2021年12月1日

秋葉原の例のアンダーパスに衛星中継車らしきものが激突しアンテナが折れる事故が発生「修理にいくらかかるんだ」

このパターンは初めて見た
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うわぁ…
イツヤ@B級自炊おじさん @itsuya_re

毎回疑問に思うんだけど、なんで高さ把握しないで運転するんだろう… twitter.com/mny4644/status…

2021-11-29 21:26:44
また例のアンダーパスか
ヘコミン.まゆR @RBskylineBCNR33

@mny4644 ここ何処か分かります! 荷台引っ掛ける事故の聖地ですね(*^^*)

2021-11-30 15:23:12
つかなな @tukanana

アキバの富士ソフト本社前のJRアンダーパスか… twitter.com/mny4644/status…

2021-11-29 19:35:36
綾小路紅麿@3/27痛車天国 @ayanokohji

都内だとココと数寄屋橋アンダーでよく見る光景だな… twitter.com/mny4644/status…

2021-11-30 22:43:14
seri@6輪275ウマ @se_seri

またかー。 どんなに少なくても年に1度は必ず突っ込んでるよね😅 twitter.com/mny4644/status…

2021-11-30 09:41:29
REM @rem3545

事故の名所なんですよね。 私も秋葉原勤務の時に数回遭遇した。 twitter.com/mny4644/status…

2021-11-29 22:45:26
だいき @lotte64k

何で定期的に突っ込む人がいるんだろう twitter.com/mny4644/status…

2021-11-30 11:41:37
これはやばいやつ
児玉“SONY”研司 @SONY74383228

@mny4644 あばばばばばは!衛星中継車が!

2021-11-30 23:27:38
りむやす☀️1/15-16 GJ12.0 @limuyasu

中継車のSNGアンテナはエグいくらいお高いんだよねー( ˘ω˘ ) 受注生産で部品不足のご時世、復帰は年単位かな。 始末書で済めば良いけどね… twitter.com/mny4644/status…

2021-11-30 08:49:34
対策はできないのか
残りを読む(4)

