やまびこ223号は1回目の地震で緊急停止したあと、2回目の地震で脱線した。

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読売新聞写真部 @tshashin

地震で脱線し、福島―白石蔵王間で停車した東北新幹線の東京発仙台行き「やまびこ223号」。(17日午前7時27分、宮城県白石市で、本社機から撮影)∥ 竹田津敦史撮影 yomiuri.co.jp/national/20220… pic.twitter.com/FQkICpjlXQ

2022-03-17 09:09:37
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早川由紀夫 @HayakawaYukio

宮城・福島で震度6強 脱線した瞬間の新幹線車内 youtu.be/VbRGPXaKuE8 スマホで緊急地震速報を受信してから強い揺れが来るまで30秒あった。走行中の新幹線て、ブレーキかけると30秒で時速何キロまで減速できるの?

2022-03-17 09:28:33
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早川由紀夫 @HayakawaYukio

地震波検知時刻は、 1回目 23時34分36.6秒 2回目 23時36分46.0秒 だった。その差、2分09.4秒だった。

2022-03-17 10:00:39
早川由紀夫 @HayakawaYukio

新幹線は1回目の緊急地震速報で止まった。2回目地震の緊急地震速報は役に立たなかったようだ。1回目地震の緊急地震速報が幸運にも新幹線を止めた。実際には新幹線は気象庁と別の独自システムをもって緊急停止するが、似たようなことだったんじゃないかな。

2022-03-17 10:01:19
早川由紀夫 @HayakawaYukio

え、やまびこ223号は白石蔵王駅手前2キロで停車したの?変だなあ。時刻表によると白石蔵王着2331で、2332発だ。1回目の緊急地震速報が出たのは2334だった。5分くらい遅れていたのかな。

2022-03-17 11:50:39
鶴丸のリゾッチャ @Resocha_Skyward

@HayakawaYukio 関東地方のダイヤ乱れで大宮駅を10分程度、遅れて発車していました。

2022-03-17 12:00:05
早川由紀夫 @HayakawaYukio

新幹線は、最初の2334地震を感知して緊急停止したあと、2分9秒後の2336地震で脱線したということで、いい?

2022-03-17 12:12:27
猫山太郎 @nekoyamax

これは停車した状態で揺さぶられて脱線したのかも⇒東北新幹線、16両が脱線 営業中は上越以来2例目 | 2022/3/17 - 共同通信 nordot.app/87696241277712…

2022-03-17 13:10:25
猫山太郎 @nekoyamax

白石蔵王の2キロ手前だったら、停車駅に近づいているので最高速度の320km/hではなく120km/h程度まで減速しているはず。E系(H6系)の減速度は速度域で異なるが2.1km/h/s(320km/h~70km/h)から4km/h/s(70km/h~0km/h)程度。仮に3km/h/sとしたら1分以内に停止できる。

2022-03-17 13:16:00
早川由紀夫 @HayakawaYukio

新幹線が、転覆せずに脱線だけですんだのは、この地震の緊急地震速報の成果ではなく、2分9秒前の(より小さな)地震の緊急地震速報で自動停止していたからだと言えます。あ、そもそも新幹線は気象庁の緊急地震速報を使って自動停止したわけではないですが。似たような事情だろうと思いました。

2022-03-17 15:05:53
早川由紀夫 @HayakawaYukio

こういうことだったと思う。 ・JRシステムが2334地震を検知して自動ブレーキ (40秒) ・やまびこ223号停止 (100秒) ・2336地震の気象庁緊急地震速報がスマホに届く (30秒) ・主要動が到着してやまびこ223号脱線 twitter.com/HayakawaYukio/…

2022-03-17 15:23:20
早川由紀夫 @HayakawaYukio

地震 東北新幹線脱線 3月中の運転再開厳しい見通し www3.nhk.or.jp/news/html/2022… 「車両が停止している場所の手前の線路のレールなどに『脱線痕』と呼ばれるあとがみられないことから、スピードを出して走行している最中でなく車両が停止する直前かもしくは止まったあとに脱線が起きたとみられる」

2022-03-18 06:32:07
早川由紀夫 @HayakawaYukio

脱線が、動いているときに起こったか、止まっているときに起こったかは、乗員乗客にインタビューすればはっきりすることだ。地震を検知して自動停止装置が働いたのは脱線直前だったの思い込みがないか。地震は2分9秒隔てて2回あった。

2022-03-18 06:34:15
早川由紀夫 @HayakawaYukio

▼時刻を入れてみる。 23時34分52.5秒 地震を検知して自動ブレーキ (40秒) 23時35分32.5秒 停止 (83.1秒) 23時36分55.6秒 2回目の緊急地震速報 (30秒) 23時37分25.6秒 脱線

2022-03-18 06:51:22
早川由紀夫 @HayakawaYukio

もう一度再生して聞いてみた。録画録音開始と同時に緊急地震速報が流れるが、その背景音としてガタンゴトンといまにも止まりそうな走行音が聞こえる。地震を検知して自動ブレーキをかけて停止するまで40秒ではなく140秒かかったようだ。停車駅に近づいていたが、まだ高速運転していたとみられる。

2022-03-18 07:00:34
早川由紀夫 @HayakawaYukio

▼時刻を入れなおした。 23時34分52.5秒 地震を検知して自動ブレーキ (123.1秒) 23時36分55.6秒 2回目の緊急地震速報 (5秒) 23時37分00.6秒 停止 (25秒) 23時37分25.6秒 脱線

2022-03-18 07:02:15
猫山太郎 @nekoyamax

最初の30秒間コツコツという音はロングレールには継目がないことから、軌道音ではないだろう。停電で回生ブレーキは使えないから制輪子の摩擦だけで止めているはずだが摩擦音が聞こえない。よって停止状態とみる→宮城・福島で震度6強 脱線した瞬間の新幹線車内 - YouTube m.youtube.com/watch?v=VbRGPX…

2022-03-18 09:24:38
早川由紀夫 @HayakawaYukio

やまびこ223号が脱線したのは、白石蔵王駅手前の田んぼの上だ。悪い地盤の上に高い橋脚が作られた場所だ。強く揺れただろう。もっと手前のトンネル内か白石蔵王駅に停車してたら、地震で揺れても脱線しなかったのではなかろうか。 pic.twitter.com/lwPEA9VS6R

2022-03-18 11:52:26
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