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Pochi_Ko_Bo
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天の川のナギさん @nagi_ntrain から提供された高崎の12系を見ていきます （この３両だけカッスカスにウェザリングして返そうかと画策しましたが、残りの４両も送りますと言われたのでやめました。） #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/bTT7ptNROP
2022-04-26 23:09:26
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まずは純正ナックルカプラーから 切妻が641001のヒサシまで約２㍉ 折妻が同じく約2.5㍉といったところ 64は #マルチナックルカプラー（改）KLです pic.twitter.com/Qqlm3DltX8
2022-04-26 23:22:10
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連結面側は直線でこんな感じ 641000だとヒサシから幌までが約5.5 651000だとヒサシから幌までが約５ 65PFの方が検証には良さそうですね💧 EF210300は #マルチナックルカプラー（改）TLAを入れた富機です pic.twitter.com/SSBtxWieXF
2022-04-26 23:36:40
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車掌室側はこれくらい 641000のヒサシから幌までが約５ 651000のヒサシから幌までが約4.7 (EF210300は個人的趣味なので割愛) （これ全部やってくと長くなりそうね😱💧） pic.twitter.com/KYg4FMFgpe
2022-04-26 23:45:58
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車掌室側同士と片方ひっくり返したのと 測る必要もなさそうなので画像だけ 一応D51498も、カーブで約５㍉あるのでなんの問題も無さそうですね テンダーには #マルチナックルカプラー（改）KCSを入れてあります pic.twitter.com/P22huFEqS5
2022-04-27 00:09:55
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オヤの両側に #マルチナックルカプラー（改）KPSを入れて 65PFのヒサシから約２㍉ カプラーのボディとの干渉も大丈夫ですね これなら問題無さそう pic.twitter.com/FukejxWdHT
2022-04-27 00:23:35
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連結面側の様子 65PFのヒサシから約1.5㍉ 推すと１㍉程度まで近付きます 実用範囲だとは思いますけども 210300は飛び出した手すりと車体の間隔が約１㍉になりました 210300を持ち出したのは実はこれが気になってたからです pic.twitter.com/W5cI6DmKue
2022-04-27 00:36:29
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直線上で（KPS） 連結面側は65PFヒサシから幌まで約4.5㍉ 車掌室側は65PFヒサシから幌まで約４㍉ 客車が手の届くところに無かったので、比較としてキユニ17のBMTNで 65PFヒサシから幌まで約2.5㍉ （先は長いなぁ…(‘､3_ヽ)_） pic.twitter.com/WfPSCncGbU
2022-04-27 00:59:55
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ナックルカプラーと #マルチナックルカプラー（改）は軽く突き当てでも繋がるですね🤔（へぇ〜） スハフだけKPSSに交換しました pic.twitter.com/AXyTaGiJ5R
2022-04-27 01:14:51
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スハフKPSSとオヤKPS 車掌室側と連結面側は接触せず 車掌室側どうしだと幌が軽く接触 悩ましぃぃぃぃぃ〜〜〜💧 #マルチナックルカプラー（改） pic.twitter.com/AE2ZjHMIO2
2022-04-27 01:22:35
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オヤの両側にKPSSを入れて スハフの車掌室側もKPSSで僅かに余裕あり 車掌室側どうしだとコツコツ当たるもののお互い押して脱線するほどではない感じ（R282カント） 65PFヒサシから約1.5㍉ 210300はほんの僅か干渉せず pic.twitter.com/T5J6DmZjO1
2022-04-27 01:39:34
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直線上で車掌室側KPSSどうし 欲しいのはこのくらいなんでしょうね🤔 （R280クラスのカントカーブでちょっと干渉しますけど） 『いかがでしたか？』 （結論出さずに終わる定期） #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/B806CfzK8g
2022-04-27 01:53:23
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番外編 オヤの連結面側に KL を入れて ホントに欲しい連結面間距離はこれ スハフとの連結ではカントカーブでちょっと干渉するも、それぞれの肩を押す訳ではないので脱線はせず 65PFとはギリ当たらず R280クラスのカントカーブ以下で走行させるかどうか…ですね #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/FwTQeTNEw6
2022-04-27 02:11:39
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ナギさん@nagi_ntrain の高崎12系のオヤ12 14系の車端パーツ入りそうよね そのまんまじゃ入らないね 車端R分カットしても入らないね 車端レリーフと干渉するね カプラーポケット落ちるね なんとか入ったけど大変ね…(‘､3_ヽ)_ （車体無加工です） ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ…💧（かっこいいけどね…） twitter.com/Pochi_Ko_Bo/st… pic.twitter.com/r9xW3YaU6b
2022-04-29 21:58:15
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そういえば #D51498 と #オヤ12 を並べた画像がほとんどありませんでしたね💧 #D51 は KCS オヤの車掌室側は KPSS（頒布予定品） オヤの連結面側は KL です R280クラスのカントカーブも問題なくクリアします #12系 #高崎 #マルチナックルカプラー pic.twitter.com/x1HpvpFRDB
2022-04-29 23:53:47
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