コメント

SAKURA87🌸多摩丁督 @Sakura87_net 2021年12月1日
こいつがどうかは知らないけど、クレーンみたいな変形する奴だと格納したと思って通ったら……って言うのもあるんよね……。
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かんだき♪PHS停波 @kandakiRX 2021年12月1日
船だけどクレーン上げたまま航行して電線切って浦安停電ってあったなぁ
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とろろ @ein18790314 2021年12月1日
勘違いしてはいけません。この手のバーは車に対して警告してるのはあくまでオマケみたいなもんです。 本業は構造物にダメージが行く前に何が何でもせき止める最後の砦なのです。ぶっ壊してでも物理的に阻止するのがお仕事なのですよ。なので、ソフトなモノだと意味がないし、大抵は警告したところで突破されます。
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R.Mory@Togetter @RMoryTogetter1 2021年12月1日
つってこのテの車はコンテナ部分が中継作業スペースだから収納する余地なんぞなかろう。というか畳むことすらできんのでは
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しいたけ @si_ta_k 2021年12月1日
警告音だしても気づかない人は気づかない 根本的な解決策は……
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むう @nyal1999 2021年12月1日
ein18790314 置き換えじゃなくて「手前に」ソフト棒置いて、そこで引っかかったら進むんじゃねえ、的な話では
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NTB006 @NTB006 2021年12月1日
強制ブレーキ(玉突き等の責任はすべて運転者)みたいなシステムにしないと無理だと思う
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しもウサ @shimousasougou 2021年12月1日
都内はネオンピカピカだし、トラックは走行音自体が大きいから生半可な警告だとぼーっとしてたり無神経な運転手はなにやっても気付かないだろうねぇ。ユーチューブで有名な11フィート8ブリッジを思い出した。
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アオカビさん @Penicillium_ch 2021年12月1日
このバーが守ってるのは鉄橋であって車ではないんだよねぇ
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Γevenant🇺🇳 @revenant_8037 2021年12月1日
というか一本隣に高さ制限がほぼ無いガード下があるのに、なんでわざわざここを通るんだろう??w
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yuki🌾㊗️7さい🎉⚔ @yuki_obana 2021年12月1日
歴代溶けた最高額10位くらいまで金額と破損内容おせーてほしいの(´・ω・`)
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優希 @ulbvbdkp23409 2021年12月1日
nyal1999 ???「車がなんか引っかかったけどまぁ大丈夫でしょw」
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Uruma @URUMAlil 2021年12月1日
保険が降りるにしても始末書で済むかね?雇用形態にもよるだろうが。
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実況避難所 @233033shelter 2021年12月1日
とはいえ鉄橋と線路に被害と列車に遅れが出なくてよかった。鉄橋まで壊してたらSNGアンテナ修理代に加え修繕工事費用で一生かけても払いきれない金額を請求されるんだろうなぁ・・・
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RAIYA@提督 @RAIYASB 2021年12月1日
今半導体とかの供給が滞ってから、修理に時間掛かりそう
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むう @nyal1999 2021年12月1日
ulbvbdkp23409 まあたぶん絶対そのオチw
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セーフモードで起動しています @U_T_K_STK 2021年12月1日
この先の構造物にぶつかったなら自車修理代プラス構造物の点検費用アンド点検終了まで列車抑止による大幹線の運行妨害の損害賠償かかるんだが?自車の修理代だけで良かったねって話。 3.8mより低い高さの道路上に物を設置することを道路管理者に許可取ってんだから文句言う筋合いはないっての
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ไคโตะ🏍🚗 @umiwatarin 2021年12月1日
鋼鉄のゲートバーが車の追突で壊れたから応急的にワイヤー張ったら、ワイヤーが垂れ下がってくぐれるはずのバスが引っ掛かった例を知ってる知ってる。
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かーぽ @xi8442 2021年12月1日
このアンダーパスにライブカメラ設置して欲しい
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名無詩 @Ricoh774 2021年12月1日
運転手の血の気の引いた顔がやすやすと想像できるな……
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ぶきだい @Bukidai_Frr 2021年12月1日
例えばetc車載器に車高情報載せられるようにして高さ制限のある構造物手前で警告を出せるようにならないかな。まぁまずは自分の車の車高くらい把握しておけという話ではあるけど。
