枕元から失礼します!吹き下ろし速度が17m/sと出たので計算したところホヴァ効率が0.521になりました!
2011-09-06 01:52:53まだ計算の結果が正しいかわかりませんがひとまず今までで最も現実味のある結果が出たのでお礼を申し上げます。
2011-09-06 01:58:40ご協力くださいました.@marman_band さん @PaveSpike さん @Type10TK さん @BigCalibre_John さん @tatukazeta さん @seibihei さん @harusoyo さん 他みなさん。ありがとうございました。(続きます
2011-09-06 02:03:00(続きより)まだ結果がわかりませんが 改めてわかりましたらまた報告させていただきます。 未熟者で失敗等も多いと思いますがこれからもよろしくお願いします。
2011-09-06 02:05:44AH-1Gを計算してみると0.369ですなぁ・・・ただ@PaveSpike さんの計算データによるとAH-1Sで0.53なんだよなぁ・・・
2011-09-06 23:46:29あれ?おっかしいなぁ・・・AH-1Sのホヴァ効率が0.118になっちゃうなぁ・・・
2011-09-07 00:36:03OH-1のホヴァ効率は0.52~0.43の間にありそうということは大丈夫そう
2011-09-07 01:54:59また、OH-1の吹き下ろしが10~17m/s程度であるということもほぼ確かといってはいいのではなかろうか?
2011-09-07 01:58:02AH-1Gの十分に発達した吹き下ろし速度(2V)が20m/sということなんだが・・・これは単純に1/2すると10なんだがいいんかね?
2011-09-07 01:59:25吹き下ろし速度が10m/sとした場合のAH-1Sのホヴァ効率は0.28だなぁ・・・計算シートの方は0.53だから吹き下ろし速度の問題なのかね?
2011-09-07 02:04:57試しに17m/sとしたところホヴァ効率は0.81になった。ということは17m/sよりは小さな値になるだろう。
2011-09-07 02:10:37ということは20m/sなどは考慮する必要がないね。やはり十分に発達した吹き下ろし速度はホバリング時の吹き下ろし速度ではない。
2011-09-07 02:12:51UH-1Bの場合12m/sだとホヴァ効率は0.57となった。航空を科学するを基準にするとほぼこの値ということでいいだろう。
2011-09-08 01:32:39UH-1Bに関して言うと 計算シートは0.77で航空を科学するは0.6である。差として0.17である。他のデータもあれば誤差がどのぐらいあるのかわかるんだよなぁ・・・あとでやってみよう。
2011-09-08 01:39:50S-64の場合計算シートは0.53。航空を科学するは0.4弱である。
2011-09-08 01:52:37UH-1Bが0.17の差、S-64で0.13・・・誤差として0.15ぐらいの誤差と見ていいかな?
2011-09-08 01:54:0947G-3Bの場合は計算シートは0.64、航空を科学するは0.6弱で差は0.4しかない。
2011-09-08 01:58:35推力を最大荷重と同じとして計算した場合のBK-117のホヴァ効率は計算シートが0.53。航空を科学するの計算式で0.296。グラフでは0.1であった。これはどう判断すべきなんだ?
2011-09-09 16:13:13試しにBK-117エンジン馬力にギアボックス等による損失を考慮して0.8を掛けて計算シートを用いて計算をしたところホヴァ効率は0.66になった。馬力損失を考慮しない場合は0.53であった。当然のことといえば当然だが低馬力でより重量の大きい物を持ちあげられた場合ホヴァ効率は良くなる
2011-09-09 17:32:04試しにローターのサイズを大きくして計算してみたところホヴァ効率は低下した。つまりローター径とホヴァ効率は反比例の関係にあると言えよう。
2011-09-09 17:36:47ホヴァ効率が式によって異なるのは推力の値が違うからではなかろうか?
2011-09-09 17:41:15