飛行機の操縦経験もあるベテランパイロットの話でしたが。
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殻付牡蠣 @rareboiled 2021年11月8日
こういうまとめが作られ始めるってことはコロナも落ち着いてきて旅行に行こうというモチベーションになってきてるんだろうか。
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nyao @nekonokonyago 2021年11月8日
ほんとうにどうでも良い話だけど、文末に(笑)ってつける人久しぶりに見た気がする。wはよくあるけど
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まきにょ @makinyopp1 2021年11月8日
オーバーブッキングでホテルと翌日便のビジネスクラスサービスするから誰か~ってアナウンスを受けたことはあったな…日程的に問題はなかったけど英語のやりとりに自信なかったので手は挙げなかったがちょっと後悔w
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年11月8日
航空業界はこのあたりしっかりしてるよね、誰も降りないと最悪欠航になったりするし 墜落して社会的信用を失墜するよりずっとましという考え なお一部の航空会社はまともに守ろうとしない模様(途上国系の航空会社など)
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まっくろくろすけ @BlackCloudy 2021年11月8日
※アメリカ人の体重を昔の平均値で見積もったために実際の重量からかけ離れてしまい、墜落した飛行機が実際にあります
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FX-702P @fx702p 2021年11月8日
エコノミーをチェックインしたらビジネスクラスにアップグレードされたことはあった。機内食が美味かった。
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YF(annex38) @annex_38 2021年11月8日
日本のエレベーターは65キロを一人として定員を表示しています怒
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ユイ @yui_Angelica 2021年11月8日
[c9828635] BlackCloudy 乗ったのが全員兵士だったやつですねー(アロー航空1285)。なんで計算する前にそこを考えなかったのかな……
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生きてる毛玉 @ikiteru_kedama 2021年11月8日
バンドマンに接したことなんてないのに確かにギタリストは降りなさそうと思わせるイメージはどこから来たのか
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𝒮𝒽𝒶𝓅𝒶𝓅𝒶 @reopa_sharkun 2021年11月8日
「重力オーバーで飛べません、誰か降りて」→誰も応じない…→「ではこのまま飛びます」→全員挙手
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お猿さん@轟驫麤 @mamachari3_Jpn 2021年11月8日
今はなきノースウエストに乗った時、ちょっとした手違いで乗客用の食事が足りないことが発覚。似たような流れでアテンダントさんが「お弁当我慢できる人いませんかー」ってボランティア募ってきたので僕たち夫婦が挙手。弁当我慢した人たちはひとり300ドルのバウチャーもらえました
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橙桔(mRNA-1273 💉💉✌🏼) @zen_chip 2021年11月8日
RAIYASB 同じアメリカ同じユナイテッド同じ800ドル提示の降機要請に誰も応じなかったので無作為()抽出で選ばれた4人のうちの一人だったアジア系医師がSPにボコられ重症負わせられつつ引き摺り下ろされたのがたった数年前やで。 まあしっかりしてるっちゃある意味大変しっかりしてはるけども。
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イベリコ豚のリコ @jt0MTsl4UUeY13r 2021年11月8日
地上係員が勝手に荷持位置変更して重量バランスが変わった事をパイロットに報告せずに墜落したファイン航空101便
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イベリコ豚のリコ @jt0MTsl4UUeY13r 2021年11月8日
エア・ミッドウエスト航空5481便は整備士とFAAの怠慢で墜落した
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肉・ローステッド @Roasted_Meat102 2021年11月8日
座席の都合でプレエコ→ビジネスに無料でしてもらった事はあった あれは駄目だ、ただの人間が偉くなったと錯覚させられてしまう
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伍長 @gotyou_H 2021年11月8日
協調性云々じゃなくて「値段が吊り上がっていく逆チキンレース」で我慢できなくなったのは、バンドで目立って多くのギャラをもらえないような人でした、っていう見方もできるけどね。初報ですぐに手を挙げたってんなら協調性がある云々とかかっこいいこと言っていいと思うけど、500ドルや600ドルでは降りようとしなかったんだし。
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伍長 @gotyou_H 2021年11月8日
「日程に余裕があるならボランティアでもいいかな」っていうのも、そこまで言っておいて自分以外の人のスケジュールは慮れないんだから、「お金もらえちゃってラッキーだったなぁ」ぐらいにしておくべきだったと思う。
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たか子@勉強中 @takakomitsumugi 2021年11月8日
haido86396472 預け荷物に関しては追加料金かけられるけど、御本人の体重に追加料金かけたら差別どうのと言われそうよね。特にアメリカ。
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だいきち @gf_ra2 2021年11月8日
