2013年ANA SFC修行中盤戦 タイ国際航空、イベリアエクスプレスでマヨルカ島、エアベルリンでフランクフルトへ

2013年に取得したANAのSuperFlyersCard。その修行の中ほど、タイ国際航空(TG)、イベリアエクスプレス(I2)でスペインのマヨルカ島へ、その後、今は無きエアベルリン(AB)でフランクフルトへ。この時は修行を速いペースで終わらせるために、TGの格安ビジネスクラスを買いましたので、125%加算となりました。この旅たけで23,659PPの加算でほぼほぼ、必要な50000PPの半分が獲得できました。I2とABのフライト分はワンワールドですので、JALへ加算しました。古い内容で恐縮ですが、記録の為その時のツイートを纏めました。 旅が終わったあとSFCとは関係ありませんが、I2のフライト分がJLへ加算が中々確認できず、事後処理に混乱が生じたことを呟いています。
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ANA SFC取得如何に短期間で目指して、その時行きたかったマヨルカ島の旅に修行を絡めました。ビジネスクラスは高価ではありますが、加算率が高いので、当時ヨーロッパ往復20万程というチケットを購入し活用しました。

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ああ、I2 Iberia Expressのスト、取りあえず今日までかな?!また、やるのかな。気になるところです。

2013-03-08 18:36:04
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TGのandroid app、PCでweb見るよりはるかに欲しい情報を得ること出来良くできていますねー。

2013-03-11 09:22:36
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夕方発は久しぶりだけど、整形リハビリ行ける時間有効利用出来て良いな。

2013-03-11 09:24:16
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3月のFRAまだ冬ですね。週末雪の予報。

2013-03-11 13:15:03
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今日は震災の日だからか、14:46に全ての京成線電車を停めて、訓練をするそうです。構内アナウンスが流れました。

2013-03-11 13:52:28

先ずはタイ国際航空(TG)の2階建て機エアバスA380でバンコクへ向かいました。

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このあと、15時よりc/i開始とのことで、ちょこっと待っております。#FLT_TGNRTBKK pic.twitter.com/RoP6Vh4p4J

2013-03-11 14:56:03
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c/i開始しました。このヒコーキに乗るの楽しみでした。#FLT_TGNRTBKK pic.twitter.com/i5jxszVh91

2013-03-11 14:58:48
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TG→I2へのMADでのBag Thruはできませんでしたので、MADで一旦ピックアップとなります。只今、5サテANAラウンジにてカプチーノを一杯頂いています。遠くにJLのB787のジブリと子供たちのコラボ機が停っています。お、UA機が到着。

2013-03-11 15:41:52
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TGのJクラスチェックイン、おじさん(僕もおじさんだけど)何やら物言いたげだったな。予約を変える変えられないの問答をしていたようです。N216UAがゲートイン。

2013-03-11 15:43:34
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秘密の地下道くぐって、ANA4サテラウンジにお引っ越ししまして、シャワーを頂戴しました。ありがたいものです。湯上がりのアイスウォーターが染み入ります。#FLT_TGNRTBKK

2013-03-11 16:29:06
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ありゃ、やはりというか、昨日と同様Epuip late arrivalによるlate deptな模様。 pic.twitter.com/CZHsarzRNF

2013-03-11 16:43:12
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ETD17:50とのこと。20min delayで何とか納めてね(^-^;)。周囲はTGなクルーの方々に囲まれています。#FLT_TGNRTBKK

2013-03-11 16:53:46
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TG677 A380 搭乗開始は16:50→17:20とのこと。GATE 46 #FLT_TGNRTBKK

2013-03-11 16:58:33
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チェックインカウンターにて、素敵なタイムテーブル頂きました。#FLT_TGNRTBKK pic.twitter.com/bKVkpMilXt

2013-03-11 17:09:13
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かなり詳細なBKK空港のラウンジ情報が書かれています。#FLT_TGNRTBKK pic.twitter.com/k2LehToQH3

2013-03-11 17:11:04
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Boarding完了しました。通路が上下に分かれて搭乗するのですね。A380ならではの初体験です!それにしてもCABINが広いですねー!では、行ってきます。隣のゲートではSQの380をみました。#FLT_TGNRTBKK pic.twitter.com/EIqaGGFNLd

2013-03-11 17:40:40
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TGのA380はエンジン音が静かだと感じました。その後で乗ったB777-200ERとは段違い。ビジシートはNHのスタッガードスタイルと類似しますが、横方向のスペースの取り方にNHに軍配が上がりました。機種が違うので一概に言えませんが。 pic.twitter.com/9X6DkzN04I

2013-03-14 06:21:52
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窓のあるラバトリーって何だか新鮮でした。蘭の花がさりげなくあるのがTGらしいですね。着替え等に使える台が使えるようになっていました。B777-200ERです。 pic.twitter.com/iBEJt1vwUt

2013-03-14 06:43:13
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深夜のバンコク、マドリッド行きの便に乗り換えます。
機材はB777でした。

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HKGも広いけど、BKKも広かったです。乗り継ぎ便へはプラカードのお姉さん先導で、保安検査乗継ポイントまでカートで送って頂きました。僕の他、FRA行きの人が居ました。 pic.twitter.com/fJDQzKOjdw

2013-03-14 06:35:08
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だけど、このスパラウンジに入りたくてちょっとお邪魔しました。本来30分なのですが、時間が無いということで20分でやって頂きました。7時間近く飛ぶとJクラスでもやはり疲れます。まったりしたマッサージは何よりものサービスと感じました。 pic.twitter.com/zr3tiNI59O

2013-03-14 06:36:58
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TGのB777-200ERのBKK-MAD間のJクラスは2-2-2という贅沢な空間。フルフラットにはなりませんが、壁が無いので閉塞感の無いゆったりした配置。長距離FLTだとどちらが良いのか悩みます。 pic.twitter.com/wnqSc09OOn

2013-03-14 06:40:55
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深夜発の乗継便では結局何も食べずに眠りました。7時間位たってからスープヌードルを作って頂きました。CXとは違いインスタントですが、陶器に入ると雰囲気でます。タイ風に砂糖、チリ、ナンプラーはデフォルトなんですね(^^)。 pic.twitter.com/miJnIEH38a

2013-03-14 06:25:50
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