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しわ(師走くらげ)@フルチン済(x2+2w) @shiwasu_hrpy 2021年12月1日
鉄橋というインフラ破壊したらもっと被害額がマシマシだった訳だし…
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koto-tama @kototama2 2021年12月1日
どうしてあそこ通れると思ってしまったのか・・・
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まきにょ @makinyopp1 2021年12月1日
数日前にもどこか別の場所で同じようにトレーラーがJR貨物のコンテナ引っ掛けてぶっ壊してたよねw
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弍しおり @kazura_0000 2021年12月1日
車高1.5m制限の機械式駐車所見てると意外と自分の車の車高把握してない人多いよ
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サイファリスト @cypheristON2F 2021年12月1日
車体についてるロゴなどを撮影しなかったのは武士の情けか。下手すると、番組表にも影響が出そうな事故だなあ。
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y-jin @y_jin_yoshida 2021年12月1日
改善するとしたら反対側みたいに電飾で目立たせるくらいだろうねぇ
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サイファリスト @cypheristON2F 2021年12月1日
実家の周辺の低めのアンダーパスで、サンルーフから頭出してたが死んだら事故があって、それ以来アンダーパスなんか恐怖というか不信感がすごいある。
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ルプスパ @lGiMFg0Sc20B1y9 2021年12月1日
xi8442 海外かつライブではないですが、そんなチャンネルがありますね。引っかかった車があると動画が追加されます→「11foot8」https://youtube.com/c/yovo68
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がらえぽ @glaepo 2021年12月1日
このアンダーパス、新幹線を通したときに車両通行止めにすればよかったのに。その後の工事で掘り下げて2.8mにはなったけど、トラックや観光バスが良く突っ込んでるよな
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kartis56 @kartis56 2021年12月1日
なんとかするとしたら掘り下げるくらい? ここの下って空き有ったっけ
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y-jin @y_jin_yoshida 2021年12月2日
kartis56 確か新幹線通す前、車道は歩道より2mくらい深かったの埋めたんでよ。 大雨のときは排水できず池になってた記憶あります。
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KashiACK @KashiAck 2021年12月2日
この高さ制限バーが無かったら東北新幹線と上越新幹線と北陸新幹線と北海道新幹線と山形新幹線と秋田新幹線が止まるからねえ
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_ @wholescape 2021年12月2日
当箇所について申し上げますとこの2.8mガードが守っている鉄道施設はJR東日本の東北上越北陸新幹線東京上野間区間です。自動車が鉄道橋に衝突し鉄道を支障しようものなら東京から北へ赴くすべての新幹線に影響が出ます。このため、どんな高級な自動車であろうとも、強力な高さ制限鉄鋼棒で粉砕した方が社会的負担が減ります。
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花田 鉄平 @teppih 2021年12月2日
安全装置がまともに機能してるのに、それを置き換えようとか現場猫以下の低脳だな
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_ @wholescape 2021年12月2日
何故ここに不慣れな車が誘導されてしまうかを考えますと、この方向にまっすぐ進むと神田明神の下で国道17号線(本郷通り・中仙道)と合流します。一本ないし日本北側は高さ制限はありませんがただの区道都道です。このためカーナビゲーションがこちらの方が有意だと判断し誘導してしまうのではないでしょうか。加えてヨドバシカメラ秋葉原店の駐車場に出入りする車も通る小道ですので、沢山使われている有用な道路であろうとナビゲーションアルゴリズムに判断されることもありましょう。
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_ @wholescape 2021年12月2日
この通りは昭和通りからベルサール秋葉原前まで、高さ制限だけでなく大型車通行禁止にしてしまった方が良いようにも思えますね。大型車は南北方向から出入りすれば良いわけですから。
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edge of the penis @PenisEdge 2021年12月2日
ガードくんは役目を果たしてる上にピンピンしてるので、実はこれ以上対策するインセンティブがないんだよね…
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伍長 @gotyou_H 2021年12月2日
「大げさに脅かしてるだけで実際はもっと高いだろうから大丈夫だと思った」「そもそも2.8Mに制限するのが悪い」とかまで言うやつが現れては痛い目見てるんだろうなって。
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pekoe_tw @peckoe_tw 2021年12月2日