UAさんはオーバーブッキングで降機に応じないと殴ってでも客降ろすからな。https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-39562378
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ぽんぽん @apocalypse1706 2021年11月8日
米国内の移動で500ドルとか700ドルとかならまだいいけど、国内線で博多便だと正規料金で3万超えるんだから、2万円じゃ補い付かないよね。
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undo(あんどー) @tolucky774 2021年11月8日
日本だと荷物を積み込んだ後だと振替に応じられないのよね。以前申し出たけど、荷物積み込んだ後だったのでだめでした
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undo(あんどー) @tolucky774 2021年11月8日
sou_sitaku ボーカリストもきっとだめだwww(俺様だから)
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吉田D @Yoshida2014 2021年11月8日
takakomitsumugi 体重で追加料金発生させるのは裁判負けた。
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ちりがみ @wastedpapers 2021年11月8日
ベーシストは協調性があり進んで飛行機を降りてくれるタイプ、とツイッターでアピールしちゃうタイプなんですね(笑)
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もる@アイマス17周年 @MoruMemo 2021年11月8日
一昨日の羽田→神戸第一便で丁度これに遭遇 一万円か7,500マイルで次の飛行機(10分後)に乗れますだったから志願したけど人数クリアでお断りされた(笑)
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Tadashi @tadashifx 2021年11月8日
wastedpapers (私の知る限りでは)その辺にゴロゴロしているレベルのベーシストは寡黙なふりしながら「裏で支えてる俺かっこいい」という自分好きなタイプが多いです。そして一番中二病っぽいのがベーシストです。(プロのレベルはまた全然違う人も多いだろうけど…音楽家のプロレベルは楽器によらず大抵どこかおかしいと思ってる)
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吉田D @Yoshida2014 2021年11月8日
現金じゃなくてバウチャーってのも、使い勝手悪いんだよなぁ。使えるとこが空港とか提携の高級○○に限定されるからお得感が薄い。
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空家の恵比寿様1968 @ebcdic_ascii 2021年11月8日
hiro4pikaia どうでしょう。私もその便の乗客だったんですが、どうしてもその日に移動する必要があったので手は挙げませんでした。たしか定刻通りに出発できたと記憶しているので、うまく調整できたんじゃないでしょうか。
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年11月8日
zen_chip あれは極端すぎる事例だし、流石に問題になって規定の改訂などしてるんだが
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山吹色のかすてーら @sir_manmos 2021年11月8日
私もオーバーブッキングで他に回されたが、ビジネス+100ドルが、実際はビジネスファースト+200になった。一緒にいたやつ(英語が全くダメで何言っているのか理解できなかった)を誘ってその話にのったが、あとでむっちゃ感謝された。
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へんりぃ @HenryLvtw 2021年11月8日
MoruMemo あれって実は結構な争奪戦よね。
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くつしたねこ @kutsusita_cat 2021年11月8日
実際のバンドマンから偏見だって怒られそうだけど、好きなバンドで想像したら飛行機から降りそうなのはやっぱりリズム隊二人だったので笑ってしまった
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ユイ @yui_Angelica 2021年11月8日
takakomitsumugi 体重はともかく横幅が2席ないと収まらない人は2席分の料金じゃなかったでしたっけ??
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杭打ち機 (生体強化済) @P_Pile 2021年11月8日
P_Pile 今更気付いたけど『魔性の館内放送』だった。
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ユイ @yui_Angelica 2021年11月8日
アロー航空の事故のときは一人あたり77キロ計算だったんだけど、2003年に80キロ計算で小型機が落ちたことがある……普通の人を乗せて アメリカ人太り過ぎだよ……
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吉田D @Yoshida2014 2021年11月8日
tamama666 納得できないよなぁ… 通路側だからまだいいものを、真ん中だったら目も当てられない。
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🔞Lunatic Prophet 11/21軍令部酒保:あ13/14 @lcl_purified 2021年11月8日
"やっぱりリズム隊って協調性の塊なんだな。ギタリストなら絶対に降りないはず"ビートルズならリンゴは降りるがポールは降りまい
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aki @Yy7_f 2021年11月8日
荷は計量済として、人の体重はどうやって測ったんだろう。車輪のサスにセンサーがついていて、ある重さを超えるとアラートが出て飛べないようになってるとか?
