日産三菱が新型「軽EV」を発表！180万円台から購入可能 東京なら130万円台 コスパ最強EVが爆誕！！

ブルームバーグニュース @BloombergJapan

日産・三菱自が軽ＥＶ、購入価格実質180万円台から－普及促進なるか trib.al/HW0ifOD

たあ @17r_gn

軽EV、sakura pic.twitter.com/YVucX40fo0

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松野博 Hiroshi Matsuno @stonecold2000

日産サクラは松たか子さんと第一製品開発部セグメントＣＶＥ坂幸真が出演。 これも「スマホみたいな充電」だと漸くまともな解説。 走りがどうちゃらは余り関係なく、冒頭部分が重要。 pic.twitter.com/mqfEzKwKoP

てる テスラ Tesla model3 @teru_tesla

日産サクラ　価格・スペック詳細 補助金　国55万円＋東京都45万円＋区 東京なら130万円〜 最大トルク195Nmだと軽の中で異次元‼️ 軽自動車求めてる方が試乗すればイチコロな気がする😏 航続距離は180km(WLTC) 日産サクラHP global.nissannews.com/ja-JP/releases… #日産サクラ　#電気自動車 #EV pic.twitter.com/3kHpnVTwbj

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てる テスラ Tesla model3 @teru_tesla

加速は軽ターボの2倍だと！😳 pic.twitter.com/HFkm49cV7f

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てる テスラ Tesla model3 @teru_tesla

プロパイロット標準っぽい 軽EVやるやん。 pic.twitter.com/uEWamkDLI0

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てる テスラ Tesla model3 @teru_tesla

軽EVトルクめちゃ良さそう S660とか作ってくれんかな🤔 pic.twitter.com/6BN185AmXp

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えど@必勝🇺🇦 @ED0JP

新型軽evには駆動用バッテリーに冷却システムを用いて温度管理する機構が搭載されるようで嬉しい！！ バッテリーが劣化しにくいのであれば、長く乗れる車になりそうですね。 そして補助金差し引き後の価格も200万割っててすごいぞ。 twitter.com/mmcjpn/status/… pic.twitter.com/kX5GhGwvFe

三菱自動車工業株式会社 @MMCjpn

【お知らせ】 #三菱自動車 は、軽自動車タイプの電気自動車『#eKクロスEV』を、本年夏から全国の系列販売会社および楽天市場店で販売開始します。航続距離180kmで実質購入金額184.8万円からの、三菱自動車らしさを具現化した、身近で使いやすい軽EVです。 ▼ニュースリリース mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease… pic.twitter.com/T1bGKHKls7

2022-05-20 14:10:05

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K.K @N23_3_10_11

思ってたより安いしこれで普及しなかったら軽EVは厳しそう

non @nj3448

日産初の軽EV SAKURAの発表会を見たが、欲し過ぎる！これは売れそうだな！ 【中継】新型軽 電気自動車 発表披露会 youtu.be/rd9hAHsb94I @YouTubeより

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ふみたか @TKFM303

日産三菱から軽EV発表になったけど、補助金ありで180万はかなりアリなんじゃないか。 重いバッテリーを床下に置いたことでの安定性と、エンジンを廃したことでの静粛性はガソリン軽と比較して異次元のレベルになってると期待したい。

めがねそうめん @actmao

日産と三菱の軽EV。日産はなんとかしてEVらしさを出そうとしてる感あるけど、三菱の方は外観でEVらしさを出す必要ないだろ！って感じのいさぎよさを感じる。「i」と「i miev」もほとんど区別つかなかったしな。

Tetsuya W. @mashiter

軽ev #日産サクラ 発注完了！ pic.twitter.com/NHYhl0L7qU

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大津魔理沙 @mari_yurihime

軽EV車はお買い物車、通勤用のセカンドカーとしては悪い選択ではない。ただし、都内～箱根へのドライブは、満充電しても無理だろうね。