ガードは鉄橋守る仕事果たしてる。車体の保全はドライバーの義務だぞ
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もんすーん @monsoon_at 2021年12月2日
運転席の目立つところに車高○.○m、ガード通過時要注意とか張り紙すればいいのに。
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幻夕貴 @youkimaboroshi 2021年12月2日
ソフトにしようがセンサーにしようが突っ込む奴は突っ込む訳で、「ガードレールやわらかにしたりセンサーで警報ならせばガードレールいらなくない?」なんて話で守るべき対象は守れないんだわ。
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アルコール依存症で入院していたアルライさん @AlcoholicArai 2021年12月2日
四半世紀前だと「車が突っ込む名所」は泉岳寺の通称「行灯殺し」だったのだ。 高輪ゲートウェイ駅とその周辺の再開発でもう車は通れないのだ…。
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たるたる @heporap 2021年12月2日
nyal1999 車がぶつかって車が壊れないということは、そのソフト棒が壊れるということなんですよ。ソフト棒の修理代を誰が出すかとなると、設置者は出したくないですよね。
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[30]Kirara@11/23大⑨州? @Kirara1314 2021年12月2日
wholescape そもそもカーナビさんに幅と高さの概念はないから下手したら1cmでも短い経路を出してくるのよね……
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茨 二科 @ibaranika 2021年12月2日
鉄橋に当たってトンネルを塞ぐような大事故を防いでくれてるガードくんにさんざんな言われ方してて草ですわー
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青列車@leTrainBlue @EF61501 2021年12月2日
コレはかつて常磐線で実際に悲劇があったから設置されるようになったもの。ガード下を通ろうとしたトラックが橋桁にぶつかりレールが歪んだ為にそうと知らずにやって来た急行列車が脱線転覆、先頭のSLと客車数両が突堤の下に転落し死者も出た事故があったから。構造物を護る為ならクルマ如きぶっ壊せ!がこの手のガードの存在意義。全ては高さ制限と自車の車高を考慮しなかった自動車側の責任となりガードの修理費も請求されそうだね…
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花田 鉄平 @teppih 2021年12月2日
monsoon_at 高所作業車とかにはあるんだけどね。その高さを認識できる空間認識力があるかどうかは運転手次第
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フォレックス @Forex_torem 2021年12月2日
対策できねぇ?ってバカが居るけど、対策した結果無視されて被害食らうのはこの先のJRだってわかったこと言ってんのかな。そもそもそのための対策がこれだっつうの
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VOLTA the YAS-SON @VOLTA_G_E 2021年12月2日
ein18790314 ホンマこれ 手前のバーを修繕する方がなんぼ安くつくか
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フォレックス @Forex_torem 2021年12月2日
beigyiaa 社長はまともそうな方で良かった。どうか保険がおりますように
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VOLTA the YAS-SON @VOLTA_G_E 2021年12月2日
heporap いやソフト棒程度なら出せるんだよ その先の構造物がやられたら流石に金を出したくないってだけなんだわ だからソフト棒じゃなくてガッチリガード置くんよ なんならガッチリガードくらいならランニングコストとして割り切ってるはず
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どんちゃん @Donbe 2021年12月2日
車側に、警告音鳴らす機能つけるべきだよな。普段から余計なものに反応しそうだけど。
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黒野千年@なろうR18ミッドナイト(ワクチン2回済) @blackperson2000 2021年12月2日
カーナビに高さ制限を認識し、注意を促す機能ってないの?
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araburuedamame @rpdtukool 2021年12月2日
物流混乱のこのご時世、そもそも修理にカネがかかるとか以前に直す部品があるのかっていう問題がですね・・・。
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Briareos@残弾数はいつも────── @briareos 2021年12月2日
youtubeでまとめ動画されてる11フィート8ブリッジには、通過しようとする車両の高さが超えてる場合は警告表示されるらしいんですけど、それでも突っ込んでいくって人がいるので、秋葉原でそれやっても「多少は減る、かもね」としか言いようがないんですよね・・・
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存在しない人間 @sonzaisinainin1 2021年12月2日
wholescape 2.8mって大型でも一般的なローリーとか平ボディとかは通れるんですよ そして逆に小型トラックでもロングとかなら後ろの箱の高さが3m超えるので通れない。今回の車両も後輪が一軸のようなのでベースが大型では無い可能性大です なんで車種限定で通行止めは困難で、じゃあって貨物全部停めたら交通の流れに支障が出て変な渋滞が生じるので、結局高さ制限バーがベターなんですよ