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おさかな @5NestCPU2 2021年11月8日
lcl_purified クリームなら誰も降りなさそう
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mikunitmr @mikunitmr 2021年11月8日
それをネタに即興で1曲セッション
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ユイ @yui_Angelica 2021年11月8日
Yy7_f 基本は平均値のはず、アロー航空みたいに200人以上乗っててかつ体重偏ってるのは特殊な貸し切りくらいだからだろうってことでは?? この事故以外の重量オーバーが原因に含まれる事故は小型機ばかりのはずだし
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aki @Yy7_f 2021年11月8日
yui_Angelica 平均値なら人数で算出できるので、搭乗後に機内でアナウンスするのは不自然なのでは?
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くにまさ @f_kuni 2021年11月8日
人数で決めているとしたらそのままだと席のない人がいるか、そもそも席数分の人を乗せられないということになる。
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ユイ @yui_Angelica 2021年11月8日
Yy7_f うん、だから「平均値で満席」なら通常はOKって判断で、人を下すってことになるのは「重量関わらず満席の場合」なんじゃないかな??
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aki @Yy7_f 2021年11月8日
yui_Angelica ごめんなさい。わからないです。私の疑問は「搭乗後に重量オーバーが判明した理由」です。重量チェックが遅くて判明したのが搭乗後だった可能性もありますか。
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aki @Yy7_f 2021年11月8日
小型機だしおそらく国内便で、チェックインから搭乗までの時間も短くて、単に搭乗前に重量確認が終わらなかっただけかな。
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くおんみどり🖖Master_Asia 作品集単行本発売中&楽曲配信中 @midorik 2021年11月9日
チケット貼ったキャップかぶった客が職員の「500$から!はい、無いか無いか?600、600、無いか?!800!どうだ?無いか無いか?(だみ声)」のアナウンスを聞きながらカメラに向かってハンドサインでどうこうしてる絵面まで想像した。んで降りてターレに乗ってカウンターまで向かうという…
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Simon_Sin @Simon_Sin 2021年11月9日
オーバーブッキングの客にカネを出し惜しみして結局欠航になったJALも見習うべきですね https://togetter.com/li/1290803
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slips @techno_chombo 2021年11月9日
NoisyDog11 アメリカだと連邦法で航空会社にオーバーブックの権利が認められてるんだけどそのかわり「まずは協力して降りてくれる人を探せ」って規定があるんですよ。各社とも「協力のお礼」は規定を持ってるけど、それで揉めるよりはカネで解決!ってのは多いね確かに。
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slips @techno_chombo 2021年11月9日
Simon_Sin これは出し惜しみってよりは「最終便で振替が翌日しかなかった」って方が要因としちゃ大きかったような。まぁお客側も「誰かの命と引き換えにしてこの便が飛ぶならと待ってるような男だ」と思ってたらみんな翌朝に飛ぶヒーローになっちゃっts、みたいな感じではあるのですが。
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ESD @eternalNo3 2021年11月9日
まるでオークションのようなやり取りだな
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斉藤・W・ルビンスキー@少子高齢化加速こそが最良手段(被害者候補削減策) @dojitenshi 2021年11月9日
ユナイテッド航空って、半殺しにしてでも調整するって聞いたことあるんだけど
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じぇらちゃん @jela_hb 2021年11月9日
国内だったけど、ANAで予約したのがダブルブッキングで、プレミアムクラスの席が空いてたのでと、そこに案内された。本当はなかった昼食もどうぞって言われたけど、直前にお昼食べちゃってて食べられなかった。こんなことならお昼抜いときゃよかった。
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蜜子 @mori325 2021年11月11日
わたしも昔遠恋で国内線乗るのに何度かボランティアしたなぁ。どうせ当日は会えないから当日中に着くなら遅れてもいいか、って。今はそういうのすぐ埋まるけど昔は何度もアナウンスされてた記憶。20年前の話。
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