E-3 セントリーの代替としてE-7 ウェッジ・テイルを選ぶ米空軍

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Defense News @defense_news

It’s the Wedgetail: Air Force to buy E-7 to replace AWACS zpr.io/GmYt4iNR4wpE pic.twitter.com/anueT4liTg

2022-04-27 06:29:19
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リンク Wikipedia ボーイング737 AEW&C ボーイング737 AEW&C(英語:Boeing 737 AEW&C)は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造している早期警戒管制機(AEW&C)である。 正式な名称は"737-700 Airborne Early Warning & Control, Multi-role Electronically Scanned Array RADAR Antenna (737-700 AEW&C MESA RADAR Antenna)"とされる。 ボーイング737 AEW&CはB737-700の機体背部に、板 2 users 45

『2009年11月26日、ようやくオーストラリア向け1号機と2号機が完成し、2010年5月5日に正式にオーストラリア空軍に引き渡された。これらはオーストラリア空軍第82航空団で運用され、ウィリアムタウン空軍基地とティンダル空軍基地を拠点とする。2012年12月に初期作戦能力(IOC)[12]、2015年5月26日に完全作戦能力(FOC)を獲得した[13]。』

『愛称はWedgetail(ウェッジ・テイル:オナガイヌワシの意)。2012年にはE-7Aの形式番号が与えられた。』


imgurの人/とほほ電池@充電中 @chageimgur

E-7をアメリカが買うとはなぁ。 E-2D選定時はE-7はオーストラリアや韓国しか導入されておらず、アップデートに不安があったために米海軍で運用され続けるE-2Dに魅力があったわけだが、米空軍がE-10次世代AWACSの開発にトチったまま、次世代機の計画に進めずにE-7を買うことになるとは分からんもんだ。 twitter.com/alert5/status/… pic.twitter.com/XIJcHt4Nes

2022-04-27 10:59:04
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imgurの人/とほほ電池@充電中 @chageimgur

E-7Aのシステムに対して不安があったんで、 「E-2Dのシステム積んだE-7A作れないか」 みたいは話をしてた覚えがあって懐かしい…… pic.twitter.com/M5fdC68BCG

2022-04-27 11:03:25
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わいえす @yankeesierra00

米軍のE-3後継がE-7に決まったわけだけど、2030年以降になるであろうE-767後継は何になるんだろうぬ…

2022-04-27 11:10:19
imgurの人/とほほ電池@充電中 @chageimgur

これでE-767後継はどーするのかな? 今回のE-7選定も米空軍が次世代AWACS像を決めきれてない故の中継ぎ選手みたいな節もあるからな…… 国産AEW的な方向にいくのか、 それともUAVの集合体的な方向でいくのか。 少なくとも単純に「じゃあ次は日本もE-7」って話ではないんだよな。 pic.twitter.com/2PuFS2BSnT

2022-04-27 11:14:03
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わいえす @yankeesierra00

E-2Dで完全に更新しきるか、もう少し機体規模が大きく米空軍と揃えられるE-7になるのか、はたまたP-1とかの国産ベースで行くか、そのどれかって感じだろうかぬ……

2022-04-27 11:15:20
imgurの人/とほほ電池@充電中 @chageimgur

狙われやすいAWACSの後継を考えるとき、撃墜されたときの損失が人的にも大きな空中管制機能を持たせるべきか、とか議論の余地はあるもんなぁ。 あくまで空中センサに特化させるべきじゃないか、とか。 一方で空中管制室は地上のバックアップでもある、という視点もあって難しい。 pic.twitter.com/PX2OLeHqdb

2022-04-27 11:19:28
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BARSERGA @BARSERGA

やっぱりAEWとAWACSって、機体サイズがもたらす長時間運用とか色々あるよねぇとは思っていたり。E-2Dは艦隊運用だからアリなんだけど……。ビジネスジェットクラスのAEWで代替えできるわけじゃないしねぇ。 pic.twitter.com/id6q8A5TNt

2022-04-27 11:29:33
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imgurの人/とほほ電池@充電中 @chageimgur

今しばらくはE-2Dで頑張ることになるが、E-767のアップデートやってる今、 E-767の性能寿命が残ってるうちに次期AEWの構想をとりまとめて、E-767除籍に向けた更新のためのロードマップを進めていかねばならんのだろうね。 pic.twitter.com/i7peRL9Cd2

2022-04-27 11:33:22
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imgurの人/とほほ電池@充電中 @chageimgur

どのみちE-7Aが米国に納品されるのが2027年? それまでE-3姉妹機のE-767はまったく問題ないだろうし、AEWとしてE-2Dも優れてる。 つまりは次期AWACSの将来構想をとりまとめるモラトリアムが明らかにされただけ。 旧来の形式を踏襲するか、UAVなどを加味するか、どう検討するかこそが大事なような。 pic.twitter.com/JgRUpXdDiO

2022-04-27 11:38:11
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imgurの人/とほほ電池@充電中 @chageimgur

将来構想の検討とコンセプト立案とそれウン十年単位で実行するのがだーい好きな海幕に、護衛艦隊向け空中センサコンセプトを立案させてそれをわが国の本土上空に持ち込むしかない……? twitter.com/selene_air/sta…

2022-04-27 12:07:15
いーの@なろう573151 @selene_air

そうなんだけど、そういう将来構想って、陸と空は決定的に苦手、というか考えようとしないよね。 twitter.com/chageimgur/sta…

2022-04-27 12:03:36
ふにに @hunini181202

空自内でもE-2DでなくE-7を選んでおけば良かったという声が今後出てくるだろうな…。

2022-04-27 12:11:09
ふるーす @kleinenf

ノースロップグラマン、今からボーイングと組んでB767のAWACSシステムインテグレーションしたくなさそう

2022-04-27 12:28:14
THA BOS @THABOS47747375

滞空時間、空中給油回数、所要と数要員に整備と うちE-7入れたがるかねぇ?

2022-04-27 12:32:40
THA BOS @THABOS47747375

???「E-3の陳腐化と軍用767の失敗は必然であり、E-7を見越してP-8を入れなかった装備行政云々」 >E-10ぇ twitter.com/chf_littlemosa…

2022-04-27 12:42:11
瑞西仏蘭 @chf_littlemosa

お忘れかもしれないが自衛業に737の運用基盤はAPUを除いて無いからな

2022-04-27 12:30:03