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IKEUCHI Yasuki @ikeyasu 2021年12月2日
nyal1999 この場所は、手前に警告を出す余地がないんですよね。。
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しろうし @himaginebreak 2021年12月2日
まあ、保険はかけとるやろ…?
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nekosencho @Neko_Sencho 2021年12月2日
というかこれも、「畳んでいれば」平気で通れる車だと思うんだよね。 で、「畳んでる(つもりだ)から平気」で突っ込んじゃったと。
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あん粉し餡 @anko_3916 2021年12月2日
ここまでハッキリ警告してるのに更に警報が必要とかどれだけ注意散漫なの、免許返納しろ
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個人の感想です @Charlie3_y 2021年12月2日
カーナビで対策するならば、ナビタイムのトラック用アプリを使えば高さ考慮のルート案内ができます。月800円/IDくらいなんで、こんな超高額な車両を破損することを考えたら、会社側が導入してドライバーに利用させた方がなんぼかマシですね。
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I-zy @digitaleazy 2021年12月2日
シドニーに高さ制限の車が通ろうとすると、水のカーテンにStopってマーク表示して事故防ぐってやつがあった。あれすごい有用っぽいけどコスト高いんかな。
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ボツリヌ数 @boturinusuu 2021年12月2日
始末書とか言ってる人いるけど 普通に今テレビ業界(よくしらんけど報道とかに使う車でしょ?)人手不足なんだろうなとしか思わない 入社研修もしないしバイトや社員が入れ替わり立ち替わりすればこういう事故も起きるだろう ドライバーが悪いんじゃない構造が悪い じゃなきゃ1000万2000万もらってる管理職や役員は何を管理してんのって話でしょ 刺のこういう末端に全部被せて外野が嘲笑う文化意味わからん テレビ全般あんま好きじゃないから私だけは壊した人にグッジョブおくっとくは グッジョブ👍
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Denullpo S. Hammerson @denullpo 2021年12月2日
(豆) 目立つ高さ制限表示すら無視する輩にはどんなハイテク警告仕込んでも無視する
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あさなぎ @asanagi_3 2021年12月2日
wholescape 古舘伊知郎の声で再生されました。
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しゃおず @cDfvtkS6H9NixOf 2021年12月2日
ここは本当に罠なんだろうな。先が下りだから余計自然に見た目より通れそうに感じやすいとか。 普段上に乗ったものを意識してないと2.8mは高く感じるし
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Denullpo S. Hammerson @denullpo 2021年12月2日
ところで時速40kmで突っ込んでも受け止められるソフト棒ってどんなん? 結局アンテナは曲がって保護しきれない予感。
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yu_ku@モデルナ💉💉済 @yu_ku_yu_ku 2021年12月2日
何かセンサーと表示器追加して、迂回出来るところより少し遠く位までで当たる高さあるもの検知したら追加の警告で「当たる高さあるものを見つけてるぞ」という警告は出せないものか。 (近所の建物の状況とか把握してないので無理かもしれんけど)
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おこめ @8901okomeo 2021年12月2日
保険でって安易に言うけど保険会社も本音じゃこんなクソアホ自損事故に金出したくないだろうな
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ららばぁさん @lalabaa 2021年12月2日
ここだと、この車両は○○会社の△△車、みたいな写真から判別するソムリエみたいな方が出てくると思うのですが…。わかってても言えないくらいヤバいのかな?
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BigHopeClasic @BigHopeClasic 2021年12月2日
beigyiaa テレビ局とかかなと思ったら、創業5年の岩手県のベンチャーとは驚き。そりゃまあ、運転手もそこまで慣れてない可能性あるなあ
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友引 @tomobiki10 2021年12月2日
山手線、京浜東北線、上野東京ライン、常磐線、東北/北陸/上越新幹線が通る交通の大動脈だからね。これを守るためなら、ぶつりそうな車を破壊し尽くす覚悟があのバーにはある。
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瑞樹@ウェーイワクチン接種2回終了 @mizuki_windlow 2021年12月2日
750のトラックにスライダーばしごを斜めに詰んでパチンコ屋の屋根付き駐車場に入ったら、ハシゴをへし折った私に効くからやめてくれ……。
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生きてる毛玉 @ikiteru_kedama 2021年12月2日
アキバ行ったときここが例のあのって思ったなぁ。対策するなら車かドライバーの方をどうにかするしかないね
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くろぅど @Kuro_udo 2021年12月2日
オービス前スピード警告があるんだから、アンダーパスガード前で高さ警告はあってもいいよな。せめて頻発地点ぐらいは。コメントにもあったシドニーの水カーテンとか、秋葉原なんだし立体投影でも。
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ゴマすりクソバード@自由人 @animefigure3d 2021年12月2日
どこぞのバカが運転する車より大事な新幹線軌道を守るために、絶対通過許さない防壁だからこれでいいのだ。
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第69亀頭師団 海賊王女がうざい古見さんは知らないうちにパーティーを追い出されたので辺境ですぐ死ぬ @bnrzangief 2021年12月2日
ein18790314 昔鉄道のガードにトラックが引っかかって鉄橋と線路が歪んだところに差し掛かった列車が脱線転覆する大事故があったから大袈裟にしてあるのよね
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gasmcod3 @gasmcod3 2021年12月2日
バイク用カーナビの125cc規制区画回避機能みたいにカーナビに高さ制限よけみたいなのあれば良さそうだけどクッソ高額になりそう
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春野秋 @rakiharu1 2021年12月2日
鉄橋を壊したしまった時の賠償を思えば、自動車を壊したほうがマシだな。
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Ad_Meyer@Modernizedx2 @MCEscher68 2021年12月2日
kandakiRX それ、浦安だけじゃなくて東京大停電した事故じゃないですか!コミケ翌日の悪夢(>_<)
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カメの子07_🐬🌱💞🦩❇️👑🌸 @westeye1182 2021年12月2日
バーが変形せずに止められるならそれよりもがっしりとして質量もあるだろう鉄橋なら仮にぶつかってもビクともしないように見えるがそうでもないのか
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tomtia_tw @tomtia_tw 2021年12月2日
最近もあるのかどうかは知りませんが、昔はこんな頑丈なガードではなく、単に鉄の鎖を50cm間隔くらいで規定高さまで垂らしてあるのをよく見かけました。たぶんそれで止まらない車が出たからこんだけ頑丈なガードになったのでは?
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_ @wholescape 2021年12月2日
sonzaisinainin1 なるほど大型車両の運転経験は無いためそこには気が至りませんでした。仰るとおりかと思います。
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Hazey @HazeyCannon 2021年12月2日
警報鳴らしたところで、Uターンなんか出来ないだろうし、どうしろと。まあ、特殊な車両なんだから、次からは、調査して申し送りしておくべきだな。
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B4たかし @b4takashi 2021年12月2日
こういう事故が毎日起こるっていうなら、事故処理での通行止めによる不経済を解消するために更に手前に対策を講じる必要があるかもしれない。でも月に一度くらいなら、今の対策で十分と思える
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黄色いかまぼこ @yellow_chikuwa 2021年12月2日
バーがなくてもどの道その先でぶつかるわね。車の運転手もキッチリ守ってると思うよ。損害賠償から
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クリスセドン @sedooooooon 2021年12月2日
TOKIO「この取れたアンテナ 捨てるんですか!?」
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[30]Kirara@11/23大⑨州? @Kirara1314 2021年12月2日
FluoRiteTW あったら狭隘な酷道や吐獰腐険道には誘導されないんだよなぁ……
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山吹色のかすてーら @sir_manmos 2021年12月2日
いつもはアンテナを畳んでたんじゃないかな。で、いけると思って突っ込んだ。
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おにく @mokyuxtu 2021年12月2日
ここまでフェイルセーフ用意してるのに、これ以上どうしろと?
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刑事長/理事長 @DekatyouNy 2021年12月2日
gasmcod3 そもそもカーナビなぞつけてない、やらかす人は
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不具合さん @tunagaranaisup 2021年12月2日
このケースはその先にある構造物を守るという役目を完全に果たしているので何ら問題はない。高々車一台の破損と多数の人が日常的に利用する構造物の保持ではどう考えても後者が優先されるでしょ
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いぶし @robodama 2021年12月3日
やっぱり変形機能要るんじゃないかな
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メタボ社長 @50risa 2021年12月3日
このガードを擬人化したら、屈強な体をした傷だらけの歴戦の猛者になるな。
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